楊利元,明慶忠，李小芳

1.宿州學院管理學院，安徽宿州,234000 2.云南財經(jīng)大學旅游文化產(chǎn)業(yè)研究院，云南昆明,650221

1 提出問題與相關(guān)文獻

隨著國家“一帶一路”倡議的提出以及邊境重點開發(fā)開放試驗區(qū)的建立，加強邊境口岸建設(shè)、發(fā)展邊境旅游、推進口岸與旅游良性互動在實現(xiàn)國家對外開發(fā)開放重要戰(zhàn)略中具有重要的意義。在國家高度重視以及相關(guān)戰(zhàn)略的推動下，口岸作為中國與鄰國國家之間進行貿(mào)易往來、經(jīng)濟文化交流的重要窗口和通道，是實現(xiàn)中國與周邊國家旅游合作的重要途徑?？诎督ㄔO(shè)與旅游發(fā)展二者之間存在相互推進、相互作用的關(guān)系，邊境口岸完善的基礎(chǔ)設(shè)施為旅游的發(fā)展提供基本的條件和保障，而旅游的發(fā)展不僅能夠增強邊境口岸人流、信息流、技術(shù)流等的流動性，更有助于口岸和國家形象的提升。為進一步研究口岸建設(shè)與旅游發(fā)展二者之間的關(guān)系，本文通過構(gòu)建耦合協(xié)調(diào)模型對云南省河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展之間的關(guān)系進行分析，研究二者近14年間的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系，在分析其原因的基礎(chǔ)上，為進一步促進二者之間的協(xié)調(diào)性提出相關(guān)對策建議。

由于發(fā)展背景的不同，國外學者的研究主要側(cè)重于邊境口岸對外開放以及邊界區(qū)雙邊貿(mào)易方面，對沿邊口岸的研究以及口岸建設(shè)與旅游互動發(fā)展的相關(guān)研究相對較少。Haralambides等[1]研究了歐洲港口和口岸發(fā)展歷程；Young-Tae[2]、Wim[3]等則分別對口岸建設(shè)以及口岸貿(mào)易與區(qū)域經(jīng)濟之間的關(guān)系進行了研究，缺乏口岸與旅游互動發(fā)展的研究。而國內(nèi)關(guān)于旅游發(fā)展與口岸互動方面的研究于2011年成為學者關(guān)注的熱點：邢娟娟[4]、王輝[5]與趙多平[6]等則分別選取大連長山群島、新疆吉木乃口岸與滿洲里口岸為例，運用定量分析的方法分析口岸與旅游之間相互關(guān)系，并針對二者之間的實際互動狀況，提出推動二者互動發(fā)展的策略及建議；劉佳劼等[7]與李凡[8]分別以東北邊境口岸與云南省邊境口岸為例，研究了口岸與旅游二者之間的相互發(fā)展關(guān)系，并針對二者發(fā)展存在的問題提出了相關(guān)建議；薛晨浩等[9]運用Granger因果檢驗方法，驗證了中亞五國入境中國旅游與進口、出口貿(mào)易間的互動強度具有一定的差異；楊利元等[10]研究了云南省邊境口岸與旅游發(fā)展之間的融合狀況，并構(gòu)建了二者的融合作用機制，最后提出相關(guān)的對策以推動二者融合發(fā)展。

總的來說，雖然國內(nèi)外相關(guān)學者對邊境旅游與口岸建設(shè)兩個方面的研究已有了一些成果，但對相關(guān)評價模型構(gòu)建與應用等定量研究以及關(guān)于邊境口岸建設(shè)與邊境旅游發(fā)展互動關(guān)系方面的研究較少。基于此，本文選擇云南省河口口岸進行相關(guān)研究，在構(gòu)建口岸建設(shè)系統(tǒng)與旅游發(fā)展系統(tǒng)相關(guān)指標體的基礎(chǔ)上，運用耦合協(xié)調(diào)模型來探討二者之間的互動性，以更直觀、具體的反映近年來二者之間的互動、協(xié)調(diào)狀態(tài)，以期更好促進云南省河口口岸綠色、健康發(fā)展，也能夠為相關(guān)研究提供案例借鑒。

