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        電梯安全性能影響因素與電梯檢驗探討

        2020-11-30 13:58:54吳延亮
        中國電氣工程學(xué)報 2020年17期
        關(guān)鍵詞:安全性能檢驗檢測策略分析

        吳延亮

        摘 要:在電梯運行的過程中,由于受到電梯自身狀況、運行環(huán)境、維修檢測以及運行管理等方面的影響,會降低電梯的安全性能,直接威脅到電梯乘坐人員的生命安全。為了保證電梯的安全性能,應(yīng)該加強對電梯的檢驗檢測。文章首先簡述了影響電梯安全性能的因素,然后對電梯檢驗檢測的策略進行分析,為降低電梯事故的發(fā)生幾率,提高電梯運行的安全性奠定良好的基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:電梯;安全性能;影響因素;檢驗檢測;策略分析

        引言

        居民對電梯的需求程度正在逐年提升,通過短時間的空間直線轉(zhuǎn)移,不僅能幫助人們更快且高效地到達地點,同時還能幫助人們實現(xiàn)托運行李,進而減少人工勞動力。尤其針對忙碌的人而言,成為了節(jié)省時間的主要方式。但在日常使用過程中,電梯的安全問題也層出不窮,常常出現(xiàn)的事故包含停止運營、突然下降等,使得電梯的安全性成為當前人們熱議的話題。基于此,為了能有效保障電梯的安全運行和人們的生命安全,將針對電梯安全性能影響因素和強化電梯檢驗檢測的策略,展開以下分析。

        1電梯安全性能影響因素

        1.1電梯自身因素

        電梯技術(shù)不斷發(fā)展,隨著電梯自動化技術(shù)的升級,電梯已經(jīng)出現(xiàn)了智能化一體設(shè)備,各個部件的組合,全面提高了電梯的性能。不論技術(shù)如何轉(zhuǎn)變,電梯基本結(jié)構(gòu)沒有變化,電梯系統(tǒng)主要由8個子系統(tǒng)構(gòu)成,各個系統(tǒng)之間緊密協(xié)調(diào),保證了電梯的性能發(fā)揮。電梯的安全主要體現(xiàn)在電梯、機械兩大部分,如果這兩部分穩(wěn)定,則充分反映電梯運行是安全可靠的。電梯自身因素出現(xiàn)的安全責(zé)任事故就是由于設(shè)備不合格或者維護不當產(chǎn)生的,全面定期對電梯運行情況進行檢測,才能確保整體機械性能良好。

        1.2 前期監(jiān)督因素

        在國家的特種設(shè)備管理目錄中,電梯作為其中一種特種設(shè)備種類,因其自身運行過程中具備的特殊性,要求人員能在電梯安裝、改造及其維護保養(yǎng)等過程中,加大監(jiān)督管理力度,若是相關(guān)部門沒能有效管理電梯的應(yīng)用,就可能會在實際工作中引發(fā)安全隱患,進而危害乘坐電梯人員的生命安全??梢姡娞菰O(shè)備的整體性能與質(zhì)量,會直接關(guān)系到整個電梯的運行質(zhì)量,因此,這就需要部分設(shè)計人員,能夠?qū)Υ思哟笾匾暸c監(jiān)督管理力度,并從多個方面提高對電梯使用的監(jiān)督,確保電梯在運行中存在的安全隱患,得到有效的把控。

        1.3運行環(huán)境

        所謂電梯運行環(huán)境,指的是電梯在建筑完成后,若是想在后期進行大修改的話是很難進行,所以應(yīng)在設(shè)計電梯初期時,除了要充分考慮綜合因素以外,還應(yīng)設(shè)置滿足電梯的各種參數(shù)。目前有很多技術(shù)安裝人員發(fā)現(xiàn),其實電梯井道條件和電梯安裝布置,都與最初的設(shè)計圖紙不相符,使得實際工程要對井道工程進行整改,從而延長了電梯安裝工期。一般來講,電梯運行環(huán)境所涉及到電梯安全性能方面的內(nèi)容,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:井道尺寸的實際情況,直接關(guān)系電梯載重量;不論頂層高度還是地坑深度,都會對電梯的正常運行速度造成影響等。由此可見,針對電梯運行環(huán)境的監(jiān)督,是保證電梯能夠安全運行的關(guān)鍵因素。

        1.4電梯后期運行維修因素

        電梯使用后需要做好定期的維修保養(yǎng),要全面關(guān)注電梯運行的整體情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,找到解決對策。電梯運行過程中,要全面重點做好后期運行管理,做好管理制度,嚴格落實,如果沒有做到安全責(zé)任落實,則會埋下安全隱患,影響到電梯穩(wěn)定運行。

        2電梯檢驗檢測技術(shù)分析

        2.1目視檢測和無損檢測技術(shù)

