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        軟件二次開發(fā)在鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗算中的應(yīng)用

        2020-12-01 08:04:46汪義正潘斯勇隋炳強
        建筑施工 2020年8期
        關(guān)鍵詞:胎架履帶吊吊車

        汪義正 馮 鋒 潘斯勇 隋炳強

        中冶(上海)鋼結(jié)構(gòu)科技有限公司 上海 201908

        鋼結(jié)構(gòu)工程項目的施工過程中存在大量的吊裝、胎架支撐、汽車吊走樓板等施工過程驗算,計算過程復(fù)雜,并且根據(jù)項目施工方案的調(diào)整或變動需要反復(fù)驗算,消耗大量時間。為了提高施工過程分析驗算的計算效率,結(jié)合Excel VBA及相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計一套針對施工驗算的計算工具。通過和傳統(tǒng)手動建模計算分析相比,程序的驗算速度明顯加快,工作效率明顯提升,為項目施工降低了時間成本,將煩瑣的計算過程程序化、自動化。

        1 項目施工驗算

        1.1 施工驗算的類型

        不同的工程項目,施工方案也會有所不同,對應(yīng)的施工驗算也不盡相同。目前,工程中常常涉及的施工驗算包括吊裝驗算、胎架設(shè)計驗算、胎架卸載驗算、混凝土樓板走吊車驗算、滑移驗算、提升驗算、施工全過程分析等(圖1)。

        圖1 施工驗算類型示意

        1.2 施工驗算重、難點

        1.2.1 軟件功能強大,但是前期數(shù)據(jù)處理煩瑣

        雖然現(xiàn)在各大類有限元分析軟件功能強大,例如Midas、SAP、PKPM、盈建科等,但是結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)項目現(xiàn)場施工情況,在進行軟件分析驗算前期,大量的最不利工況分析、最不利荷載取值等數(shù)據(jù)需要提前準(zhǔn)備,并隨施工方案的調(diào)整變動,導(dǎo)致各項數(shù)據(jù)均會產(chǎn)生較大變動,如果利用傳統(tǒng)手算法,則工作量巨大,工作效率也會大大降低。

        1.2.2 胎架風(fēng)荷載計算

        現(xiàn)場施工胎架作為項目施工的主要臨時措施,胎架的設(shè)計對安全起著決定作用,影響胎架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的因素主要為上部支撐荷載和風(fēng)荷載兩部分,上部支撐荷載由項目施工方案決定,而軟件模擬分析過程中風(fēng)荷載的加載則需要通過手動計算出每個節(jié)點的荷載的方式分別加載。計算過程復(fù)雜,可變因素較多。

        1.2.3 汽車吊、履帶吊支反力計算

        在鋼結(jié)構(gòu)項目吊裝施工作業(yè)中,根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小及吊裝高度,需要汽車吊或履帶吊兩種吊車在底層混凝土樓面對上部結(jié)構(gòu)進行吊裝。為了確保吊車對下部結(jié)構(gòu)不造成破壞,需要根據(jù)施工工況提取吊車支腿反力[1]或?qū)β膸У跣凶叻治鯷2],驗算下部混凝土結(jié)構(gòu)的承載力是否滿足要求。

        1.2.4 混凝土樓板承載力驗算

        提取吊車最不利荷載工況后,在軟件中加載分析計算,得到樓層梁板的最不利內(nèi)力和變形,根據(jù)圖紙配筋計算出樓層梁板設(shè)計強度,通過兩者的對比判定混凝土結(jié)構(gòu)的強度是否滿足要求。

        其中,樓層梁板的內(nèi)力在軟件中分析計算,計算過程自動化;樓層梁板的設(shè)計強度則需要根據(jù)結(jié)構(gòu)圖配筋圖反算,計算過程復(fù)雜,效率緩慢。

