泮嬌

(浙江大航海工程技術(shù)有限公司，浙江 杭州 310000)

在進(jìn)行公路工程施工的時(shí)候，瀝青路面是比較常見，瀝青屬于主要的施工材料，在這個(gè)時(shí)期它通過聯(lián)系輔助材料來完成路面鋪設(shè)工作。

一、瀝青混凝土路面施工重點(diǎn)

瀝青混凝土路面施工重點(diǎn)主要是兩個(gè)方面，首先是對(duì)于瀝青混凝土配合比的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行公路工程施工的時(shí)候，需要正確地調(diào)配混凝土材料，而且需要借助馬歇爾試驗(yàn)來調(diào)整油和石子的比例。同時(shí)也需要持續(xù)地改進(jìn)施工方案，控制好瀝青混凝土材料，參考相關(guān)的方案來調(diào)配混合料。其次是控制瀝青混凝土質(zhì)量。1.在選擇施工材料時(shí)，采購人員需要充分地掌握材料的各種信息數(shù)據(jù)。在進(jìn)行施工的時(shí)候，工作人員需要充分地?cái)嚢铻r青混合料，保障混合料的均勻；2.在采購瀝青混合料的過程中，需要選擇那些價(jià)格低質(zhì)量好的，并且需要針對(duì)瀝青材料開展抽樣測試；3.在攪拌瀝青混合的時(shí)候，需要加熱瀝青材料，最主要的就是嚴(yán)格地控制瀝青原材料質(zhì)量。

二、公路工程瀝青混凝土路面施工難點(diǎn)

首先就是瀝青混凝土施工技術(shù)對(duì)于道路地基土質(zhì)有著較高的需求，地基路段存在土質(zhì)粘性較高或者土質(zhì)膨脹的情況時(shí)，借助混凝土瀝青混凝土技術(shù)開展道路施工的過程中會(huì)出現(xiàn)剛性較低的情況，如此施工效果會(huì)受到較大的影響。要是路基土質(zhì)存在較多的水分，就會(huì)影響到路基結(jié)構(gòu)，路面會(huì)產(chǎn)生變形的情況，進(jìn)而影響到工程質(zhì)量。不僅如此，要是在開展路面土壤壓實(shí)工作的時(shí)候，要是效果較差，難以滿足實(shí)際的需求，等到攤鋪完畢瀝青混凝土混合料后，路面會(huì)產(chǎn)生翻漿的問題。要想避免產(chǎn)生路面翻漿的問題，施工單位就需要參考相關(guān)的程序來進(jìn)行操作，正確地進(jìn)行準(zhǔn)備工作，檢查施工路段的土質(zhì)情況，處理好土質(zhì)比較松散的部分，要是土質(zhì)不比較松軟，含水量較高，就需要置換土壤。在壓實(shí)路面土壤的時(shí)候，需要多次地進(jìn)行碾壓，保障均勻壓實(shí)，確保路面碾壓度可以滿足工程需求，如此不僅可以避免產(chǎn)生翻漿的情況，而且可以保障工程質(zhì)量。