        目視檢測是電梯檢驗檢測中最為基礎(chǔ)的檢測技術(shù),工作人員主要是對電梯的外部裝置以及整體運行情況進行觀察,對電梯可能存在的安全隱患及故障進行判斷。電梯的控制區(qū)域和轎廂是目視檢測的主要位置,在目視檢測的過程中還可對相關(guān)的零部件進行尺寸測量,以目視判斷提供有力的依據(jù)。無損檢測是電梯定期檢驗時比較常用的方法,可通過激光測試法和線錘法檢測導(dǎo)軌的完整性及破壞程度。激光測試法主要通過激光測距儀、激光接收器和電腦等設(shè)備,收集導(dǎo)軌上數(shù)據(jù)信息,以此作為判斷的依據(jù)。因為線錘法為分段操作,所以在測量過程中會出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象,影響到檢測結(jié)果的精準度。在實際使用中,可根據(jù)實際情況選擇適宜的檢測方法。

        2.2明確電梯檢驗檢測工作內(nèi)容

        根據(jù)電梯檢驗檢測工作而言,系統(tǒng)檢測和安全部件檢測兩大模塊是核心,而控制系統(tǒng)作為保障電梯安全運行的關(guān)鍵,一旦電梯的控制系統(tǒng)發(fā)生問題,就會對電梯運行造成嚴重影響。但是在控制系統(tǒng)中,最常見的問題是門鎖,而且根據(jù)近幾年電梯發(fā)生概率可得出,門區(qū)發(fā)生事故的概率偏高,所以,相關(guān)人員應(yīng)對轎廂門加大檢測力度,保證電梯門能正常開關(guān),進而降低事故的發(fā)生概率。此外,針對安全部件檢測工作而言,安全鉗、緩沖器和限速器等都是電梯檢驗檢測的核心部分,因為一般情況都會在電梯頂部裝置限速器,限速器是屬于電梯超出速度的探測裝置,而安全鉗則是能在電梯出現(xiàn)失控現(xiàn)象時,把轎廂控制在導(dǎo)軌上,以此降低事故發(fā)生概率,而緩沖器是定期檢測和維修的關(guān)鍵。

        2.3創(chuàng)新使用電梯設(shè)備的檢驗方法

        電梯設(shè)備檢測不一定要使用相關(guān)的工具,需要日常做好檢測,我們可以通過方法的創(chuàng)新,及時發(fā)現(xiàn)問題,確保電梯運行安全穩(wěn)定。一是目測檢驗。日常乘坐電梯時,往往會出現(xiàn)雜音聲響等,那么,我們就可以通過目測檢驗的方法,分析電梯的事故成因,對電梯運行情況有一個初步的了解與分析。目測法是電梯運行檢測常用方式,通過檢驗人員豐富工作經(jīng)驗,查看電梯事故情況。二是導(dǎo)軌無損檢測。通過對導(dǎo)軌的觀測,對扭曲度、軌道直線度等情況進行檢測,特別是對干擾電梯運行的因素進行檢測。線錘法是利用磁線立錘方法來對電梯導(dǎo)軌頂面測量,間隔5m,通過記錄對比,發(fā)現(xiàn)差距,解決好實際差值問題,保證電梯運行安全。三是噪聲監(jiān)測。電梯運行噪聲是多方面因素導(dǎo)致的,為能夠及時處理這些噪聲,則要求檢測人員在停運電梯后進行檢測,通過科學(xué)手段對相關(guān)的噪聲進行分析,噪聲傳感器是解決這一問題的重點,其設(shè)備較小,能夠安裝在距離地面1.5m的高度,這樣,就能通過遠距離傳輸,進一步測量噪聲聲源,同時,能夠?qū)Σ煌课坏脑肼曔M行回訪,保證測量的精準度。四是加速度檢測。電梯運行啟動、制動和振動三個階段,各個階段的運行速度不同,產(chǎn)生的問題也不同,對安全的影響也存在差異化,電梯運行過程中振動加速度、水平運行加速度現(xiàn)象交替出現(xiàn),速度過快就會出現(xiàn)失重,那么,電梯運行時可通過位移微分方式對電梯加速度做全面的檢測。

        3 結(jié)語

        對電梯進行檢驗檢測是保障電梯安全性能的重要途徑,所以應(yīng)該根據(jù)建筑物的使用性質(zhì)以及電梯自身的性能,制定合理的檢驗檢測方案。通過檢驗檢測結(jié)果,可以有針對性的對電梯進行維護和保養(yǎng),加強對電梯的運行管理,大力宣傳并推廣電梯檢驗先進技術(shù),降低電梯安全事故的發(fā)生幾率,確保電梯運行的安全性能。

        參考文獻:

        [1]李奎.對電梯安全性能影響因素和強化電梯檢驗檢測的探討[J].數(shù)字化用戶,2019,25(3):143.

        [2]鹿曉龍.探討電梯安全性能影響因素和強化電梯檢驗檢測的策略[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2019,(4):199.

        [3]翟太明.電梯檢測中的電梯運行共振原因研究[J].中國科技縱橫,2019,(11):57-58.

        [4]技縱橫,2019,(11):57-58.白鷺.電梯安全性能影響因素和強化電梯檢驗檢測的策略[J].科學(xué)與財富,2018,(27):33.

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