1湯彥華 2張兵

（1魯焱工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司，山東 濰坊 261000；2東營(yíng)港建設(shè)投資有限責(zé)任公司，山東 東營(yíng) 257000）

一、公路和城市道路的區(qū)別

（一）功能不同

城市道路由市政部門(mén)管理，公路由交通部門(mén)管理。城市道路建設(shè)在市區(qū)范圍內(nèi)，路面比公路寬敞，城市道路兩側(cè)設(shè)置有人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩側(cè)的綠化帶有利于減少揚(yáng)塵和噪聲，優(yōu)化城市的環(huán)境，城市道路的排水系統(tǒng)比較完善，雨水能及時(shí)排出，并且還設(shè)有紅綠燈、照明燈、熱力管道等。公路則不一定建立在城市范圍內(nèi)，主要的應(yīng)用對(duì)象是機(jī)動(dòng)車(chē)，用于運(yùn)輸業(yè)，道路兩側(cè)并無(wú)人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道。

（二）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不同

公路在設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮建設(shè)的土質(zhì)問(wèn)題及線(xiàn)型是否流暢，建設(shè)時(shí)并不設(shè)計(jì)地下管道，一般在道路兩旁的水溝中排水；而城市道路在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮地下鋪設(shè)管道和排水系統(tǒng)，以及道路周?chē)慕ㄖ?，線(xiàn)型設(shè)計(jì)就受到了很多因素的牽制。城市道路按照車(chē)流量、使用功能及服務(wù)對(duì)象等方面分為快、主、次、支路4 個(gè)等級(jí)，公路分為高速、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)公路5個(gè)等級(jí)。

（三）道路平面的設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)速度不同

道路的平面設(shè)計(jì)一般涉及橫面和縱斷面兩個(gè)面的設(shè)計(jì)，城市道路的橫截面設(shè)計(jì)比公路要復(fù)雜，道路比較多，而且城市道路比公路的豎向交叉路口要多得多。城市道路的人流大，交通狀況復(fù)雜多變，而城市道路和公路之間的功用不同，公路沒(méi)有那么多復(fù)雜路況，面對(duì)的對(duì)象也很簡(jiǎn)單。

二、公路改建城市道路的基本要求

（一）對(duì)路權(quán)資源進(jìn)行分配的要求

近年來(lái)，因路權(quán)資源分配不合理導(dǎo)致的交通堵塞越來(lái)越多，如公交車(chē)載人多，占用道路的面積少，而小轎車(chē)載人少，占用道路面積卻比公交車(chē)還多，許多行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)道也被機(jī)動(dòng)車(chē)占用來(lái)停車(chē)，這就需要遵循社會(huì)公平、可持續(xù)發(fā)展等標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分配路權(quán)，緩解交通壓力?；诖?，在公路改建的過(guò)程中，要考慮到路權(quán)分配的問(wèn)題，將主要的路權(quán)分配給機(jī)動(dòng)車(chē)，但是也要考慮到行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)以及公交車(chē)的道路優(yōu)先權(quán)。滿(mǎn)足“按照出行人數(shù)來(lái)分配而不是出行車(chē)輛”的要求來(lái)分配路權(quán)，讓交通狀況得到緩解，人們能夠安全出行。

（二）對(duì)空間分配的要求

城市道路的空間是市民出行、娛樂(lè)的主要場(chǎng)所，承擔(dān)著交通運(yùn)輸，優(yōu)化環(huán)境、服務(wù)公共等功能，但是現(xiàn)在的城市道路空間存在的問(wèn)題錯(cuò)綜復(fù)雜，缺乏統(tǒng)籌，道路空間的分配更多地考慮機(jī)動(dòng)車(chē)，其他的交通方式被忽略。在公路改建為城市道路的過(guò)程中就需要注意這些，應(yīng)當(dāng)考慮到如何對(duì)空間進(jìn)行合理的分配。城市道路建設(shè)的空間分配涉及三方面，地上的立體空間、地面、地下的立體空間的分配和利用，在設(shè)計(jì)時(shí)要將三個(gè)方面綜合起來(lái)，充分利用現(xiàn)有的空間。

三、公路改建為城市道路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（一）人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的建設(shè)