2 指標的構(gòu)建與數(shù)據(jù)來源

旅游發(fā)展系統(tǒng)和口岸建設(shè)系統(tǒng)評價涉及的因素較多，為能夠客觀、全面、科學的反映兩者之間復雜、非線性的關(guān)系，文章在遵循科學性等相關(guān)原則的基礎(chǔ)上，從河口口岸發(fā)展和旅游發(fā)展兩方面構(gòu)建了能夠代表河口口岸旅游發(fā)展的6個一級指標、26個二級指標。其相關(guān)數(shù)據(jù)的大部分源于《河口縣年鑒2005—2017》《紅河州統(tǒng)計年鑒2005—2017》《河口縣國民經(jīng)濟統(tǒng)計公報》。其中，口岸發(fā)展方面的一些數(shù)據(jù)為當?shù)叵嚓P(guān)政府部門獲取的一手數(shù)據(jù)；旅游發(fā)展部分數(shù)據(jù)通過云南省圖書館相關(guān)資料獲取，以云南省統(tǒng)計局、云南省旅游發(fā)展委員會官方網(wǎng)站等必要的資料作為補充。

為了確保本研究所有指標的一致性與可操作性，現(xiàn)對數(shù)據(jù)進行標準化處理：

其中，Yij分表示標準化后的指標評價系數(shù);xjmax,xjmin分別為第j項指標的最大值和最小值。

通過熵值賦權(quán)法來增加指標的客觀性。設(shè)xij表示樣本i的第j項指標的數(shù)值(i=1,2,…,n;j=12,…,m)。

(1)為避免主觀因素對指標選取的影響，需要對指標進行相關(guān)的處理，具體操作步驟如下：

對指標做比重變換：

(2)計算第j項指標的熵值：

(3)根據(jù)熵值，計算第j項指標差異度

αj=1-rj

(4)最后，計算指標權(quán)重

以此構(gòu)建了河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展耦合互動發(fā)展評價模型，各權(quán)重結(jié)果計算如表1所示：

表1 口岸建設(shè)與旅游發(fā)展各指標權(quán)重值

3 耦合度評價模型

口岸建設(shè)與旅游業(yè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平可通過線性加權(quán)法進行計算。設(shè)變量X(i=1,2,…,m)是口岸建設(shè)系統(tǒng)和旅游業(yè)系統(tǒng)的參數(shù)。Xij為第j個參數(shù)的第j個指標，對應值的大小為xij(j=1,2,3...n)。aij和bij分別是系統(tǒng)穩(wěn)定時在臨界點參數(shù)的上下限值。綜上，可將口岸建設(shè)與旅游發(fā)展系統(tǒng)的有序貢獻函數(shù)Yij表示為：

其中，Yij是Xij變量對系統(tǒng)整體貢獻度的大小，根據(jù)正向功效公式中Yij越接近0時，說明系統(tǒng)綜合發(fā)展水平越低；反之，Yij越趨向于1，其發(fā)展水平最好且最為滿意，即0≤Yij≤1。

口岸建設(shè)與旅游發(fā)展各子系統(tǒng)之間不同但彼此又相互影響，子系統(tǒng)內(nèi)各參數(shù)的有序程度的大小或貢獻程度，通過利用線性加權(quán)法進行計算：

其中，Yi表示口岸發(fā)展系統(tǒng)或旅游業(yè)系統(tǒng)第i年的綜合評價值，Yj表示指數(shù)j對整個系統(tǒng)的影響程度，Yj越大表明其對整個系統(tǒng)的貢獻度較大，反之，則越小。其中ηij表示指標的權(quán)重值。

為此，構(gòu)建口岸發(fā)展系統(tǒng)的綜合評價函數(shù)：

其中，Y1表示口岸發(fā)展系統(tǒng)的綜合評價值，i代表口岸建設(shè)發(fā)展系統(tǒng)中要素的個數(shù)，本研究中設(shè)計的子系統(tǒng)個數(shù)i=14，Y1值的大小表示河口口岸發(fā)展水平的高低狀況。

同理，建立口岸旅游業(yè)系統(tǒng)的綜合評價函數(shù)：

其中，Y2表示旅游業(yè)發(fā)展系統(tǒng)的綜合評價值，j表示該系統(tǒng)內(nèi)要素個數(shù)，本文j=13。計算得出的旅游業(yè)綜合評價值越高說明河口旅游業(yè)發(fā)展水平較高，反之較差。

通過借鑒相關(guān)模型[11]，計算要素間的耦合度，設(shè)定口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的綜合評價指數(shù)Y1與Y2的離差系數(shù)為M。當M越小時，說明口岸發(fā)展系統(tǒng)與旅游業(yè)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性越好，反之，表示兩者之間的協(xié)調(diào)程度較低，則：

(1)

