陸海濤

（大秦鐵路股份有限公司太原工務(wù)機(jī)械段 山西太原 030012）

在鐵路事業(yè)中，大量的青年投身于鐵路事業(yè)，鐵路事業(yè)的人員構(gòu)成不斷年輕化。其中，大批青年在不斷地實(shí)踐中鍛造成了行業(yè)的中堅(jiān)力量，中青年干部在整個(gè)干部群體中的人數(shù)比例接近90%，在數(shù)量上處于絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)，中青干部的發(fā)展對(duì)我國(guó)鐵路行業(yè)的整體發(fā)展有著決定性影響。從我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展歷史來(lái)看，其始終堅(jiān)持以人為本的發(fā)展理念，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，不斷地推進(jìn)人事管理改革，堅(jiān)持以實(shí)現(xiàn)工人的價(jià)值為具體導(dǎo)向，通過(guò)不同的管理方式來(lái)激發(fā)各個(gè)層級(jí)工作者的積極性與主動(dòng)性，為全面增強(qiáng)其創(chuàng)造力而進(jìn)行多種方式的努力。但是，在進(jìn)入新時(shí)代以后，特別是新冠疫情爆發(fā)以后，在面對(duì)復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，如何更為生層次的激發(fā)中青干部思維創(chuàng)造力成為了當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。

鍛造中青年干部的創(chuàng)新思維內(nèi)涵與存在的問(wèn)題

創(chuàng)新思維內(nèi)涵。從哲學(xué)上來(lái)說(shuō)，思維方式是人對(duì)事物的根本看法、態(tài)度、方式和方法，其對(duì)人們的行為有著決定性影響。思維方式是在一定的歷史環(huán)境中形成的，受到特定的文化、觀念以及知識(shí)等多種因素的影響。在實(shí)際的工作中，每個(gè)個(gè)體都有著自身獨(dú)特的生長(zhǎng)環(huán)境與人生經(jīng)歷，這也深刻影響著其工作實(shí)踐的方式和方法。而創(chuàng)新思維從形式上看，是在思維方式之上的一種突破傳統(tǒng)、不拘泥于固定模式的一種思維形式；從其屬性上來(lái)看，其是一種以獨(dú)特的方法解決問(wèn)題的過(guò)程，根據(jù)不同的問(wèn)題特出獨(dú)到的見(jiàn)解。創(chuàng)新思維具有明顯的邏輯性、變通性和能動(dòng)性以及敏感性。這種思維表現(xiàn)在鐵路行業(yè)中的中青干部身上，就是這些干部群體對(duì)鐵路事業(yè)發(fā)展中存在的各種困難險(xiǎn)阻、制約發(fā)展因素等進(jìn)行深入分析與思考，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，凝聚智力，以獨(dú)特、科學(xué)的方法突破不同的難題。

鍛造中青年干部的創(chuàng)新思維內(nèi)涵與意義。恩格斯指出：“一個(gè)民族要想站在科學(xué)的最高峰，就一刻也不能沒(méi)有理論思維?！睆狞h的十九大召開(kāi)以來(lái)，以習(xí)近平為核心的黨中央高度重視思維創(chuàng)新在國(guó)家建設(shè)中的重要地位。其在我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展中的作用也是十分突出的，可以說(shuō)是其取得每一次進(jìn)步與發(fā)展都離不開(kāi)創(chuàng)新思維的作用，雙層動(dòng)車(chē)組的研發(fā)與投入使用，時(shí)速的不斷突破、“復(fù)興號(hào)”的國(guó)際名片等一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和科技成果層出不窮，其無(wú)不折射出了創(chuàng)新思維的科學(xué)性與實(shí)踐性在整個(gè)鐵路事業(yè)發(fā)展中的巨大推動(dòng)力。此外，中青干部的思維創(chuàng)新能力還是推動(dòng)我國(guó)鐵路走向下一個(gè)一百年奮斗目標(biāo)的良好契機(jī)。雖然我國(guó)當(dāng)前的鐵路技術(shù)已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步，但是相較于法國(guó)、日本、德國(guó)等鐵路強(qiáng)國(guó)，我國(guó)在技術(shù)創(chuàng)新性方面還不足以翻轉(zhuǎn)當(dāng)前的局面。在未來(lái)的發(fā)展中，唯有以廣大中青干部思維創(chuàng)新力為先鋒，加快對(duì)核心科學(xué)技術(shù)的攻關(guān)，進(jìn)一步提升我國(guó)鐵路自主創(chuàng)新能力，為未來(lái)的鐵路發(fā)展贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)創(chuàng)設(shè)良好的軟實(shí)力。

