王引娣

天水昌興市政工程有限公司 甘肅天水 741000

瀝青混凝土作為市政道路施工中的一種常見(jiàn)施工技術(shù)，對(duì)于市政道路施工整體施工質(zhì)量的提升也有著非常重要的意義，但是目前在瀝青混凝土施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中依舊存在有比較多的問(wèn)題，要求相關(guān)施工企業(yè)能夠進(jìn)行施工技術(shù)的明確，并且做好瀝青混凝土施工流程的質(zhì)量控制工作，來(lái)達(dá)到預(yù)期的工程施工質(zhì)量，對(duì)于我國(guó)城市化建設(shè)也有著非常重要的意義。

1 瀝青混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

1.1 施工前準(zhǔn)備工作

在應(yīng)用瀝青混凝土施工技術(shù)進(jìn)行市政道路工程的施工之前，首先需要保障施工路段的平整性，對(duì)于施工路段中存在嚴(yán)重磨損的區(qū)域進(jìn)行清理工作，借此來(lái)提升市政道路的施工質(zhì)量。此外還要明確各種施工標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)，做好科學(xué)配比工作，確保各種混合性材料能夠達(dá)到最佳的施工效果。在具體混合材料的攪拌過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)溫度等要素的重視力度，避免溫度過(guò)高對(duì)于施工材料性能所產(chǎn)生的影響，只有對(duì)影響到瀝青混凝土施工質(zhì)量的要素進(jìn)行明確，并及時(shí)采取針對(duì)性的應(yīng)對(duì)策略，才能夠達(dá)到預(yù)期的工程施工效果，保障市政道路工程的施工質(zhì)量[1]。

1.2 攤鋪混合料

在瀝青混凝土混合料的攤鋪過(guò)程中，要求施工單位在結(jié)合了施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況基礎(chǔ)上，來(lái)進(jìn)行攤鋪施工技術(shù)的明確，對(duì)于攤鋪施工中的速度跟溫度進(jìn)行明確，在具體的工程施工過(guò)程中，還要根據(jù)市政道路工程的施工特點(diǎn)，對(duì)攤鋪混合料的厚度進(jìn)行明確，減少施工誤差的發(fā)生可能性。對(duì)于部分無(wú)法選用機(jī)械攤鋪的施工區(qū)域，需要配合人工攤鋪的方式來(lái)進(jìn)行工程施工，這樣方能夠保障各個(gè)區(qū)域施工作業(yè)的有序開(kāi)展，從而獲得良好的市政道路施工效果。

1.3 碾壓環(huán)節(jié)

碾壓施工也是瀝青混凝土施工技術(shù)的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，主要分為初壓、復(fù)查壓以及終壓三部分內(nèi)容，在碾壓工作開(kāi)始之前，首先要對(duì)碾壓機(jī)的類(lèi)型進(jìn)行確定，一般情況下可以采用雙鋼輪式碾壓機(jī)進(jìn)行初級(jí)的碾壓工作，促進(jìn)混合料的成型。在路項(xiàng)碾壓作業(yè)開(kāi)展過(guò)程中，要求將混合料的溫度嚴(yán)格控制在110℃左右，并做好碾壓速度跟質(zhì)量的嚴(yán)格控制。在碾壓工作完成之后，需要在第一時(shí)間內(nèi)撤離壓路機(jī)，避免其停留在路面上所導(dǎo)致的局部變形問(wèn)題出現(xiàn)[2]。

1.4 接縫施工

施工縫作為瀝青混凝土路面施工過(guò)程中的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，并且直接影響到了市政道路工程的路面平整程度以及應(yīng)用安全性。在具體施工過(guò)程中瀝青路面的施工縫主要以橫向縫跟縱向縫為主，不同類(lèi)型的縫在施工作業(yè)中的要求也不盡相同。在進(jìn)行縱向縫的處理過(guò)程中，一般可以采用熱接縫的施工方式，也就是在瀝青混凝土沒(méi)有降溫之前，加上進(jìn)行旁邊瀝青混凝土的鋪設(shè)工作，隨后再進(jìn)行碾壓成型，來(lái)保障路面的平整度以及美觀(guān)程度。在具體施工過(guò)程中，要求攤鋪機(jī)的距離可以控制在10-20cm 左右，并且采用熨平板設(shè)置在同一水平內(nèi)。

