賀凱

摘要：如今，連續(xù)剛構(gòu)橋得到了廣泛的應用，其跨徑越來越大，這對橋梁設計提出了更高的要求，必須根據(jù)工程實際情況，做好橋梁設計與分析，以保證橋梁的設計和施工質(zhì)量。

關鍵詞：高烈度地震區(qū);連續(xù)剛構(gòu);結(jié)構(gòu)體系

引言

進入21世紀，我國在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時更加注重提高我國科學技術(shù)水平，進而在一定程度上使得我國各項事業(yè)都處于發(fā)展變革的重要性階段。其中，在現(xiàn)代橋梁建設過程中，連續(xù)剛構(gòu)橋的出現(xiàn)為現(xiàn)代橋梁建設提供了有力技術(shù)支持。

1大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的主要特點

（1）在結(jié)構(gòu)上，主梁連續(xù)和墩梁固結(jié)，這樣能在采用連續(xù)梁時省略伸縮縫的設計與施工，保證行車平順性，并在采用T形剛構(gòu)時省略支座的設計與施工，為施工提供便利，提高順橋向與橫橋向的剛度，滿足跨徑方面的要求。基于此，其是現(xiàn)階段預應力橋梁最先考慮的橋型。（2）采用柔性橋墩，能良好適應因為預應力的施加和混凝土發(fā)生收縮徐變造成的縱向位移，另外，為進一步減少水平方向的位移，可通過設置水平方向抗推剛度相對較小的墩身構(gòu)造設置實現(xiàn)。如果需要從山溝和河谷地形上跨越，則可單薄壁柔性高墩連續(xù)剛構(gòu);如果橋梁的跨徑很大，但墩高較小，則為了提高墩身柔性，可設置雙薄壁墩，另外，對雙薄壁墩而言，還能減小墩頂處負彎矩。（3）在連續(xù)剛構(gòu)橋中，結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布較為合理，通過對墩身剛度的適當選擇，能減小主梁結(jié)構(gòu)中的彎矩，這對跨徑的增大十分有利。相較于連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，當受到可變荷載的持續(xù)作用時，連續(xù)剛構(gòu)不會產(chǎn)生很大正彎矩，但兩者的負彎矩沒有太大差別;受永久荷載作用后，兩者彎矩將保持接近。對墩梁予以固結(jié)，能節(jié)省很多支座方面的費用，并減少墩身和基礎施工的工程量，實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)受力性能的有效改善，每個柔性墩均按照實際剛度比進行水平力的分配。

2大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)體系設計

第一，上部結(jié)構(gòu)設計，使用專門的軟件進行上部結(jié)構(gòu)分析，對于主梁單元長度，以施工節(jié)段具體劃分形式來確定，通常為3～4m，施工中使用90t的掛籃。主梁混凝土的強度等級為C55，待橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完成后，于墩身托架對0號塊進行澆筑，而其他塊件都采用掛籃進行懸臂澆筑，保證澆筑的對稱性，同時對各個階段的預應力束進行張拉，達到最大懸臂;最后進行合龍，合龍的順序為先對邊跨進行合龍，再對中跨進行合龍。第二，下部結(jié)構(gòu)。對下部結(jié)構(gòu)進行分析計算時，可分成以下2個部分：（1）在最大懸臂狀態(tài)若掛籃出現(xiàn)墜落，將在墩頂產(chǎn)生一定拉應力，特別是高墩施工中應采取有效安全措施保證掛籃整體安全性;（2）若橋梁從峽谷上跨越，或處在江面上，還要對風荷載計算給予高度重視，充分考慮風荷載具有的多變性及其對應的加載方式。

3大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)體系設計策略

3.1做好溫度監(jiān)測

溫度監(jiān)測分為溫度梯度監(jiān)測、合龍溫度監(jiān)測和應力監(jiān)測處溫度監(jiān)測三個方面。為確保應變傳感器和應力傳感器溫度修正的精確性，采取的溫度梯度和應力處溫度監(jiān)測具體針對施工過程中的極端溫度季節(jié)，在高溫和低溫期間連續(xù)2周按2小時間隔觀測混凝土表面與體內(nèi)溫度分布狀況，對數(shù)據(jù)進行回歸，掌握體內(nèi)外溫度變化規(guī)律，并在應力監(jiān)測處混凝土應力測試儀器也同時采集數(shù)據(jù)，以便對應變傳感器和應力傳感器及時有效地進行溫度修正。為確保順利合龍進行合龍溫度監(jiān)測，是在擬合龍前2-3周，每隔2小時對環(huán)境溫度進行跟蹤監(jiān)測，總結(jié)規(guī)律，合理確定最佳合龍時段。