其中，i≠j,n表示各系統(tǒng)要素的數(shù)量，Mn則表示該要素間的耦合度。依據(jù)本研究的實際情況，此處選擇n=2，則耦合度函數(shù)為：

(2)

其中，M2∈[0，1]。將M2記作M，根據(jù)M值的不同本文建立了口岸建設(shè)與旅游發(fā)展系統(tǒng)的耦合等級表，見表2。

表2 耦合等級劃分表

再定義：

(4)

N=ξY1+δY2

(5)

其中,Π表示口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)指數(shù)，0≤Π≤1；N代表的是協(xié)調(diào)度指數(shù)，ξ和δ為待定系數(shù)。根據(jù)二者之間的額重要性程度，ξ和δ的值均為0.5。基于此，根據(jù)耦合協(xié)調(diào)指數(shù)的大小，將其劃分為10個等級，如表3。

表3 耦合協(xié)調(diào)度Π的等級劃分標準

4 河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展系統(tǒng)的發(fā)展水平結(jié)果分析

通過以上運算，得出2004—2017年河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)度變化情況，如表4所示。

4.1 綜合發(fā)展水平分析

數(shù)據(jù)見表4，2004—2017年口岸建設(shè)與旅游發(fā)展系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平，河口的口岸建設(shè)與旅游發(fā)展都得到了很好的提升。從口岸發(fā)展方面來看，整體發(fā)展態(tài)勢較為良好，且上升趨勢明顯，綜合發(fā)展指數(shù)由2004年的0.014 4增長到2017年的0.999 0，表明河口口岸發(fā)展取得了良好的成績。其中2008年與2012年出現(xiàn)了微弱的下降狀態(tài)，進出口貿(mào)易總額與出口貿(mào)易均下降了約50%。受國內(nèi)相關(guān)因素的影響，中越雙方的貿(mào)易發(fā)展受到一定影響，因此使得河口對外貿(mào)易的相關(guān)指標，如進出口貿(mào)易額、邊民互市貿(mào)易額、出入境交通工具數(shù)量、出入境人數(shù)等都出現(xiàn)了大幅度下滑的現(xiàn)象，其中貨物運輸總量下降了46.49%。從旅游發(fā)展狀況來看，河口綜合發(fā)展評價值由2004年的0.000 1上升到了2017年的0.583 0，發(fā)展態(tài)勢良好。其中，2014年由于受到中越南海局勢和國內(nèi)有關(guān)政策形勢的影響，河口旅游業(yè)受到了較大的沖擊，口岸入境旅游人數(shù)下降了19.02%，旅游總收入也下降了2.18億元。相關(guān)危機出現(xiàn)后，政府通過不斷調(diào)整，積極出臺各項政策措施，不斷穩(wěn)定和推進口岸發(fā)展，使得河口口岸建設(shè)與旅游的綜合發(fā)展水平不斷上升，達到0.583 0較高的綜合評價值。從口岸建設(shè)與旅游發(fā)展兩系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展水平來看，兩者從極低的協(xié)調(diào)狀態(tài)不斷發(fā)展與互動，最終達到了較為良好的協(xié)調(diào)發(fā)展狀態(tài)，協(xié)調(diào)發(fā)展指數(shù)由2004年的0.007 2上升到了2017年的0.541 5，總體上來看，河口口岸建設(shè)要優(yōu)于邊境旅游的發(fā)展，這表明河口口岸建設(shè)對旅游發(fā)展的推動作用要優(yōu)于旅游發(fā)展對口岸建設(shè)的帶動作用,但總體上而言，河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展兩系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)水平在不斷提升。

表4 2004—2017年口岸建設(shè)與旅游發(fā)展系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)指數(shù)

4.2 耦合協(xié)調(diào)發(fā)展水平分析

2004—2017年口岸建設(shè)與旅游發(fā)展系統(tǒng)的耦合水平處于波動上升的狀態(tài)，從2014年以后，耦合水平保持在0.5以上，表明二者耦合度較為穩(wěn)定。2004年和2008年為低度耦合，耦合度分別為0.182 8、0.237 5。2005年、2006年以及2009—2011年兩者耦合度均處于拮抗階段。由于旅游業(yè)發(fā)展處于上升期，在此時期過于注重經(jīng)濟效益的提升，忽視了對當?shù)丨h(huán)境、生態(tài)等方面的保護，一定程度上阻礙了口岸的發(fā)展。2014年之后，河口政府和相關(guān)部門通過不斷完善和改進海關(guān)監(jiān)管、努力提高通關(guān)效率，使得口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的耦合水平不斷地提升。2016年之后兩系統(tǒng)內(nèi)部要素之間的發(fā)展逐漸有序，口岸建設(shè)與旅游發(fā)展兩者之間能夠相互推進，耦合狀態(tài)較好。但耦合指數(shù)最高只是0.666 1，因此仍然具有較大的提升空間。

