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1 公路隧道中機(jī)電施工的概述

公路隧道施工方面主要包括照明、監(jiān)控、通風(fēng)、低壓配電等子系統(tǒng)。為了能夠使得公路隧道中照明系統(tǒng)達(dá)到施工要求，一般在照明方面采取的都是高壓鈉燈或者LED節(jié)能燈，一般都安裝在主車道的上方；在公路隧道中的照明可以按照功能分為：基本、加強(qiáng)、應(yīng)急、橫洞照明；其中照明的區(qū)間段又可以分為：入口段、加強(qiáng)段、過渡段、基本段、出口段。公路隧道中的通風(fēng)一般都是通過安裝射流風(fēng)機(jī)來達(dá)到通風(fēng)效果[1]。供電配電系統(tǒng)主要是為隧道內(nèi)的各種設(shè)施提供電力支持、使得設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮其功能。供電配電系統(tǒng)主要是將電力輸送到隧道中，經(jīng)過變壓系統(tǒng)將電流轉(zhuǎn)換成適合隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的電流。

2 公路隧道機(jī)電工程施工常見問題

2.1 施工作業(yè)流程不夠規(guī)范和完善

公路隧道機(jī)電工程在施工的過程中，和其他的施工建設(shè)工程流程相比，確實(shí)是存在差異性的，因?yàn)楣匪淼罊C(jī)電工程流程是非常特殊的，在進(jìn)行公路隧道機(jī)電工程建設(shè)中，要保障建設(shè)的安全性[2]。在進(jìn)行施工之前，應(yīng)該準(zhǔn)備好標(biāo)志性的工地防護(hù)用具，讓相關(guān)的施工人員都注意到警示標(biāo)語(yǔ)，警示標(biāo)志也應(yīng)該放在顯眼的位置，保證所有人都能夠看到。而施工人員在建設(shè)場(chǎng)地也一定要佩戴安全帽，因?yàn)樵谑┕?chǎng)地有一定的危險(xiǎn)性，所以還應(yīng)該安排安檢人員檢查施工人員的穿戴，確定穿戴無誤之后再開始施工。而施工人員在進(jìn)行施工時(shí)，也不能不按照流程要求操作，因?yàn)椴话凑樟鞒桃筮M(jìn)行操作，很有可能會(huì)傷害到自身安全。

2.2 施工安全措施有待進(jìn)一步加強(qiáng)

在施工安全措施中，最重要的就是安全措施制度，因?yàn)樵诎踩胧┲贫戎?，有很多安全措施方案，在出現(xiàn)安全問題時(shí)，安全措施方案能夠起到關(guān)鍵作用，而在施工場(chǎng)所，安全問題幾乎是一個(gè)不能避免的問題，因?yàn)樵谑┕?chǎng)所危險(xiǎn)性太高，所以稍有不慎，都有可能發(fā)生安全問題。但是有了安全措施和安全措施制度，就能夠在一定程度上減少發(fā)生安全問題的概率。但是現(xiàn)階段的施工場(chǎng)所的安全措施還不是非常到位，安全措施制度也還不夠完善。

3 公路隧道機(jī)電工程施工優(yōu)化措施

3.1 安全控制措施

在道路工程施工的過程中，公路隧道段就是最容易出現(xiàn)問題，也是最容易發(fā)生事故的地段，所以施工單位必須做好防護(hù)措施，也必須加強(qiáng)對(duì)安全管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)，建立安全管理組織部門，同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)隧道段的安全管理工作力度，并且按照實(shí)際情況，對(duì)公路隧道段進(jìn)行安全管理工作。按照需求合理分配各個(gè)崗位的工作人員對(duì)公路隧道段進(jìn)行監(jiān)督和駐崗。

