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        市政工程施工安全問題與管理分析

        2020-12-01 03:13:32鐘庭泰
        卷宗 2020年24期
        關(guān)鍵詞:安全問題市政工程管理

        鐘庭泰

        摘 要:本文首先對市政工程的核心特征展開了整體闡述,并且進(jìn)一步解析了影響市政工程安全建設(shè)核心因素,最后有針對性地提出了增強(qiáng)市政工程安全建設(shè)的舉措,以期為市政工程的安全建設(shè)提供可參考的建議。

        關(guān)鍵詞:市政工程;安全問題;管理

        市政工程建設(shè)中的安全問題管控的整體目標(biāo)便是依據(jù)在相關(guān)法律基礎(chǔ)之上,運(yùn)用合理化管控舉措,全面削減工程建設(shè)中的安全突發(fā)事件的產(chǎn)生概率,保證市政工程的建設(shè)安全性。特別是伴隨著當(dāng)下我國經(jīng)濟(jì)的極速化發(fā)展,市政工程建設(shè)中的安全管控工作的難度也在不斷提升,深入解決市政工程中的安全問題對工程建設(shè)企業(yè)而言至關(guān)重要,建設(shè)企業(yè)需要解析工程建設(shè)中所存在的安全問題,并且提出有針對性的改進(jìn)舉措。

        1 市政工程的核心特征解析

        1.1 建設(shè)方式多樣化

        市政工程在開展建設(shè)階段往往會受到戶外建設(shè)環(huán)節(jié)的影響,特別是諸如天氣、溫度等因素都會對工程建設(shè)安全帶來很大的作用。同時,市政工程也會受到來自交通領(lǐng)域的影響,其最為核心的因素在于市政工程自身往往存在著一定的交通隱患。例如,在高架橋項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)作階段,其不只是需要進(jìn)行高空作業(yè),同時也會對下方路面的行駛車輛造成一定的安全隱患,倘若發(fā)生交通事故,則往往后果不可估量。因?yàn)槭艿降乩項(xiàng)l件以及地質(zhì)情況等多環(huán)節(jié)的影響,即便是相同的工程項(xiàng)目,通常也必須運(yùn)用不同的建設(shè)方式,這也進(jìn)一步導(dǎo)致工程安全技術(shù)以及安全管理環(huán)節(jié)存在著顯著的差異性。

        1.2 建設(shè)人員的流動性較大

        市政工程的安全監(jiān)督工作的起步相比于西方發(fā)達(dá)國家而言整體相對較晚,不管是規(guī)范性亦或者是科學(xué)性都整體落后于現(xiàn)階段建筑行業(yè)的發(fā)展。與此同時,市政工程中建設(shè)頻次最多的項(xiàng)目便是道路與公用設(shè)施。而由于此類工程建設(shè)的安全隱患相對較少,也進(jìn)一步導(dǎo)致工程現(xiàn)場逐步產(chǎn)生了注重品質(zhì)、輕視安全工作的不良風(fēng)氣。特別是隨著如今市政工程項(xiàng)目的建設(shè)體量逐年擴(kuò)張,工程建設(shè)團(tuán)隊中的農(nóng)民工占比也在持續(xù)提升,這無疑在某種程度上形成了建設(shè)工作人員自身匱乏建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與安全意識的現(xiàn)象,在開展建設(shè)運(yùn)作中通常會存在著一定的違規(guī)操作現(xiàn)象,同時工程建設(shè)人員流動性相對較大,也給市政工程的建設(shè)安全帶來了很大的隱患。

        1.3 安全環(huán)境相對復(fù)雜

        市政工程在開展建設(shè)階段,其工程建設(shè)的環(huán)境往往顯著多樣化的特征,例如高空作業(yè)、地下施工等相對極端的施工環(huán)境,進(jìn)而導(dǎo)致市政工程建設(shè)環(huán)境往往相對較為惡劣且復(fù)雜,增大了出現(xiàn)安全問題的概率。在開展主體工程建設(shè)的階段,通常還需要具有有關(guān)的管線配套建設(shè),這也導(dǎo)致工程建設(shè)需要在多樣化的環(huán)境中同步開展。因此,這無疑對建設(shè)安全管控問題提出更為嚴(yán)苛的要求,需要在施工活動中對安全加強(qiáng)管理。

        2 影響市政工程安全建設(shè)核心問題解析

        2.1 安全意識不足

        現(xiàn)階段,國內(nèi)市政工程在開展建設(shè)階段依然存在著注重建設(shè)輕視安全的意識問題,特別是沒有充分認(rèn)知到安全建設(shè)的重要意義,這也造成了安全建設(shè)工作的開展往往只是賦予形式。相關(guān)的工程建設(shè)企業(yè)更多將工作重心放在了建設(shè)收益中,沒有對工程建設(shè)人員給予充分的安全保障,特別是對于產(chǎn)生的安全事故也無法做到第一時間地有效解決。在某些建設(shè)規(guī)模相對較大的市政工程之中,為了可以進(jìn)一步追趕建設(shè)工期,通常會要求建設(shè)人員加班施工,這不只是嚴(yán)重影響著建設(shè)人員的身體健康,更是會因?yàn)殚L時間的疲勞操作進(jìn)而引發(fā)相關(guān)安全事故的產(chǎn)生。

