宋秀國(guó)
山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司 山東濰坊 261000
就公路工程整個(gè)施工過(guò)程而言,監(jiān)理單位在施工階段的質(zhì)量控制工作中起著重要的積極作用,通過(guò)行之有效的公路監(jiān)理工作可以協(xié)調(diào)好各施工方的工作關(guān)系,保障公路工程各項(xiàng)施工作業(yè)順利開(kāi)展[1]。同時(shí),有效的公路監(jiān)理工作也可以對(duì)施工階段各工作方向進(jìn)行有效把控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的錯(cuò)誤及漏洞,并給出相應(yīng)的整改意見(jiàn)及建議。另外,公路監(jiān)理在公路施工階段的質(zhì)量控制工作中,也負(fù)責(zé)相關(guān)管理制度的制度,并在此基礎(chǔ)上,對(duì)監(jiān)理工作及施工質(zhì)量保障體系進(jìn)行完善,最終積極推動(dòng)相關(guān)規(guī)范制度的執(zhí)行落實(shí)。
完善、規(guī)范的施工監(jiān)理程序是確保公路工程施工階段監(jiān)理工作有效落實(shí)的重要保障條件。為完善施工監(jiān)理程序,要做好以下幾點(diǎn)工作:
(1)構(gòu)建完善的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu),設(shè)置專業(yè)監(jiān)理人員加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)人員管理及技術(shù)管理,并確保公路施工技術(shù)資料及設(shè)計(jì)方案等可以和監(jiān)理部門實(shí)行及時(shí)對(duì)接。
(2)認(rèn)真落實(shí)全面評(píng)估管理工作。依據(jù)公路工程建設(shè)的質(zhì)量要求,對(duì)施工階段的各細(xì)節(jié)工作進(jìn)行全面評(píng)估,并編制完善的管理細(xì)則,加強(qiáng)各細(xì)節(jié)施工管理,提高施工人員、技術(shù)及設(shè)備等評(píng)估工作的系統(tǒng)性,再結(jié)合公路監(jiān)理評(píng)估結(jié)果,和施工管理部門、施工部門及設(shè)計(jì)部門等開(kāi)展協(xié)調(diào)溝通,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工。
(1)加大公路監(jiān)理人員的培訓(xùn)力度,確保公路工程施工階段監(jiān)理人員和管理人員之間形成良好的協(xié)調(diào)配合關(guān)系,并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員開(kāi)展質(zhì)量控制講座、技術(shù)指導(dǎo)及行業(yè)交流等工作,提高施工人員質(zhì)量控制意識(shí)。同時(shí)公路監(jiān)理人員也應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行針對(duì)性教育,提高施工人員專業(yè)素質(zhì)及實(shí)操能力。
(2)構(gòu)建健全的質(zhì)量檢查體系。公路監(jiān)理單位在施工階段質(zhì)量控制中,一方面要健全質(zhì)量檢查工作體系,防止在監(jiān)理工作中出現(xiàn)“燈下黑”的現(xiàn)象,確保監(jiān)理工作公開(kāi)、公正、公平的開(kāi)展。另一方面監(jiān)理部門也可以憑借健全的質(zhì)量檢查體系加強(qiáng)公路施工階段的施工質(zhì)量控制,比如,可以依據(jù)公路工程建設(shè)的實(shí)際,編制周檢查、月檢查等針對(duì)性的檢查制度,確保質(zhì)量問(wèn)題可以及時(shí)被發(fā)現(xiàn)和解決。
(3)構(gòu)建完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制。為提高監(jiān)理人員的工作積極性,確保公路監(jiān)理質(zhì)量,依據(jù)公路工程施工的實(shí)際情況構(gòu)建完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制,可以確保公路監(jiān)理工作順利高效的開(kāi)展[2]。
執(zhí)行公路監(jiān)理工作的過(guò)程中,應(yīng)結(jié)合公路工程的實(shí)際規(guī)模,明確各施工方及崗位的職責(zé),并制定科學(xué)合理的質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo),確保崗位責(zé)任制得以執(zhí)行到位,當(dāng)有問(wèn)題出現(xiàn)后,可以及時(shí)找到責(zé)任人或部門,不僅確保了公路監(jiān)理工作的高效性,而且也杜絕了互相推諉情況的發(fā)生。另外,為了確保崗位職責(zé)的有效落實(shí),也應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn),提高其崗位責(zé)任意識(shí)。
