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        關(guān)于地鐵工務(wù)施工及質(zhì)量管理的探討

        2020-11-30 12:22:04起飛
        裝備維修技術(shù) 2020年14期
        關(guān)鍵詞:設(shè)備檢測質(zhì)量

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        摘要:地鐵作為城市中重要的交通工具,為人們的日常出行提供了許多的便利,同時也緩解了城市交通的擁堵壓力。隨著城市化建設(shè)的不斷加速,也對地鐵運行時的安全穩(wěn)定性提出了更高的要求,這也凸顯了地鐵工務(wù)施工的重要性。本文就圍繞地鐵工務(wù)施工展開了深入的探究,并對提升施工質(zhì)量提出了相應的建議。

        關(guān)鍵詞:地鐵工務(wù);施工;質(zhì)量管理;建議

        引言:隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,地鐵在城市交通中的地位越來越重要。地鐵運行時的安全穩(wěn)定性直接關(guān)系到城市交通的正常運營,而地鐵工務(wù)在地鐵的維修環(huán)節(jié)中占據(jù)著重要位置,它直接關(guān)系到地鐵的安全性和使用壽命,從工務(wù)設(shè)備的維修能力、技能培訓等方面來加強質(zhì)量管理,能夠有效地保障地鐵運行時的安全性和穩(wěn)定性。

        一、簡述地鐵工務(wù)設(shè)備質(zhì)量管理的不足之處

        隨著我國科技水平的不斷發(fā)展和設(shè)備質(zhì)量檢測技術(shù)的不斷進步,導致我國現(xiàn)有的地鐵工務(wù)設(shè)備質(zhì)量管理無法達到地鐵工程的發(fā)展要求,就目前而言,我國地鐵工務(wù)施工中存在以下幾點不足:

        其一,地鐵工務(wù)工作人員的維修經(jīng)驗匱乏。具體到地鐵的實際維修環(huán)節(jié),工作人員常因缺少維修經(jīng)驗而對工務(wù)設(shè)備中的安全隱患無法給予準確的排查,嚴重影響了地鐵工務(wù)維護工作的整體質(zhì)量。在地鐵工務(wù)設(shè)備的維護管理環(huán)節(jié),因欠缺科學有效的管理體制,也會影響到地鐵工務(wù)設(shè)備的整體質(zhì)量。

        其二,在地鐵工務(wù)設(shè)備進行質(zhì)量檢測時,主要是采用中心、車間和班組三級驗收的手段,管控措施單一,具體到實際驗收環(huán)節(jié)中,有些驗收人員因為主觀因素的干擾,常常會忽視檢測中的一些細小問題,這會直接影響到驗收工作的整體質(zhì)量和效率。

        其三,雖然目前我國的地鐵工務(wù)設(shè)備已經(jīng)制定了有關(guān)的設(shè)備維護機制,同時也創(chuàng)建了相關(guān)的管理規(guī)范。然而在實際執(zhí)行中仍存在一些不穩(wěn)定因素,導致這些規(guī)范制度無法發(fā)揮其真正的實用價值?!?】

        二、加強地鐵工務(wù)施工質(zhì)量管理的相關(guān)建議

        1構(gòu)建科學完善的應急管理方案

        針對地鐵的意外故障,相關(guān)部門應該構(gòu)建一個科學完善的應急搶險管理方案,創(chuàng)建合理的運輸管理體系。比如,在遇到設(shè)備發(fā)生故障時,工務(wù)人員則應該進行應急搶修,充分利用應急方案實施處理,明確每個工務(wù)人員的職責,配備應急救援設(shè)備與機械材料,盡可能縮減設(shè)備故障的維修時間,從根本上保障設(shè)備的安全性,同時,相關(guān)部門還應定期組織設(shè)備故障的搶險演練,有助于加強工務(wù)人員的救援能力,結(jié)合實際情況處理應急情況,采用行之有效的解決手段,以此來保障工務(wù)設(shè)備的正常運行。

        2構(gòu)建科學完善的地鐵工務(wù)設(shè)備維護管理機制

        在構(gòu)建完善的地鐵工務(wù)設(shè)備維護管理機制的同時應創(chuàng)建相應的規(guī)章管理規(guī)范,以此來更好的規(guī)范地鐵工務(wù)設(shè)備的維護工作。針對地鐵工務(wù)設(shè)備的具體維護管理環(huán)節(jié),相關(guān)人員則應該依據(jù)地鐵工務(wù)設(shè)備的線別來實施自主維護和委外維護。【2】