冷接縫施工技術(shù)也是瀝青路面接縫施工技術(shù)的重要手段，在冷接縫實(shí)施過(guò)程中需要將熨平板重疊在第一條車(chē)道上的2.5-5cm 部位，搭接寬度需要控制在100mm 左右，隨后通過(guò)適當(dāng)?shù)挠?jì)算來(lái)進(jìn)行松鋪量的合理確定，來(lái)為后續(xù)工程施工奠定良好的基礎(chǔ)。

2 瀝青混凝土道路施工的質(zhì)量控制手段

2.1 瀝青混合材料的質(zhì)量控制

在采用瀝青混凝土技術(shù)進(jìn)行市政道路工程的施工過(guò)程中，混合料的質(zhì)量在一定程度上還會(huì)影響到整個(gè)市政道路的施工質(zhì)量。因此施工企業(yè)還需要做好瀝青混合材料的質(zhì)量控制工作，并在高溫情況下對(duì)所有瀝青混合材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)工作，確保所有施工材料都能夠滿(mǎn)足市政道路工程的施工需求。此外施工單位還需要在在攪拌過(guò)程中做好對(duì)物料質(zhì)量的仔細(xì)檢查工作，避免因?yàn)閿嚢璨牧腺|(zhì)量所導(dǎo)致的施工問(wèn)題發(fā)生。目前在瀝青混凝土技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，可以采用間歇攪拌技術(shù)來(lái)進(jìn)行瀝青混合材料的攪拌施工，促進(jìn)混合材料的材質(zhì)強(qiáng)度得到進(jìn)一步的提升。在具體攪拌過(guò)程中，還需要做好攪拌溫度跟攪拌時(shí)間的嚴(yán)格控制，確保混凝土材料的攪拌質(zhì)量跟性能[3]。

2.2 瀝青混凝土道路施工質(zhì)量的管控技術(shù)

①瀝青混合材料攤鋪質(zhì)量的管控。在攤鋪混合材料之前，首先要做好路基的處理工作，對(duì)路基上面的垃圾跟雜物進(jìn)行徹底的清除處理，還要采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓操作，這樣才能夠保障路基表面具備有良好的憑證性，施工人員還需要在結(jié)合市政道路工程施工質(zhì)量基礎(chǔ)上，進(jìn)行攤鋪方法以及攤鋪施工方案的合理選擇，在具體施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照相關(guān)施工要求進(jìn)行作業(yè)，只有這樣才能夠保障整體的攤鋪質(zhì)量。

②壓實(shí)質(zhì)量的管控。壓實(shí)施工也是瀝青混凝土施工技術(shù)中的重要工作內(nèi)容，對(duì)于混凝土路面堅(jiān)固性的提升也有著重要意義。因此施工企業(yè)需要做好對(duì)壓實(shí)施工工作的管理工作，在各個(gè)施工階段中還需要進(jìn)行壓實(shí)力度以及溫度的合理控制，這樣才能夠保障各個(gè)壓實(shí)階段的施工質(zhì)量能夠滿(mǎn)足道路工程項(xiàng)目的施工需求。因?yàn)槲覈?guó)地域遼闊，不同地區(qū)的市政道路工程，其地質(zhì)條件也存在著非常大的差距性，這也就需要施工企人員能夠進(jìn)行碾壓壓力的合理控制，確保整體的碾壓施工效果[4]。

3 結(jié)語(yǔ)

瀝青混凝土施工技術(shù)作為市政道路施工體系中的重要組成部分，為了獲得良好的工程施工效果，還需要施工企業(yè)能夠加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土施工技術(shù)的重視力度，并且嚴(yán)格按照相關(guān)施工流程來(lái)進(jìn)行工程施工作業(yè)，對(duì)現(xiàn)有的瀝青混凝土施工技術(shù)進(jìn)行不斷優(yōu)化與完善，從而保障市政道路工程的施工質(zhì)量跟施工效益。在本次研究中主要針對(duì)瀝青混凝土施工技術(shù)進(jìn)行了探究，隨后就瀝青混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量管控策略進(jìn)行人力闡述，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)施工企業(yè)提供一些理論上的幫助。