當(dāng)前中青年干部的創(chuàng)新思維方面存在的不足。在具體的實(shí)踐中，我國(guó)鐵路系統(tǒng)內(nèi)部對(duì)中青干部考核以及評(píng)價(jià)方式還是傳統(tǒng)的績(jī)效考核機(jī)制。其對(duì)中青年干部的管理著力點(diǎn)停留在對(duì)干部本身所實(shí)現(xiàn)的“條條框框”業(yè)績(jī)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。比如，一些80甚至90后的工作人員陸續(xù)走向干部行列，特別在一些大中型城市，這些青年干部有著結(jié)婚、買(mǎi)房等生活壓力，另一方面還要承擔(dān)著繁重的工作績(jī)效壓力。這一方面激發(fā)了年輕干部工作的斗志，但是另一方面在忙碌的工作與生活中忽視了對(duì)中青年干部的人文主義關(guān)懷。久而久之，被生活的瑣碎以及工作僵硬的條框所束縛，在一定程度上阻礙了中青年干部創(chuàng)新思維的培養(yǎng)與發(fā)展。其次，在對(duì)中青年干部的創(chuàng)新思維培養(yǎng)以及教育上的投入存在著不足。比如，當(dāng)前大多數(shù)中青年干部的學(xué)習(xí)集中在了意識(shí)形態(tài)、法律法規(guī)等方面的學(xué)習(xí)，對(duì)于靈活的人文知識(shí)的培養(yǎng)、藝術(shù)審美能力的培養(yǎng)、工作方法與經(jīng)驗(yàn)的交流、專(zhuān)業(yè)技能的定期提升培訓(xùn)等投入的時(shí)間明顯不足，甚至有些仍然處于空缺的狀態(tài)。最后，從中青年干部?jī)?nèi)部來(lái)說(shuō)，其自身對(duì)創(chuàng)新思維認(rèn)識(shí)以及提升的主動(dòng)性認(rèn)知方面后勁不足，往往依靠一定的激勵(lì)措施才能使其短暫的發(fā)揮思維創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論對(duì)中青干部的績(jī)效評(píng)價(jià)抑或是創(chuàng)新思維的培訓(xùn)機(jī)制，還是中青年干部自身認(rèn)知問(wèn)題，都從某種程度上阻礙了中青年干部創(chuàng)新思維的發(fā)展。

中青年干部的創(chuàng)新思維提升的策略

建立科學(xué)高效的中青年干部績(jī)效考核機(jī)制。中青年干部中，大部分人的年齡處在30-45歲之間，其對(duì)于新事物有著較強(qiáng)的接受能力。但是，這個(gè)年齡段的干部在生活中的壓力也是最大的時(shí)期，在工作中所處的承上啟下的關(guān)鍵作用也為其帶來(lái)了很大的負(fù)擔(dān)。在忙碌的瞻前顧后的工作和生活中，作為鐵路人事管理部門(mén)，要切實(shí)改進(jìn)傳統(tǒng)的僵硬式的績(jī)效考核方式，施行靈活的彈性績(jī)效考核機(jī)制。比如，關(guān)心不同的中青干部的生活狀況以及工作壓力情況，為其個(gè)人建立不同的績(jī)效考核方案，并根據(jù)具體情況制定彈性績(jī)效考核機(jī)制，提升對(duì)其中青干部的人文關(guān)懷。在此基礎(chǔ)上，才能提升中青干部的存在感，從而更好的激發(fā)工作的熱情，最終為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)其創(chuàng)造性思維添磚加瓦。