3.2 加強(qiáng)質(zhì)量控制管理

在公路隧道機(jī)電設(shè)施設(shè)計(jì)與施工過程中，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，做好設(shè)備選型，規(guī)范施工工序，以提高機(jī)電設(shè)備施工質(zhì)量，減少質(zhì)量問題。對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，分析設(shè)備的選型是否合理，單個(gè)設(shè)備與整體的匹配情況。加強(qiáng)質(zhì)量控制，按照施工規(guī)范進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝，對(duì)施工中容易遺漏的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，對(duì)隱蔽工程進(jìn)行重點(diǎn)驗(yàn)收。及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路隧道機(jī)電設(shè)施在設(shè)計(jì)與施工存在的問題，及時(shí)解決，消除質(zhì)量隱患。同時(shí)，對(duì)施工人員管理方面，要求持證上崗，施工前進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn)，提高專業(yè)素質(zhì)，同時(shí)也要注重提高施工人員和施工管理人員的責(zé)任心。做好公路隧道機(jī)電設(shè)施質(zhì)量驗(yàn)收資料整理，對(duì)相應(yīng)驗(yàn)收記錄進(jìn)行收集，做好檔案管理[3]。

3.3 建立健全科學(xué)性的施工培訓(xùn)以及考核體系

為了能夠增強(qiáng)施工人員的總體素質(zhì)和施工人員的技術(shù)水平，所以按照國(guó)家對(duì)于建筑工程施工的相關(guān)規(guī)定，以及施工單位的規(guī)章制度，應(yīng)該完善施工培訓(xùn)體制，建立考核體系，并特別設(shè)立培訓(xùn)和考核部門，為每位施工人員建立相應(yīng)的個(gè)人檔案，并務(wù)必完善各階段的培訓(xùn)以及考核總結(jié)，當(dāng)施工人員經(jīng)歷了一定的施工培訓(xùn)之后，才能夠規(guī)范施工行為，不做出有違國(guó)家規(guī)定和規(guī)章制度的行為。同時(shí)，施工單位還應(yīng)該積極培訓(xùn)施工人員的技術(shù)水平，提高施工人員的技術(shù)水平也能夠有效避免事故的發(fā)生，當(dāng)然，還應(yīng)該實(shí)施考核制度，優(yōu)秀的考核制度能夠讓施工人員的綜合水平得到提升，也能夠淘汰不夠優(yōu)秀的施工人員，而施工人員的綜合水平得到提升，施工質(zhì)量自然也能夠得到提升。并且，提升施工質(zhì)量本身就要依靠對(duì)新型人才的培養(yǎng)以及對(duì)先進(jìn)施工技術(shù)的引進(jìn)，所以，建立施工考核體系能夠有助于施工質(zhì)量的全面提升。

3.4 增加安全設(shè)施投入量并保障硬件設(shè)施質(zhì)量

在硬件設(shè)施方面的需求上，公路隧道機(jī)電工程很顯然要高于其他路段，而在進(jìn)行施工的過程中，必定要對(duì)公路隧道添加安全硬件設(shè)施，例如警示燈或是指示牌等。同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)這些安全硬件設(shè)施的安檢，確保這些設(shè)施不會(huì)出現(xiàn)問題，在設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，為了避免影響到施工進(jìn)程，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行維修。除此之外，施工單位還應(yīng)該向部門申請(qǐng)交警在惡劣天氣時(shí)幫助維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)樵趷毫犹鞖庀拢ㄔO(shè)工程施工過程很容易出現(xiàn)事故。

4 結(jié)語(yǔ)

公路隧道中的機(jī)電系統(tǒng)施工非常的復(fù)雜，而且存在較大的安全隱患，在施工過程中需要注重施工環(huán)節(jié)的完善，在確保施工安全的情況下一定要保證施工的質(zhì)量。要對(duì)施工方法進(jìn)行不斷的改變，真正的做到以人為本科學(xué)進(jìn)取，只有把握好隧道內(nèi)的施工質(zhì)量和不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，我國(guó)的隧道機(jī)電安裝工程才會(huì)有大的進(jìn)步。