        1.3 實際工程中施工驗算的現(xiàn)狀

        目前在鋼結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域,現(xiàn)場施工驗算分析在算法上相對成熟,針對不同的施工工況、現(xiàn)場條件,都已經(jīng)形成一套成熟的計算方法,但是由于計算過程考慮因素過多,現(xiàn)場施工方案不確定性大,往往導(dǎo)致某一個因素的變化或者施工方案的調(diào)整,就需要對施工過程重新驗算分析,消耗大量的時間和精力,計算分析過程的速度遠遠跟不上現(xiàn)場施工方案變動的速度,導(dǎo)致項目施工的時間成本和人力成本增加。

        2 輔助插件的開發(fā)

        基于鋼結(jié)構(gòu)項目施工過程分析驗算過于煩瑣的問題,利用VB語言開發(fā)出一個輔助計算插件,將大大提升施工過程計算的效率,同時提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為項目施工的順利進行提供前期保障。

        2.1 開發(fā)語言

        VB是Visual Basic的簡寫,是可視化的編程語言,是一種簡單、高效地開發(fā)應(yīng)用軟件的工具,可用于開發(fā)Windows環(huán)境下的各類應(yīng)用程序。

        Microsoft Excel軟件是微軟公司Office套件的成員,不僅具有強大的數(shù)據(jù)計算和分析功能,也為用戶提供了完善的二次開發(fā)功能,利用Excel軟件的內(nèi)嵌VBA(Visual Basic Application)和VBA的編程功能可以大大擴展Excel的應(yīng)用領(lǐng)域[3]。本次插件的開發(fā)就是以VB語言為基礎(chǔ),在Excel VBA功能的基礎(chǔ)上開發(fā)而成。

        目前全球玉米供需平衡已經(jīng)趨緊,美國玉米價格與去年的水平一致。盡管今年玉米產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高,但美國玉米庫存與使用量之比仍為2013年以來最低。在過去的三年中,中國玉米的庫存下降近50%,低于10年以來的平均水平。由于美國與中國的貿(mào)易爭端,大豆價格受到產(chǎn)量和持續(xù)不確定性的壓力。

        2.2 開發(fā)流程

        輔助插件的開發(fā)主要利用Microsoft Excel軟件表格功能和內(nèi)嵌的VBA模塊,實現(xiàn)過程大致如下:

        1)將施工驗算需要用到的規(guī)范中的各項數(shù)據(jù)集成在指定的表格中。

        2)設(shè)計獨立的窗體界面并在界面中設(shè)計需要實現(xiàn)計算功能的按鈕。

        3)分別將不同驗算內(nèi)容的算法,寫進相應(yīng)的功能按鈕之中。

        4)通過和用戶交互獲取計算參數(shù),程序根據(jù)用戶輸入和算法自動計算。

        5)通過窗口界面將計算結(jié)果反饋給用戶。

        2.3 插件界面設(shè)計

        為方便用戶使用,插件采用獨立窗體式設(shè)計,插件首頁分別對應(yīng)4個計算功能按鈕,分別為胎架節(jié)點風(fēng)荷載,履帶吊作業(yè)反力計算,汽車吊吊裝作業(yè)時反力計算,吊車上樓板時混凝土結(jié)構(gòu)承載力驗算。每個按鈕設(shè)計獨立的用戶交互窗體界面,如圖2所示。

        圖2 插件界面示意

        2.4 插件功能

        2.4.1 胎架節(jié)點風(fēng)荷載

        圖3 胎架節(jié)點風(fēng)荷載計算示意

        2.4.2 履帶吊作業(yè)反力計算

        “履帶吊作業(yè)反力計算”包含數(shù)據(jù)輸入和數(shù)據(jù)輸出兩大模塊,在用戶輸入端輸入履帶吊的基本參數(shù)以及吊裝工況,輸出端輸出最大壓應(yīng)力及履帶實際受壓長度(圖4)。

        圖4 履帶吊作業(yè)反力計算示意

        2.4.3 汽車吊吊裝作業(yè)時反力計算

        “汽車吊吊裝作業(yè)時反力計算”包含數(shù)據(jù)輸入和數(shù)據(jù)輸出兩大模塊,在用戶輸入端輸入履帶吊的基本參數(shù)以及吊裝工況,輸出端輸出x方向和y方向的偏心彎矩及汽車吊4個支腿的最大反力(圖5)。