增強(qiáng)創(chuàng)新思維的培訓(xùn)與教育投入。中鐵路人才培養(yǎng)與管理中，人才的引進(jìn)不是一勞永逸的，而是進(jìn)入到鐵路事業(yè)中，還要進(jìn)行相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、藝術(shù)人文知識(shí)的培訓(xùn)與教育工作。一方面為廣大中青年干部提供學(xué)習(xí)與提升的環(huán)境。另一方面，通過(guò)這些不同形式和內(nèi)容的培訓(xùn)來(lái)豐富中青年人的工作和生活，開(kāi)拓其視野。而思維的局限性在于理論知識(shí)以及相關(guān)交叉學(xué)科知識(shí)方面的不足，特別是當(dāng)今信息技術(shù)飛速發(fā)展的今日，各種創(chuàng)新思維與理念更新的速度逐漸加快，表現(xiàn)形式更加多樣化，只有通過(guò)這些再教育與培訓(xùn)投入增強(qiáng)廣大中青干部分析問(wèn)題解決問(wèn)題的綜合能力，才能最終激發(fā)其創(chuàng)新思維的能力。

增強(qiáng)中青年干部理對(duì)創(chuàng)新思維認(rèn)知的主動(dòng)性。從內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力而言，廣大中青年干部要從自身內(nèi)部進(jìn)行由內(nèi)而外的創(chuàng)新思維的認(rèn)知與培養(yǎng)意識(shí)。這種主動(dòng)性的發(fā)展與認(rèn)知行為從根本上要樹(shù)立創(chuàng)新發(fā)展的觀念，需要鐵路人事管理、人才選拔、干部任用等方面進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，將政治站位、社會(huì)主義核心價(jià)值觀的踐行表現(xiàn)等精神方面的表現(xiàn)納入到具體干部任用要求之中，以此提升中青年干部自覺(jué)提升創(chuàng)新思維的意識(shí)。從整體上而言，鐵路管理部門(mén)要重視廣大中青年干部的工作環(huán)境建設(shè)，以政治擔(dān)當(dāng)錘煉過(guò)硬本領(lǐng)，樹(shù)立創(chuàng)新個(gè)人和集體榜樣，舉行多種形式的創(chuàng)新交流活動(dòng)、國(guó)家大政方針解讀交流、專(zhuān)家座談等多種形式的活動(dòng)。為廣大中青干部創(chuàng)設(shè)一個(gè)創(chuàng)新學(xué)習(xí)、創(chuàng)新實(shí)踐、創(chuàng)新發(fā)展的學(xué)習(xí)氛圍，由內(nèi)而外的提升中青年干部對(duì)創(chuàng)新思維認(rèn)知的主動(dòng)性。

總之，中青年干部的創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)關(guān)乎整個(gè)鐵路發(fā)展的水平與質(zhì)量。在面對(duì)未來(lái)更加復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與人才爭(zhēng)奪白熱化的趨勢(shì)，作為鐵路人才管理部門(mén)，一方面要建立科學(xué)和人性化的中青年干部的考核機(jī)制，另一方面也要從增加培訓(xùn)與教育的投入，建立干部再學(xué)習(xí)的循環(huán)機(jī)制，確保廣大干部思想的與時(shí)俱進(jìn)以及終身學(xué)習(xí)的理念。作為中青年干部而言，必須主動(dòng)適應(yīng)國(guó)鐵企業(yè)法治化市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的新形勢(shì)新要求，積極豐富知識(shí)結(jié)構(gòu)，打牢理論根基，全面提高政治能力、調(diào)查研究能力、科學(xué)決策能力、改革攻堅(jiān)能力、應(yīng)急處突能力、群眾工作能力、抓落實(shí)能力，做到政治過(guò)硬、本領(lǐng)高強(qiáng)，真正以過(guò)硬本領(lǐng)展現(xiàn)作為、不辱使命，在大有可為的新時(shí)代大有作為。