李興喜

摘 要：城市快速通道景觀設計工作是城市工程建設體系當中的重點工作之一，在現(xiàn)代化環(huán)境下，人們對于環(huán)境保護的要求越來越高，在城市快速通道上設置一些良好的景觀植物，既可以增強城市的綠化面積，也可以減少交通運輸過程當中造成的噪聲污染，空氣污染，給人們的交通出行提供更加良好的體驗。為此，本文在全面了解城市快速通道景觀設計意義的基礎上，對其設計要點進行了探討。

關鍵詞：城市快速通道;景觀設計;意義

城市快速通道是一座城市綜合實力的象征，是一座城市歷史文化的縮影。在保證景觀的穩(wěn)定性、協(xié)調性原則基礎上，通過塑造富有個性的城市快速通道景觀節(jié)點，利用植物豐富的季相變化，深入挖掘和突出道路景觀特色和人文特色，形成獨特的城市印象，讓獨特的城市文化在歷史記憶中沉淀，是當代發(fā)展的需要。

1 優(yōu)化城市快速通道景觀設計的意義

城市快速通道作為城市公共環(huán)境的重要組成部分，承擔著交通運輸功能、城市規(guī)劃功能、城市設計功能。也就是說，目前的道路規(guī)劃不僅僅是面向現(xiàn)在的，更是面向未來的，隨著城市快速通道的不斷變化，大量經(jīng)濟要素也會發(fā)生布局上的改變。因而加強快速通道景觀設計，主要有以下幾方面的重要意義。

1）提高了空間設計的藝術感，為人們提供美的享受，在車輛運行過程當中，能夠有效緩解人們駕駛疲勞，愉悅心情。2）快速通道綠化作為城市的一張名片，有利于提升城市的整體空間功能，完善城市的布局結構。隨著快速通道生態(tài)環(huán)境的改善，帶動了經(jīng)濟效益的增長，增強了對投資商的吸引力，提升了周邊土地的開發(fā)利用價值。3）城市道路綠化是一座城市綜合實力，綜合文化素養(yǎng)，綜合審美水平的具體體現(xiàn)，更是一座城市歷史文化的濃縮。進行景觀設計，可以提升城市作為區(qū)域的綜合競爭實力，打造綠色城市，改善城市生態(tài)環(huán)境。4）隨著城市快速通道綠化覆蓋率的提高，植被調節(jié)氣候、防風固沙、滯塵降噪和水源涵養(yǎng)等生態(tài)功能將明顯得到提高，能夠通過建設高標準的園林景觀，提升城市品位，將景觀性與功能性協(xié)同考慮，滿足人性化環(huán)境建設要求，提高市民的生活情趣，達到景為人用，人與環(huán)境和諧相處。

2 城市快速通道景觀設計要點

1）把握特色。很多城市都有自己的特色，尤其是歷史文化特色、城市建設發(fā)展特色、城市規(guī)劃特色等等，設計之前要多方面搜集這些信息，通過城市規(guī)劃博物館、城市歷史信息管、城市資料庫，數(shù)據(jù)資料庫等等了解到這些信息。同時，城市快速通道景觀設計還離不開與自然氣候和地理條件的配合，在進設計過程中，工作人員要研究當?shù)氐臍夂颉⒌匦蔚孛?、土壤、土層、施工難度等等。2）面向未來的設計。城市快速通道往往設于城市外環(huán)區(qū)域，或作為連接城市東西南北向的重要通道，因此，在城市快速通道景觀設計時要與城市的發(fā)展計劃發(fā)展節(jié)奏、人口增長規(guī)模、城市未來發(fā)展重點相一致，在重點的工程企業(yè)、居住小區(qū)、產(chǎn)業(yè)科技園以及重點的公共設施項目，要重點進行綠化景觀設計與規(guī)劃。在這些地區(qū)，整個綠化的走向要與城市給排水管線、照明管線、道路工程、路橋工程等等深入的結合在一起，通過綠化的整體性配合，顯著提高這些工程項目對于市民的吸引力，將這些工程項目打造成為城市的名片，提高城市的環(huán)境保護等級。3）可持續(xù)的設計。設計人員要遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，對整個快速通道景觀設計工程具體項目的經(jīng)濟成本進行一體化分析，從全生命周期的角度，探究目前的城市快速通道景觀設計在區(qū)域當中是否協(xié)調，是否會引起其他的矛盾，是否獲得了周邊居民或企業(yè)的統(tǒng)一，因而在設計的過程當中，要始終考慮到道路交通安全。避免栽植了過多的高大樹木，或者植物根系影響道路平整等等，對施工安全性造成隱患。

