陳家誠

比亞迪今年的重磅新車非漢莫屬，加上后來上市的宋Plus，它們吸引了大部分眼球，以至于人們可能沒留意到比亞迪另一款中堅車型──唐DM也迎來了改款，而且是一次力度不小的改款。

內(nèi)飾煥然一新

筆者試駕的四驅高性能版創(chuàng)世旗艦款，是2021 款比亞迪唐DM 中的頂配車型。新款的外觀并沒有太大變化，前后保險杠采用了新的造型，22英寸大輪圈作了熏黑處理，這是整車外觀上比較容易察覺的變動。另外，前臉的“BYD”的標識被移除、中網(wǎng)包邊從鍍鉻換成亞光銀色、車尾的“Build Your Dreams”被換成了全新字體，“唐”字從藍色變成鍍鉻銀色，標榜強大加速性能的數(shù)字尾標也更新了……這些都是細節(jié)！

相比之下，2021款唐DM的內(nèi)飾變化可大多了！

比亞迪幾乎把原來的設計推倒重來，用料和質(zhì)感也有了明顯進步。首先內(nèi)飾整體的布局就大不相同，方向盤、液晶儀表盤以及控制界面、空調(diào)出風口造型、擋把區(qū)域都不同，連車門的樣式都是新的，比亞迪代表性的可旋轉中控屏幕尺寸加大到15.6英寸，邊框變得更窄、厚度也降低了。除了大面積的軟質(zhì)材料、鋼琴烤漆、仿金屬質(zhì)感飾板之外，中控臺和車門上更使用了增加檔次感的麂皮材料，使新款唐DM內(nèi)飾的高貴氣質(zhì)提高了不少，自主品牌果然很舍得在內(nèi)飾下成本。

比快更快

唐DM本來就是唐家族里面性能最強的，現(xiàn)在它變得更快了！插電式混合動力系統(tǒng)的燃油動力部分仍然是由2.0T發(fā)動機和6 速雙離合變速箱組成，而前、后軸各配置一臺電動機，實現(xiàn)強大的加速性能和四輪驅動效果，頂配車型的三元鋰電池組容量為22.3kWh，工信部純電續(xù)航里程達到100km。系統(tǒng)綜合最大功率431kW，最大扭矩高達900Nm，加上電機控制程序經(jīng)過優(yōu)化，百公里加速成績從老款的4.5秒提升至4.3秒，甚至儀表內(nèi)還專門設有加速計時器功能，能讓人玩轉彈射起步與零百加速的樂趣。