3.2加強工作人員質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)督力度

在現(xiàn)如今連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)嶋H建設過程中，單一僅僅靠制定質(zhì)量監(jiān)督制度是遠遠不夠的，在實際建設過程中更應該加強工作人員的質(zhì)量監(jiān)督力度，進而在一定程度上使得連續(xù)剛構(gòu)橋質(zhì)量得到有效保證，為現(xiàn)代錢糧建設提供有效保障，主要包括以下幾個方面：①加強對連續(xù)剛構(gòu)橋建設過程中細小環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，在連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)嶋H建設過程中，相關監(jiān)督人員在實際工作過程中只是加強對關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，而對于細小環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度不足，但是細小環(huán)節(jié)在實際連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)嶋H建設過程中也發(fā)揮著重要的作用，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏都有可能造成連續(xù)剛構(gòu)橋出現(xiàn)各種質(zhì)量和安全問題。②組建一支強有力的監(jiān)督隊伍，在傳統(tǒng)連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)嶋H建設過程中，監(jiān)督工作人員對整體工作進度和質(zhì)量的提高有著重要的作用，因此在現(xiàn)如今企業(yè)實際發(fā)展過程中應該選拔一支掌握一定專業(yè)知識技能、實踐經(jīng)驗較為豐富、責任心意識較強的監(jiān)督人員，在一定程度上使的監(jiān)督工作人員在實際工作中能夠認真監(jiān)督施工工作人員的工作進度和工作步驟，防止各種包庇疏漏現(xiàn)象出現(xiàn)。③應該加強對連續(xù)剛構(gòu)橋建設過程中混凝土澆筑質(zhì)量的監(jiān)控，在實際施工過程中，監(jiān)督工作人員應該加強對混凝土施工材料的選用和材料配合比的監(jiān)督，進而在一定程度上使得連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)嶋H建設過程中質(zhì)量能夠得到有效提高。同時，應該加強對混凝土澆筑處理次數(shù)的監(jiān)督，在實際澆筑過程中應該采用兩次澆筑，進而在一定程度上才能有效提高剛構(gòu)橋施工質(zhì)量和安全。

3.3做好施工質(zhì)量控制

大跨連續(xù)剛構(gòu)橋，施工方式多采用懸臂澆筑的方式進行，在橋墩施工過程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差，對施工荷載的反應較為敏感。下拖特大橋處在山區(qū)溝谷地形，施工過程中也容易受到風力的作用，其風速、風向以及空間分布變得較為復雜。因此，對下拖特大橋的施工階段以及成橋階段進行穩(wěn)定性分析就顯得尤為重要，同時由于庫區(qū)蓄水后，橋梁所處環(huán)境發(fā)生變化，也應考慮庫區(qū)蓄水后對橋梁重新進行穩(wěn)定性計算，分別計算該橋的穩(wěn)定性，以保障準確性。

3.4做好預應力檢測

連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)嶋H建設過程中，應該加強對預應力檢測，在傳統(tǒng)連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)嶋H建設過程中，經(jīng)常會由于均勻度和同斷面均勻度不同，進而在一定程度上會導致各種各樣的安全性問題出現(xiàn)，進而使得連續(xù)剛構(gòu)橋無法真正發(fā)揮其積極效應。因此，在現(xiàn)如今我國連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)嶋H建設過程中，更應該加強相關工作人員對于連續(xù)剛構(gòu)橋預應力檢測力度，進而在一定程度上促進各項指標在相對安全的指標內(nèi)進行，有效提高其均勻力度。

3.5加強豎向預應力質(zhì)量控制

豎向預應力筋張拉力失效最主要的原因是第一次初張拉沒有到位。對此，最直接且有效的方法為制訂有效檢測方式與標準，測試原理為：在沒有張拉力的情況下，螺母和豎向預應力筋處在松動的狀態(tài);當張拉力增大時，螺母段和豎向預應力筋將變緊，使抗彎剛度增加;當抗彎剛度不同時，自振頻率也有所不同;當張拉力相同時，不論外露長度是否變化或如何變化，錨固區(qū)中的鋼筋和螺母之間的咬合程度均相同。

結(jié)束語

綜上所述，連續(xù)剛構(gòu)憑借受力合理和施工便利等優(yōu)勢在我國得到越來越廣泛的應用，成為首選橋形之一。而為了發(fā)揮這種橋形在后續(xù)施工與運營中具有的特征優(yōu)勢，需要以切實做好橋梁設計與設計分析為前提，并根據(jù)分析的結(jié)果，對橋梁設計方案進行適當?shù)母倪M。

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