3 案例分析

某城市快速通道位于城市兩區(qū)交界處，在規(guī)劃區(qū)域的西部和北部為工業(yè)用地，其它地塊為居住和商業(yè)用地。目前在工程區(qū)域內主要為企業(yè)廠房、民房和少量農(nóng)耕用地。由于規(guī)劃區(qū)域處于中心城區(qū)與外圍城區(qū)交界處，缺少交通管理設施，現(xiàn)狀交通十分混亂。該規(guī)劃項目的實施將完善城市路網(wǎng)，提高道路的通行能力，使得該市與周邊城市間的交通更加順暢便捷，有利于城市群經(jīng)濟隆起帶的建設，促進市區(qū)域優(yōu)勢的發(fā)揮，推動城市社會經(jīng)濟整體的發(fā)展。

隨著項目的實施，各種基礎市政配套設施完善，將帶動該規(guī)劃區(qū)域的開發(fā)建設，促進區(qū)域內經(jīng)濟的發(fā)展。結合快速通道的實施，通過景觀綠化建設，將極大地改變城市的對外形象。

4 城市快速通道景觀設計方案

規(guī)劃設計的城市快速通道可以有效解決當前城區(qū)，擁堵情況，滿足各方向交通的順暢，同時結合周邊地塊開發(fā)，滿足周邊區(qū)域的交通出行是該設計方案的重點。根據(jù)現(xiàn)狀區(qū)域條件及遠期規(guī)劃進行綠化景觀設計。

選擇綠化彩化樹種要注意適地適樹、因地制宜，選擇適合的植物形態(tài)特征。植物的形態(tài)特征主要是通過大小、外形和質感三方面去表現(xiàn)，設計應根據(jù)不同的植物枝、葉、花、香的特征，經(jīng)過合理搭配，讓道路綠化產(chǎn)生與眾不同的藝術效果。植物布置在安全性原則的前提下，運用“點線面”景觀結構設計方法，通過城市綠化彩化提升設計塑造景觀特色、沉淀城市記憶。

城市快速通道景觀設計中，應充分了解當?shù)刂脖坏纳飳W和生態(tài)學特征，結合植被的實用價值和觀賞效果，篩選管理粗放、抗逆性強、耐修剪、病蟲害少的植被。選擇的植被應對環(huán)境無污染，無刺、無毒、無異味，適應本地區(qū)栽植的自然環(huán)境。

園林植物種類繁多、形態(tài)各異，每一種植物都有著自己獨特的形態(tài)特征，物的形態(tài)特征主要是通過大小、外形和質感三方面去表現(xiàn)。快速通道綠化主要由有節(jié)奏的常綠主喬木（上層）、輔助的開花小喬木和灌木（中層）、視線開闊的地被背景（下層）三部分組成。其中以喬木為城市快速通道綠化的骨架，起著美化市容，遮蔭護路，隔音防塵，調節(jié)氣候，保護和改善城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境等重要作用。加強城市喬木栽培管理、合理選擇道路綠化彩化，對降低道路綠化管養(yǎng)成本，提高快速通道綠化水平，改善生態(tài)環(huán)境有重要意義。根據(jù)不同的植物枝、葉、花、香的特征，經(jīng)過合理搭配，就會讓道路綠化產(chǎn)生與眾不同的藝術效果?？焖偻ǖ乐鲉棠緫x擇細葉欖仁、盆架子、美麗異木棉、白蘭、大腹木棉、藍花楹、鳳凰木、木棉等。

中層開花小喬木和灌木主要是豐富道路綠化層次和色彩，但容易造成行車視線遮擋，中層小喬木選用樹種需符合行車視線和行車凈空要求，常用的主要有美麗異木棉、紅千層、小葉紫薇、黃花風鈴木、紅絨球、黃金香柳。灌木和觀賞喬木同時作為綠化景觀的主體構成元素，通過色彩、修剪的形體，季相變化、生長效果、綠化構成的圖案等各方面進行組合、變化、對比，以達到最佳效果。地被、灌木和喬木的背后，使綠化層次更為豐富，利用林冠、林緣，以及天際線的變化，融入到自然生態(tài)的環(huán)境中。地被應選用草本植物為主，點綴紅色、藍色、紫色、銀色、銅色以及金色等地被植物，通過合理的配置展示出豐富多彩的地被景觀。

5 結束語

綜上所述，城市快速通道綠化不僅具有景觀效果，而且是改善城市快速通道生態(tài)環(huán)境的一項重要的城市基礎工程，運用植物生態(tài)功能的生物措施是取得城市生態(tài)環(huán)境良好循環(huán)的根本出路。在城市快速通道景觀設計中，我們要以生態(tài)性和可持續(xù)發(fā)展的原則為基礎，把“以人為本”的原則作為景觀設計的關鍵，體現(xiàn)出對“人”的關注與尊重，將人、車、路、景高度統(tǒng)一起來，才能構建出多層次、多觀賞效果的道路綠化體系。

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