烏鵬剛

衡陽市天然氣有限責(zé)任公司 湖南衡陽 421001

近年來，我國一直致力于城市建設(shè)過程中，這并不是一項(xiàng)簡單的工作，涉及到多方面的內(nèi)容，必須從多方面來進(jìn)行管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不可忽視，如此才能加快城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程。城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)，是城市建設(shè)中的重要組成部分，必須予以高度重視，不容忽視。城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)效果將直接影響人們的日常生活，需要實(shí)施高效的施工技術(shù)，以保障城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿蕾|(zhì)量。

1 頂管施工技術(shù)的相關(guān)概念及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

頂管施工技術(shù)，是一種無需進(jìn)行開挖的施工技術(shù)，也就是說在城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)過程中，使用頂管施工技術(shù)的時(shí)候，不需要大面積的開挖地面，便可以進(jìn)行施工。其不會(huì)對(duì)地面造成較大的破壞性。一般情況下，實(shí)施頂管施工技術(shù)，需要進(jìn)行分層作業(yè)。先將管道頂買入土中，然后再下設(shè)一根管道，使之繼續(xù)頂進(jìn)，直至完成所有的施工[1]。頂管施工技術(shù)相較于傳統(tǒng)的燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)來說，其優(yōu)勢(shì)在于不需要大面積挖掘土層，對(duì)路面的破壞性比較小，也不會(huì)對(duì)道路交通產(chǎn)生較大的影響，可避免對(duì)地下管線造成損傷。

2 現(xiàn)階段城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)中存在的問題

現(xiàn)階段，在城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)中存在的問題，主要有：一是在進(jìn)行施工之前，并沒有做好事前準(zhǔn)備工作，忽視了對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙和施工方案的審核，以至于在施工設(shè)計(jì)圖紙中存在與實(shí)際不相符的地方，并且施工方案中的施工技術(shù)選擇還有待于進(jìn)一步優(yōu)化，未能充分發(fā)揮頂管施工技術(shù)的作用；二是在施工開展過程中，忽視了對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控，以至于難以保障城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)的整體質(zhì)量[2]。

3 頂管施工技術(shù)在城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)中的有效應(yīng)用

3.1 做好頂管穿越事前控制工作

在城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)中應(yīng)用頂管施工技術(shù)的時(shí)候，需要做好事前準(zhǔn)備工作。要嚴(yán)格貫徹落實(shí)施工設(shè)計(jì)圖紙中的各項(xiàng)要求，必須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，制定完善而科學(xué)的施工方案。常規(guī)燃?xì)忭敼茇Q井深度一旦超過五米就屬于危險(xiǎn)性較大工程，在施工的時(shí)候必須嚴(yán)格按照我國住建委的要求，來進(jìn)行專家論證，由專家對(duì)豎井和頂管的施工方案進(jìn)行審批，通過后才能開展施工作業(yè)。編制頂管施工方案的時(shí)候需要注意多方面內(nèi)容，要做好實(shí)地勘察工作，根據(jù)施工的實(shí)際情況來選擇適宜的施工方法，確定頂管單元長度、頂管機(jī)頭類型，明確工作豎井的位置，做好封門測(cè)量、運(yùn)輸布置等工作[3]。與此同時(shí)，還要關(guān)注泥土開挖、下管、地面隆起調(diào)控、地下排水等環(huán)節(jié)。每一個(gè)施工細(xì)節(jié)都不可放過，需進(jìn)行科學(xué)分析和研究，以保障后續(xù)頂管施工的順利開展，提高頂管施工技術(shù)應(yīng)用的安全性。在進(jìn)行施工之前，頂管機(jī)操作人員并且充分了解套管管頂和道路之間的垂直距離，掌握周圍的水質(zhì)環(huán)境，了解地下水的實(shí)況，并且要對(duì)頂進(jìn)長度、管徑等有所熟悉。

