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引言

隨著政府及社會各界對市政道路的重視與關(guān)注，我國現(xiàn)階段市政道路建設(shè)工作已經(jīng)取得了不小的成果。但是，市政道路軟土地基的施工中還是會有很多問題發(fā)生，不僅為人民群眾的出行埋下了巨大的安全隱患，更不利于交通運輸體系的建成與發(fā)展。因此，為了解決市政道路軟土地基的施工問題，施工單位要重視市政道路軟土地基加固施工技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)市政道路的穩(wěn)定運行。

一、市政道路工程中軟基加固的重要性

（一）保證道路安全穩(wěn)定性

軟土地是不好的地質(zhì)。道路建設(shè)不完善，容易出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。常見的路面塌陷，路面裂縫，局部沉降等不僅會帶來一定的威脅，還會影響工程質(zhì)量，養(yǎng)護將產(chǎn)生額外費用。因此，有必要在道路施工之前進行必要的改進，以提高墻體的承載能力并確保后續(xù)施工的質(zhì)量[1]。

（二）節(jié)約維護成本

中國城市的機動車數(shù)量正在上升。因此，城市道路的所承擔(dān)的負荷也將會增加。市政相關(guān)的部門還需要在道路維護方面投入一定的物力和人力資源。這些道路維護成本也將變得沉重。一些公路項目由于承載力大和沉降問題，將導(dǎo)致維護費用的增加。因此，在市政道路建設(shè)中，有必要使用軟土地基加固技術(shù)，以保證工程的質(zhì)量，并延長道路工程的使用周期，從而在一定程度上最大化的節(jié)約成本。

（三）提高行業(yè)發(fā)展水平

軟土地基加固技術(shù)已成為道路施工行業(yè)重要的加固技術(shù)之一。在施工實踐中，技術(shù)要點的提高和實際操作的規(guī)范化，不僅可以提高市政道路工程的整體質(zhì)量，而且可以促進道路建設(shè)項目的發(fā)展。

二、軟基加固技術(shù)的應(yīng)用實踐

（一）預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)及其應(yīng)用

目前，在市政道路建設(shè)過程中，由于諸多影響因素，基礎(chǔ)逐漸軟化。為了在實踐中有效地改變這種現(xiàn)象，提高道路強度和交通質(zhì)量，施工單位應(yīng)根據(jù)實際情況采取有效的加固措施。例如，在加固軟土地基的過程中，預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)可以有效地改變和處理地基的軟化。同時，應(yīng)科學(xué)控制引起地基軟化的相關(guān)因素[2]。

（二）現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)

現(xiàn)澆混凝土的管樁技術(shù)是振動沉管樁和振動模板防滲墻兩種施工技術(shù)相互使用的結(jié)果。施工工藝主要就是在管樁中進行混凝土的澆筑已達到特定的設(shè)計要求，并在混凝土澆筑完成后在管樁的頂部進行砂石層的攤鋪，以避免土工格柵在砂石層的中間，從而保證結(jié)構(gòu)能夠承受較大的載荷?，F(xiàn)澆混凝土管樁的加固技術(shù)是通過對樁的強度進行增強以及來增大承載面積來對軟土地基進行加固。該施工技術(shù)的優(yōu)點是工期時間較短，被大量使用在軟土地基的加固施工中。然而，目前，民用復(fù)合材料的構(gòu)造更為普遍，并且由于鋼筋束的張力，垂直作用在樁帽上的力增大，從而增加了沉降的可能性[3]。因此，有必要進一步加強民用合成材料的研究與開發(fā)。

（三）強夯加固技術(shù)的應(yīng)用探究

強夯技術(shù)具有加固效率高，適應(yīng)性強的優(yōu)點，更適合大面積軟土地基加固。但是，為了充分發(fā)揮該技術(shù)的作用，有效地改善軟土地基的壓實，施工單位必須在勘察工作的初期就做好，并根據(jù)圖紙采用相應(yīng)的技術(shù)進行加固處理。加固技術(shù)主要包括置換加固和動態(tài)壓實加固。其中，置換加固說的是首先對相應(yīng)的材料進行破壞，然后利用這些破壞的材料進行軟土地基的加固。動態(tài)壓實加固是指使用用沖擊力完成排水的處理，采用沖擊載荷來增強基礎(chǔ)的承載力。

（四）粉煤灰碎石樁加固技術(shù)的應(yīng)用探究

伴隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，粉煤灰碎石樁加固的軟土地基加固技術(shù)已經(jīng)被大量的應(yīng)用在市政道路的工程建設(shè)過程中。通過對該技術(shù)的使用，能夠在一定程度上提高市政道路的安全性和穩(wěn)定性。同時，該工藝還具有大流量和良好的強度性能。但是，如果不慎使用該技術(shù)而造成堵塞，則很可能使得泵管路出現(xiàn)堵塞，對道路施工的安全性造成一定的影響，如果修復(fù)的不是很及時，就會造成形成比較嚴重的后果。因此，為充分發(fā)揮這項技術(shù)的作用，有效完成軟土地基加固，施工單位必須嚴格根據(jù)實際情況和有關(guān)規(guī)定，做好軟土地基的早期勘察和加固工作，從而有效避免安全事故的發(fā)生，有效提高市政道路工程質(zhì)量。

（五）土木合成材料的應(yīng)用

在許多市政道路建設(shè)中，軟基礎(chǔ)加固的施工方法是深層軟基礎(chǔ)加固。民用復(fù)合材料對深基坑的加固具有很強的適應(yīng)性。實質(zhì)是在施工過程中，加固樁的頂部設(shè)有墊層，使填土載荷更加平衡，避免了單樁出現(xiàn)較大的壓力。施工中添加的墊層是在碎石基層和普通土工布的基礎(chǔ)上添加的多層民用復(fù)合材料，可以有效避免路基沉降不均勻，也是提高路面穩(wěn)定性的措施。施工前，技術(shù)人員需要對現(xiàn)場的土壤進行全面分析，并總結(jié)出最合理的施工方法。通過振動，將施工所需的建筑材料整合到人行道中，以提高墻體的密度。

結(jié)語

由上可得，針對于現(xiàn)在的市政公路建設(shè)來說，軟土地基處理技術(shù)是非常重要的一個部分。對于軟土地基加固技術(shù)，選擇合適的科學(xué)加固技術(shù)，嚴格控制施工過程是施工中最重要的事情。當(dāng)然，在對市政道路進行施工時，還應(yīng)提高施工人員的責(zé)任意識和相關(guān)技術(shù)操作水平，避免出現(xiàn)重大的安全事故和重大的質(zhì)量問題，嚴格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)，保證市政道路建設(shè)的質(zhì)量。