公路的主要功能是用于道路運(yùn)輸業(yè)，應(yīng)用的對(duì)象是客車(chē)和貨運(yùn)車(chē)，并不設(shè)置人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，但是城市道路主要是為了方便市民出行，主要應(yīng)用對(duì)象是小轎車(chē)、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)，車(chē)流量比公路要大，道路情況錯(cuò)綜復(fù)雜，瞬息萬(wàn)變，人流量比公路也要大得多，而且人流走勢(shì)散亂、沒(méi)有秩序。在改建過(guò)程中，為了能夠更快地建成城市化道路，一定要注意人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的設(shè)置，秉承著“以人文本”的設(shè)計(jì)理念，而不是“以車(chē)為本”。公路的路面較為狹窄，在建為城市道路的過(guò)程中要加寬路面，準(zhǔn)確地測(cè)量人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的最小寬度，給行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)留出更多空間，保證他們的出行安全。

（二）城市道路的基礎(chǔ)設(shè)施

城市道路面向全市市民的出行和生活，其設(shè)施要比公路復(fù)雜的多。城市道路設(shè)施包括基礎(chǔ)設(shè)施和附屬設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施如照明、供暖、排水、燃?xì)獾?，附屬設(shè)施如護(hù)欄、交通標(biāo)示牌、信號(hào)燈、公交站、過(guò)街天橋和地下通道等。在改建的過(guò)程中，要增添基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在基礎(chǔ)設(shè)施有了保障之后再增添附屬設(shè)施建設(shè)。比如設(shè)計(jì)城市道路的排水系統(tǒng)，公路所處的地方離市區(qū)比較偏遠(yuǎn)，多在城郊周?chē)?，一般是通過(guò)路旁的水溝排水，若要改為城市道路，就要將污水引入暗道排放，將原來(lái)的水溝填滿(mǎn)，拓寬路面。城市道路中的排水系統(tǒng)在大雨天氣經(jīng)常發(fā)生積水不漏的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)師要將路面提升一些，尤其是行人走的人行道的高度，在地下挖掘水溝來(lái)承接地面的滲水，以解決城市道路在雨天積水的問(wèn)題。在基礎(chǔ)設(shè)施改造完全以后，進(jìn)行城市附屬設(shè)施的建造，先要建設(shè)照明系統(tǒng)，采用安裝光敏傳感器的路燈，并且在路燈上可以懸掛一些小物件，讓人們覺(jué)得溫馨和諧，體現(xiàn)城市的特色。再需要在道路的兩旁安上防護(hù)欄，包括人行道上的防護(hù)欄以及非機(jī)動(dòng)車(chē)道的防護(hù)欄，或者用綠化帶隔絕機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，綠化帶的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)出城市的人文特色和城市風(fēng)貌，做到整齊、美觀(guān)，并且增設(shè)智能化的公交站點(diǎn)，使人們?cè)诘溶?chē)的時(shí)候可以看見(jiàn)車(chē)輛的到站情況，更加方便人們的出行。設(shè)置共享單車(chē)停放處以及電動(dòng)車(chē)停放處，解決道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放的現(xiàn)象。

（三）城市道路附屬設(shè)施的建設(shè)

公路在修建時(shí)只有兩列雙向車(chē)道，中間用隔離帶分開(kāi)。把公路改建為城市道路以后，需要將道路加寬，并且加上人行道、輔路、非機(jī)動(dòng)車(chē)道，根據(jù)情況還可以添加公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道。加寬路面要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，實(shí)際測(cè)量之后決定是拓寬一邊，還是兩邊一起拓寬。公路一般都是在很久之前修建的，常年過(guò)車(chē)使得路面發(fā)生下沉的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)師就要想辦法，避免加寬路面時(shí)發(fā)生開(kāi)裂、坍塌現(xiàn)象，并且要處理好路面加寬之后的道路之間出現(xiàn)的縫隙?？梢詫⒅疤钛a(bǔ)公路的物料清理出來(lái)，將瀝青灌入縫內(nèi)，在整個(gè)道路上再鋪設(shè)一層瀝青進(jìn)行加固處理，強(qiáng)化道路的連接穩(wěn)定性。

結(jié)束語(yǔ)

城市道路建設(shè)在推動(dòng)城市化發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著重要的作用，在不斷加大城市規(guī)模的過(guò)程中，公路改建城市化道路是必不可少的途徑，是大勢(shì)所趨。在改建過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)全面考慮改建的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，了解改造公路的實(shí)際情況，認(rèn)真分析改建對(duì)策，建成的城市道路要能夠符合人們現(xiàn)代化生活水平，要進(jìn)行周密的設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照改建的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行建設(shè)，保障建成的城市道路的質(zhì)量，給人們打造一個(gè)安全、舒適的出行環(huán)境，推動(dòng)城市快速發(fā)展。