        2.4.4 吊車上樓板時混凝土結(jié)構(gòu)承載力驗算

        “吊車上樓板時混凝土結(jié)構(gòu)承載力驗算”由混凝土梁驗算、詳細結(jié)構(gòu)-梁、混凝土板驗算和詳細結(jié)構(gòu)-板4個部分組成,混凝土梁驗算和混凝土板驗算有獨立的輸入、輸出顯示,輸入端數(shù)據(jù)包括混凝土結(jié)構(gòu)的相關(guān)參數(shù)、吊車的驗算工況和混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)力值,輸出端通過計算得出混凝土結(jié)構(gòu)強度設(shè)計值,再和結(jié)構(gòu)實際受到的內(nèi)力值比較,判定混凝土結(jié)構(gòu)是否滿足承載力要求,并且在窗口反饋給用戶。詳細結(jié)構(gòu)-梁(板)窗口為用戶反饋驗算過程中的各項詳細系數(shù),以便校核驗算(圖6)。

        圖6 吊車上樓板時混凝土結(jié)構(gòu)承載力驗算示意

        2.5 插件的運用與傳統(tǒng)手算對比

        與傳統(tǒng)手算相比,利用應(yīng)用軟件的輔助插件完成計算,在計算效率、計算結(jié)果的準(zhǔn)確性以及適用性等方面均存在較大優(yōu)勢。

        計算效率:采用傳統(tǒng)手算的方法完成一次胎架節(jié)點風(fēng)荷載計算、吊車作業(yè)反力計算和吊車上樓板時混凝土結(jié)構(gòu)承載力計算總用時約5 h;采用輔助插件計算總用時約20 min,時間效率提高15倍。

        計算準(zhǔn)確性:采用傳統(tǒng)手算的方法對計算人員的要求較高,各種煩瑣的系數(shù)計算過程復(fù)雜,對整體結(jié)果的影響大,手算過程中容易出錯;插件中通過對各種系數(shù)和算法的集成,簡化了煩瑣的計算過程,保證了相關(guān)計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。

        適用性:傳統(tǒng)手算的方法要求計算人員對力學(xué)知識的掌握和各項規(guī)范的熟練使用有較高要求,一般由設(shè)計人員完成該類型的工作;輔助插件的使用不僅適用于設(shè)計人員,也適用于施工現(xiàn)場的技術(shù)人員、項目總工等,不僅減輕了設(shè)計工作人員煩瑣的計算過程,也提高了現(xiàn)場施工計算的效率,節(jié)省了時間成本。

        3 結(jié)語

        在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的當(dāng)今社會,計算機技術(shù)已經(jīng)滲入到各行各業(yè),計算機技術(shù)的應(yīng)用也將各行業(yè)工作人員從煩瑣的重復(fù)性工作中解放出來,革新了傳統(tǒng)的工作方式,大大提高了工作效率,促進了社會的發(fā)展和進步。作為建筑工程類行業(yè)的從業(yè)人員,無論是結(jié)構(gòu)設(shè)計,還是力學(xué)分析、工程算量等,都離不開煩瑣和大量的數(shù)據(jù)分析。為了提高工作效率,掌握并應(yīng)用一定的計算機技術(shù)是必不可少的,這些計算機技術(shù)能對我們的數(shù)據(jù)分析處理提供巨大的幫助。

        鋼結(jié)構(gòu)施工驗算輔助插件的運用,與傳統(tǒng)手算過程相比,大幅提升了計算的速度,簡化了復(fù)雜的手算過程,并且保證了結(jié)果的準(zhǔn)確性。在實際工程應(yīng)用中,還可以結(jié)合不同的施工方案,快速驗證出方案的可行性,并提供多方案的對比,為尋求最優(yōu)方案提供數(shù)據(jù)參考,在提升驗算速度效率的同時,降低項目施工措施成本。

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