        2.2 工程建設(shè)人員素質(zhì)參差不齊

        通常相關(guān)的工程建設(shè)企業(yè)在開展工程建設(shè)人員招聘的階段,為了全面削減人力成本支出往往會選擇專業(yè)水準(zhǔn)相對較低的農(nóng)民工,而因?yàn)檗r(nóng)民工的素質(zhì)整體參差不齊,也導(dǎo)致其的安全操作意識相對薄弱,在開展工程建設(shè)階段不能全面地依據(jù)有關(guān)規(guī)定開展建設(shè)操作,匱乏自我的防護(hù)能力,倘若面臨極端的建設(shè)環(huán)境與較高強(qiáng)度的勞作,則大概率會產(chǎn)生違規(guī)操作的情況,最終引發(fā)了相關(guān)安全事故的產(chǎn)生。

        2.3 匱乏行之有效的事故應(yīng)急體制

        現(xiàn)階段,國內(nèi)的相關(guān)市政工程建設(shè)單位極度匱乏相關(guān)應(yīng)急工作的深入開展,不管是體制亦或者是應(yīng)急設(shè)施都相對比較緊缺,甚至有相當(dāng)一部分的工程應(yīng)急指揮架構(gòu)的職能無法充分發(fā)揮,特別是沒有相關(guān)的應(yīng)急團(tuán)隊。倘若相關(guān)的工程安全事故發(fā)生定然無法做到第一時間的有效處理,則也必然會導(dǎo)致安全事故的持續(xù)擴(kuò)大,最終也無法規(guī)避因?yàn)榘踩鹿仕鶐淼木薮笕藛T傷亡與經(jīng)濟(jì)損失的問題。

        3 增強(qiáng)市政工程安全建設(shè)的舉措

        3.1 增強(qiáng)建設(shè)團(tuán)隊的施工管控

        市政工程在開展正式的建設(shè)階段,必須要全面增強(qiáng)建設(shè)團(tuán)隊的建設(shè)管控,特別是需要對相關(guān)建設(shè)人員的招聘工作進(jìn)行嚴(yán)格的開展,只有通過深入的技術(shù)水準(zhǔn)考核合格的工程建設(shè)人員才可以正式上崗。工程建設(shè)單位開展安全管控的階段,則必須增強(qiáng)建設(shè)人員的綜合素養(yǎng)與專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn),從而可以更好促進(jìn)工程建設(shè)人員全面認(rèn)知到建設(shè)操作安全的重要性。在開展建設(shè)團(tuán)隊管控的階段,需要將安全管理放在核心位置,深入將安全責(zé)任全面落實(shí),如此才可以切實(shí)從本質(zhì)上提升安全管理的效率與品質(zhì)。

        3.2 完善建設(shè)單位的安全管控組織

        為了可以進(jìn)一步解決現(xiàn)階段國內(nèi)市政工程建設(shè)中所存在的安全管控問題,則需要充分結(jié)合建設(shè)安全管控的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),來進(jìn)行持續(xù)的創(chuàng)建規(guī)范、科學(xué)的安全管控體制。安全管控必須要充分符合國內(nèi)的相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn),特別是需要秉持以人為本的基本準(zhǔn)則,進(jìn)而持續(xù)化地改善與革新安全管控體制,真正意義上實(shí)現(xiàn)市政工程建設(shè)安全的目標(biāo)。建設(shè)單位在開展建設(shè)的階段需要創(chuàng)建科學(xué)、規(guī)范化的安全管控組織,切實(shí)做好安全事故的預(yù)防舉措,并且積極地與監(jiān)理單位開展密切配合,如此才可以從本質(zhì)上切實(shí)保障市政工程的建設(shè)實(shí)時化安全管控。

        3.3 持續(xù)健全應(yīng)急管控體系

        在市政工程的建設(shè)過程中,因?yàn)槭艿絹碜远喾矫嬉蛩氐挠绊懀诠こ探ㄔO(shè)過程中無法完全地規(guī)避相關(guān)安全事故的產(chǎn)生,倘若產(chǎn)生安全事故,應(yīng)急救援則成為最為關(guān)鍵的重要補(bǔ)救環(huán)節(jié)。因此,需要充分結(jié)合現(xiàn)階段較為常見的市政工程安全事故開展有針對性的應(yīng)急預(yù)案編制。充分做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作,并且將每一位應(yīng)急人員的工作責(zé)任進(jìn)行充分明晰。同時,也需要定期的開展應(yīng)急救援工作的專項(xiàng)培訓(xùn)活動,特別是需要開展有針對性的應(yīng)急演練,進(jìn)而更好保障當(dāng)突發(fā)安全事故產(chǎn)生時可以在第一時間開展有針對性的應(yīng)急救援,將相關(guān)的損失盡可能削減至最低。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,伴隨著社會的發(fā)展與進(jìn)步,我國市政工程的建設(shè)體量與規(guī)模也在持續(xù)增長,為了可以充分保障市政工程建設(shè)的安全性,則需要全面借鑒國外發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的管控經(jīng)驗(yàn),并且深入結(jié)合自身的實(shí)際情況開展相關(guān)的安全管控工作,如此才可以更好推進(jìn)我國社會的良性發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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