        針對地鐵工務(wù)設(shè)備的維護,相關(guān)部門應落實好自身的管轄范疇,同時,還應該提升自身的專業(yè)管理水準?,F(xiàn)階段,地鐵工務(wù)設(shè)備主要是由軌道專業(yè)、探傷專業(yè)、土建專業(yè),外部保護區(qū)巡查和內(nèi)部檢測及接觸軌專業(yè)實施負責。對此,相關(guān)部門則應該不斷提升自身的專業(yè)管理能力,同時還應從材料進場、施工工藝、作業(yè)標準、驗收等多方面加強對地鐵工務(wù)設(shè)備質(zhì)量管理的監(jiān)管工作,令各級部門都能夠落實好地鐵工務(wù)設(shè)備的相應維護,明確自身的分工和管理范疇,以此來提升地鐵工務(wù)的質(zhì)量管理水平。

        具體到地鐵工務(wù)設(shè)備的驗收環(huán)節(jié),則必須嚴格執(zhí)行中心、車間和班組等三級驗收方式,以此來加強地鐵工務(wù)設(shè)備的整體質(zhì)量。

        針對地鐵在運行狀態(tài)中,維護人員則應該及時的找出問題所在,降低出現(xiàn)事故的概率,同時還要從問題的根源所在找出相應項目的負責單位。構(gòu)建科學合理的地鐵工務(wù)設(shè)備維護管理機制,能夠?qū)⒕S護義務(wù)切實的落實到各級部門中,以此來保障地鐵在運行時的安全性與穩(wěn)定性。

        3健全工務(wù)設(shè)備的檢查監(jiān)管體系

        加強對地鐵工務(wù)設(shè)備的監(jiān)管工作,能夠有效的保障地鐵的正常運行,避免安全事故的發(fā)生。構(gòu)建科學完善的檢查監(jiān)管體系,能夠更好的規(guī)范地鐵工務(wù)設(shè)備的監(jiān)管工作,對提升工務(wù)維護的整體質(zhì)量有著非常積極的促進作用?!?】對此,我們可以從以下幾點入手:

        ①完善地鐵線路的設(shè)備檢查

        其一,應加強對地鐵線路的動態(tài)和靜態(tài)檢查。比如,針對動態(tài)檢查,則應借助精準的檢測設(shè)備來對列車的周期性實施精密的檢測,而在靜態(tài)檢查環(huán)節(jié),則要參考動態(tài)數(shù)據(jù),將二者有效的結(jié)合得出具體的數(shù)據(jù)檢測信息,以此來提升地鐵線路設(shè)備的檢測水準。其二,則要對地鐵工務(wù)設(shè)備實施定期巡查,比如針對地鐵軌道的耗損情況、部門要件的缺失狀況等實施檢測,并落實好相應的記錄分析工作,保留好現(xiàn)場的數(shù)據(jù)信息資料。此外,還應對地鐵列車實施檢查,通過對列車和線路狀態(tài)等設(shè)備實施檢查,來確保地鐵運行的安全性。

        ②完善地鐵的安防設(shè)施檢查

        通過對地鐵通道的排水設(shè)備、路基結(jié)構(gòu)等實施縝密的檢查,來保障地鐵列車運行的穩(wěn)定性。嚴格把控地鐵安防設(shè)備的檢查工作,盡可能規(guī)避安全事故的產(chǎn)生,制定相應的應急方案,這樣才可以在事故發(fā)生的第一時間,將事故造成的損失降低在可控范圍。

        4提高工務(wù)維護人員的專業(yè)素養(yǎng)

        提升工務(wù)維護人員的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),有助于地鐵工務(wù)工作的順利開展。積極引入國外的先進技術(shù),加強對工務(wù)人員的專業(yè)培訓,以此來提升工務(wù)人員的專業(yè)水平。在工務(wù)人員內(nèi)部建立考核機制,以此來督促工務(wù)人員業(yè)務(wù)能力的不斷提升。此外,還應重視對工務(wù)人員的思想教育,加強工務(wù)人員的責任感,最后,針對工務(wù)設(shè)備制定科學合理的養(yǎng)護計劃,以此來保障地鐵的正常運行。

        結(jié)語:

        綜上所述,隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國的地鐵行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。隨著城市化建設(shè)的不斷完善,地鐵作為一種重要的軌道交通工具,成為了城市交通中的主動脈。因此,地鐵在運行時的安全性和穩(wěn)定性則成為了人們關(guān)注的重點,加強對地鐵工務(wù)設(shè)備的質(zhì)量管理,能夠有效的提升地鐵運行時的安全性和穩(wěn)定性,此外,對于軌道線路的整體安全也具有十分重要的意義。

        參考文獻:

        [1]李劍. 鐵路工務(wù)安全防控管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D].西南交通大學,2019.

        [2]劉景強. 鐵路工務(wù)現(xiàn)場作業(yè)人員安全系統(tǒng)應用技術(shù)研究[D].西南交通大學,2019.

        [3]吳文靜. 地鐵車站設(shè)備安全狀態(tài)分析及管理模式研究[D].石家莊鐵道大學,2016.

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