3.2 加強(qiáng)施工過程管理

應(yīng)用頂管施工技術(shù)來進(jìn)行城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)，要把控好施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高頂管施工效率，保障頂管施工質(zhì)量，首先，在完成豎井施工之后，需要對(duì)其洞口進(jìn)行加固，鑿除洞門砼，在外部土體保持穩(wěn)固性的前提下，切斷井壁中的固定鋼筋，進(jìn)行人工土層開挖工作，開挖深度為五十厘米。于洞口放置頂管機(jī)頭，使之刀盤完全進(jìn)洞。然后再安裝止水圈，啟動(dòng)頂進(jìn)設(shè)備，實(shí)施頂進(jìn)作業(yè)。在這個(gè)過程中必須嚴(yán)格按照相關(guān)流程來執(zhí)行，滿足操作規(guī)范要求，設(shè)置試驗(yàn)段來保障頂進(jìn)效果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。需要注意的是頂進(jìn)速度要控制在每分鐘十五毫米以下，當(dāng)機(jī)頭完全進(jìn)入到土層并且沒有旋轉(zhuǎn)，則可以適當(dāng)?shù)靥崴佟?/p>

其次，在進(jìn)行頂管作業(yè)的時(shí)候，可將頂進(jìn)的前三十米作為試驗(yàn)段，觀察其沉降狀況，檢測(cè)相關(guān)參數(shù)是否正常，包括但不限于土倉壓力、頂進(jìn)偏差、頂力大小等。要根據(jù)試驗(yàn)段的實(shí)際情況，來進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，以確保之后的頂進(jìn)工作能夠順利開展?？苫谠囼?yàn)段獲得的數(shù)據(jù)，來優(yōu)化設(shè)計(jì)土倉壓力，保障頂進(jìn)作業(yè)的安全性，盡量降低頂進(jìn)阻力。通常情況下，產(chǎn)生頂進(jìn)阻力的原因由兩部分，一部分是頂進(jìn)作業(yè)的時(shí)候，頂管機(jī)會(huì)遇到迎面阻力；另一部分是頂進(jìn)作業(yè)的時(shí)候，頂進(jìn)管道周圍的土壤與管壁產(chǎn)生摩擦阻力，為減少其阻力，則可以通過管道內(nèi)壁設(shè)置注漿孔的方式來加以控制，讓頂進(jìn)管道、頂進(jìn)機(jī)、土壤形成泥漿套，并于注漿孔中安裝止回閥，防止?jié){液倒流。在注漿的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)流程來執(zhí)行，先要進(jìn)行注漿，然后再實(shí)施頂進(jìn)作業(yè)，并且在此過程中根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行壓漿處理，適當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充漿液，以便于形成環(huán)形空間，使摩擦阻力減小。在操作頂管機(jī)的時(shí)候，相關(guān)操作人員一定要實(shí)施有效的監(jiān)控工作，避免頂管機(jī)偏移。

再者，在實(shí)施機(jī)頭出洞這一環(huán)節(jié)的時(shí)候，要安裝洞口止水裝置，加快頂進(jìn)作業(yè)，避免開挖面過長時(shí)間的暴露在外。要確保出洞口的密封性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并且做好了壓實(shí)工作，要使頂管機(jī)機(jī)頭頂進(jìn)到接收豎井中。當(dāng)頂管機(jī)刀盤在接收豎井中頂進(jìn)十至十五米時(shí)，需要開展測(cè)量工作，測(cè)量頂管機(jī)里程，當(dāng)機(jī)頭刀盤和出洞口的距離為兩百毫米至五百毫米范圍時(shí)，需要停止頂進(jìn)工作。完成頂進(jìn)作業(yè)之后，要嚴(yán)格監(jiān)控地表的沉降狀況，應(yīng)當(dāng)于頂進(jìn)管道及其土壤之間的縫隙處進(jìn)行灌漿處理，合理配比注漿液，由管道一端開始，直至另一端，完成注漿工作之后，則必須進(jìn)行保壓工作，時(shí)間控制在十分鐘左右。

最后，要重視套管內(nèi)管道的安裝工作。于混凝土套管中安裝燃?xì)夤艿溃瑢?shí)施高質(zhì)量的焊接工作，選擇適宜的鋼管材料，于管道底部安裝滑輪支架，以便于穿越主管。

4 結(jié)語

就目前而言，在城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)過程中，仍然存在著一定的問題，還有待于進(jìn)一步改善，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮頂管施工技術(shù)作用，提高城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)效益。