三、公路工程施工安全控制管理方法

（一）混合料質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)控制

1.對(duì)于施工中生產(chǎn)配合比的合理控制。在實(shí)施任何項(xiàng)目之前，需要一個(gè)合理而完整的設(shè)計(jì)計(jì)劃，而生產(chǎn)組合是最重要的預(yù)先計(jì)劃項(xiàng)目之一。確定施工和生產(chǎn)中目標(biāo)與混合比的混合比，讓混合站的冷筒倉校準(zhǔn)進(jìn)料量，以確定總目標(biāo)混合比和生產(chǎn)混合比。同時(shí)，瀝青混凝土的最佳施工量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)混合比確定。2.關(guān)于拌合質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)控制。在生產(chǎn)過程之前，應(yīng)了解混合站的環(huán)境溫度，并應(yīng)觀察骨料的干濕條件。如果發(fā)現(xiàn)干燥和潮濕的條件不均勻，則必須要求裝載機(jī)不要鏟除廢料。攪拌站工作人員應(yīng)根據(jù)檢查條件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，調(diào)整冷藏速度和燃燒器節(jié)流閥，確保攪拌站溫度在合理范圍內(nèi)。當(dāng)進(jìn)行混合過程時(shí)，需要逐一檢查前幾批混合物，檢查外觀和溫度是否符合要求。根據(jù)設(shè)備性能和混合要求，確定實(shí)際生產(chǎn)過程中合理的攪拌時(shí)間。3.控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。壓實(shí)質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)：選擇合適的壓路機(jī)，以滿足工a.作層的要求，并控制壓路機(jī)的速度，通過次數(shù)和溫度；施工車輛離攤鋪b.機(jī)不應(yīng)太遠(yuǎn)，應(yīng)在攤鋪機(jī)前10cm-30cmc.處排隊(duì)等候；嚴(yán)格按照規(guī)定控制速度，進(jìn)行滾動(dòng)施工。在軋制過程中，軋制速度不能任意改變，機(jī)床操作不能在中途停止，在指定的軋制部分進(jìn)行調(diào)整，并保持重疊的車輪。痕跡和直走。

（二）施工過程控制

首先是施工準(zhǔn)備。施工人員要保證施工圖紙、施工方案、原材料的質(zhì)量滿足施工實(shí)際需求。在拌制瀝青混凝土?xí)r，施工人員需要保證其配比的準(zhǔn)確度與規(guī)范性。施工單位應(yīng)當(dāng)保證施工人員與技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，保證其施工水平能順利完成整個(gè)過程。其次是正式施工。1.施工人員需要妥善選擇瀝青混凝土的拌制地點(diǎn)與拌制設(shè)備，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土拌制的要求并安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督，還需要對(duì)其拌制過程進(jìn)行定時(shí)檢測，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正。除此之外，拌制過程中所有環(huán)節(jié)的溫度應(yīng)當(dāng)始終保持在規(guī)定范圍之內(nèi)，避免溫度的變化影響瀝青混凝土的質(zhì)量，對(duì)后續(xù)瀝青混凝土路面的建設(shè)造成阻礙。2.瀝青混凝土的運(yùn)輸是路面鋪設(shè)的重要環(huán)節(jié)，在運(yùn)輸瀝青混凝土?xí)r，工作人員需要根據(jù)實(shí)際施工需求以及攤鋪機(jī)械的操作要求保持瀝青混凝土的溫度，禁止出現(xiàn)急剎車、急轉(zhuǎn)彎、急掉頭的情況，避免混凝土出現(xiàn)離析問題。3.攤鋪?zhàn)鳛闉r青混凝土路面施工過程中的重要工序，攤鋪的質(zhì)量會(huì)直接影響整個(gè)瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，因此施工人員必須著重關(guān)注該環(huán)節(jié)。在進(jìn)行攤鋪之前，工作人員需要認(rèn)真檢查瀝青混凝土路面的基層質(zhì)量，避免基層粗料較為集中，導(dǎo)致混凝土鋪設(shè)無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)效果。除此之外，施工人員還應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案與實(shí)際環(huán)境選擇合適攤鋪機(jī)與配套設(shè)備，保證鋪設(shè)工作的順利完成。

結(jié)語

總之，公路工程質(zhì)量和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有著緊密的聯(lián)系，在進(jìn)行施工的時(shí)候，瀝青混凝土路面會(huì)受到較多影響因素的影響，所以對(duì)于施工單位來說需要保持足夠的耐心和細(xì)心，而且需要正確地配置瀝青混凝土混合料，按照施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，根據(jù)相關(guān)的程序來完成施工。在這個(gè)時(shí)期也需要積極地使用新技術(shù)以及新工藝，確保公路瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量可以得到保障。