公路工程項(xiàng)目實(shí)際施工自然地理環(huán)境不同、工程項(xiàng)目建設(shè)需求不同再加上不同施工單位作業(yè)水平存在差異,以此監(jiān)理工作在實(shí)際進(jìn)行中也需要結(jié)合實(shí)際情況具體分析,切實(shí)明確監(jiān)理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于公路工程項(xiàng)目而言,監(jiān)理工作的重點(diǎn)主要為公路工程結(jié)構(gòu)是否按照施工計(jì)劃、施工方案落實(shí),結(jié)構(gòu)階段性穩(wěn)定性建設(shè)評(píng)估工作有效進(jìn)行。而且,在現(xiàn)今綠色施工理念下,公路工程施工項(xiàng)目監(jiān)理工作重點(diǎn)還應(yīng)體現(xiàn)在施工對(duì)周圍環(huán)境的破壞性、工程項(xiàng)目整體能耗消耗、資源利用率層面上,重點(diǎn)監(jiān)理工作到位,是工程質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的必要。對(duì)于公路工程項(xiàng)目建設(shè)而言,監(jiān)理工作的難點(diǎn)則是公路工程基礎(chǔ)性建設(shè),尤其是軟土路基公路工程路基的建設(shè),再加上新技術(shù)的使用。新技術(shù)無(wú)論從技術(shù)人員應(yīng)用還是監(jiān)理人員而言,都存在不熟練性,而對(duì)其進(jìn)行專業(yè)化監(jiān)理則是較為困難的,這也是對(duì)監(jiān)理工作人員形成的挑戰(zhàn),需要監(jiān)理工作人員跟隨技術(shù)發(fā)展不斷提升自身監(jiān)理專業(yè)水平。
監(jiān)理人員的素質(zhì)水平影響公路監(jiān)理工作的關(guān)鍵因素,因此,應(yīng)積極組建高水平的監(jiān)理人員隊(duì)伍。首先,采取積極措施,引入高素質(zhì)及高能力的專業(yè)人員加進(jìn)公路監(jiān)理人員隊(duì)伍內(nèi),為監(jiān)理隊(duì)伍注入新的活力。其次,在現(xiàn)有監(jiān)理人員隊(duì)伍中,選出工作優(yōu)異的監(jiān)理人員,并從知識(shí)結(jié)構(gòu)及年齡層次方面入手提高監(jiān)理人員隊(duì)伍整體水平,為公路監(jiān)理的高效優(yōu)質(zhì)開(kāi)展提供人才隊(duì)伍保障[3]。
公路施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作中,要遵循綜合治理及預(yù)防事故的原則,在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面了解和掌握的基礎(chǔ)上,分析和找出潛在的質(zhì)量問(wèn)題,并制定措施加以防治。同時(shí),公路監(jiān)理人員也要和領(lǐng)導(dǎo)保持密切溝通,確保領(lǐng)導(dǎo)可以實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)施工的情況,并和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行有效配合,提高公路監(jiān)理的工作效率及質(zhì)量。另外,只靠公路監(jiān)理來(lái)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制,顯然是不夠的,因此,也需要施工單位和監(jiān)理單位進(jìn)行有效配合,積極加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,確保公路工程高效優(yōu)質(zhì)完工。
綜上,在公路工程建設(shè)過(guò)程中,施工階段質(zhì)量控制工作中工程監(jiān)理發(fā)揮著不可替代的作用,因此,為保障公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工順利高效開(kāi)展,必須要積極組建高素質(zhì)、高能力的監(jiān)理人才隊(duì)伍,完善現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)制,并規(guī)范工作程序,明確監(jiān)理工作的職責(zé),明確現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)理工作的重點(diǎn)、難點(diǎn),提高公路工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作水平。同時(shí),施工的各相關(guān)單位也要和監(jiān)理部門形成良好的協(xié)調(diào)配合關(guān)系,充分發(fā)揮公路監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制中的價(jià)值,提高公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量,進(jìn)而推動(dòng)公路工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)最大化的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。