4.3 河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的互動發(fā)展分析與評價

河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)度變化情況，整體上呈現(xiàn)不斷增長的狀態(tài)，耦合協(xié)調(diào)指數(shù)從2004年的0.308 0上升到2017年的0.600 6，其發(fā)展情況大致可分為三個階段：

(1)2004—2008年：河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)指數(shù)小于0.2。表明在此階段河口口岸建設(shè)以及旅游的綜合發(fā)展水平不僅低而且極不協(xié)調(diào)，同時表現(xiàn)出旅游發(fā)展較為滯后的狀態(tài)。就河口口岸發(fā)展情況而言，2004年由于文山麻栗坡縣與金平縣對越進出口貿(mào)易力度的加大，使得河口口岸與天?？诎?、那發(fā)口岸形成了極大的競爭，同時,由于河口口岸對越邊貿(mào)產(chǎn)品的單一性，使得與其他口岸相比競爭力較弱，導致了河口口岸綜合發(fā)展水平的降低，整體的耦合協(xié)調(diào)水平較差。

(2)2009—2015年：該階段，口岸建設(shè)與旅游發(fā)展二者之間的耦合協(xié)調(diào)水平處于波動增長的狀態(tài)。在此期間，系統(tǒng)間的耦合協(xié)調(diào)度由2009年的中度失調(diào)到2011年的輕度失調(diào)再到2014年的瀕臨失調(diào)，耦合協(xié)調(diào)指數(shù)由2009年的0.250 4增加到2015年的0.415 0，這說明2009—2015年河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展正在由失調(diào)狀態(tài)逐漸向協(xié)調(diào)狀態(tài)轉(zhuǎn)變，為進一步推進二者之間的協(xié)調(diào)度，河口政府和相關(guān)部門采取有效措施，加大調(diào)研力度，在對外貿(mào)易和口岸建設(shè)方面加大建設(shè)投資力度，為口岸旅游的發(fā)展提供基本保障。

(3)2016—2017年：這兩年河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)度值開始由失調(diào)向協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變。2016年二者耦合協(xié)調(diào)指數(shù)為0.516 9，已達到了勉強協(xié)調(diào)的狀態(tài)，2017年隨著口岸與旅游不斷地發(fā)展，耦合協(xié)調(diào)指數(shù)達到了0.600 6，二者也處于初步協(xié)調(diào)的狀態(tài)?？诎督ㄔO(shè)方面，口岸增設(shè)了自助通關(guān)通道，極大地增加了通關(guān)效率，促進了邊民之間的往來；旅游發(fā)展方面，河口也通過整合旅游資源、創(chuàng)新旅游產(chǎn)品的手段，加強口岸旅游吸引物建設(shè)，優(yōu)化并拓展旅游精品自駕游線路。運用多種旅游營銷方式，樹立口岸品牌化建設(shè)，通過推動口岸簽證落實等手段推動中越雙方更深層次的合作，最終使得旅游人數(shù)、旅游收入等旅游指標數(shù)據(jù)大幅度提高更有利于兩者之間形成了良好的互動發(fā)展狀態(tài)。

通過以上的分析看出，河口口岸建設(shè)綜合發(fā)展水平以及旅游發(fā)展的綜合水平，能夠有效地反映二者發(fā)展狀況以及各自的綜合效益。由表4可以看出，河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的綜合水平以及各自發(fā)展的狀況均呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，發(fā)展態(tài)勢較好。

5 結(jié)論與建議

5.1 結(jié) 論

2004—2017年河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展二者的綜合發(fā)展水平、協(xié)調(diào)水平、耦合度耦合協(xié)調(diào)水平：

(1)就綜合發(fā)展水平而言：口岸建設(shè)方面，整體發(fā)展態(tài)勢較為良好；口岸旅游業(yè)的綜合發(fā)展水平整體上呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢，綜合發(fā)展評價值呈現(xiàn)上升的趨勢；口岸建設(shè)與旅游發(fā)展兩系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展水平從極低的協(xié)調(diào)狀態(tài)不斷發(fā)展與互動，最終達到了較為良好的協(xié)調(diào)發(fā)展狀態(tài)。

(2)就耦合度而言：近14年來河口口岸與旅游發(fā)展的耦合水平處于波動上升的趨勢，從2014年以后，耦合水平保持在0.5以上，表明二者耦合度較為穩(wěn)定。2004年和2008年耦合度最低；2005年、2006年以及2009—2011年兩者耦合度均處于拮抗階段；2012年、2014年與2015年，口岸與旅游兩者耦合值，處于磨合期；2016年之后兩系統(tǒng)內(nèi)部要素之間的發(fā)展逐漸有序，口岸建設(shè)與旅游發(fā)展兩者之間能夠相互推進，耦合狀態(tài)漸好，但耦合指數(shù)仍然不高，表明兩系統(tǒng)間互動發(fā)展空間仍較大。

(3)就耦合協(xié)調(diào)水平來說：2004—2008年，河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)指數(shù)由極度失調(diào)調(diào)整為嚴重失調(diào)階段；2009—2015年，該階段口岸建設(shè)與旅游發(fā)展二者之間的耦合協(xié)調(diào)水平漸進式波動增長；2016—2017年，河口口岸建設(shè)與旅游發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)水平開始由失調(diào)向協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變。

5.2 建 議

5.2.1 依托口岸建設(shè)，強化旅游節(jié)點功能

依托口岸節(jié)點建設(shè)，抓住各類政策與旅游資源，強化口岸作為旅游節(jié)點的功能。開發(fā)口岸特色旅游產(chǎn)品，推出極具地域特色的旅游產(chǎn)品，加快旅游節(jié)點的建設(shè)。依托口岸發(fā)射周邊的能力，探索通過在主要旅游城鎮(zhèn)互相設(shè)立旅游體驗館或旅游服務中心、舉辦旅游推介會、開通綠色通道等方式，吸引游客來本國旅游。設(shè)置旅游團隊專用旅游車輛接送、旅游團隊專用出入境綠色通道、自駕車出入境綠色通道；對進入合作區(qū)的雙方國家公民實行互免簽證。對第三國人員進入合作區(qū)實行單一簽證政策，給予第三國旅游者進入河口旅游散簽的政策，通過推動口岸簽證政策落實，不斷壯大旅游節(jié)點。

5.2.2 注重傳統(tǒng)文化與旅游產(chǎn)品的融合，加快特色小鎮(zhèn)建設(shè)

河口擁有以古炮臺遺址、河口郵政大樓舊址等為代表的獨具邊境特色的歷史遺跡和以“盤王節(jié)”“耍歌堂”等為代表的獨特的民俗文化，口岸在發(fā)展中應充分重視當?shù)芈糜钨Y源，堅持開發(fā)與保護并存，建設(shè)特色鮮明、歷史文化底蘊濃厚與少數(shù)民族風情濃郁的邊境口岸，以強化河口口岸的獨特性與不可替代性，打造邊境跨境特色旅游線路?？诎栋l(fā)展應緊緊圍繞獨有的旅游資源優(yōu)勢，充分挖掘具有特色的邊境旅游資源，整合并開發(fā)出新的旅游產(chǎn)品，滿足游客多元化的需求，以此樹立河口百年開埠通商、百年滇越鐵路、口岸旅游小鎮(zhèn)等良好形象。

5.2.3 豐富旅游營銷方式，加強口岸品牌建設(shè)

河口對越貿(mào)易發(fā)展過程中，應注重服務品牌的打造，形成河口區(qū)域特色，通過完善配套服務設(shè)施、提高服務質(zhì)量，來樹立品牌優(yōu)勢。加快河口基礎(chǔ)設(shè)施、綠化、衛(wèi)生、景點景觀打造等發(fā)展，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺，加大當?shù)芈糜涡麄?，利用各種載體、平臺、宣傳推介河口旅游。加強對“盤王節(jié)”等具有民族特色的旅游產(chǎn)品的推介和宣傳，運用旅游交易博覽會、電影拍攝等多種途徑，或爭取獲得政府及媒體的免費宣傳和報道，提升口岸旅游的市場認知度和影響力，強化口岸旅游品牌形象建設(shè)。同時，可謹慎選擇電影制作公司、綜藝欄目、電視媒體等媒介，運用景區(qū)媒體植入式營銷，如通過提供拍攝基地、拍攝專題電影等方式，加強對河口口岸的宣傳，以此提升河口的知名度。加強與越南邊境地區(qū)的合作，共同開發(fā)邊境旅游市場，通過技術(shù)手段創(chuàng)新邊境旅游產(chǎn)品，以意識創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新、文化創(chuàng)新擴大河口旅游目的地的品牌影響力。