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        風(fēng)力發(fā)電電氣控制技術(shù)及應(yīng)用實踐

        2020-11-27 16:06:52石磊
        商品與質(zhì)量 2020年13期
        關(guān)鍵詞:故障系統(tǒng)

        石磊

        中國水利水電第四工程局有限公司 甘肅酒泉 735000

        1 風(fēng)力發(fā)電電氣控制技術(shù)的運(yùn)行現(xiàn)狀

        在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中,首先需要進(jìn)行整體規(guī)劃,結(jié)合管制體系的實際內(nèi)容,使得體系在一定界定時間內(nèi),減少或者不產(chǎn)生障礙。一旦產(chǎn)生障礙,那么一定要在短時間內(nèi),對風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)。風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的控制功能包含有電氣負(fù)載的連接、風(fēng)輪限速、紐纜限制、溫度參數(shù)限制等,在運(yùn)行過程中主要通過主動樣式或者被動樣式,對管制機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行管制,使得風(fēng)電機(jī)組控制體系能夠在一定界定范疇當(dāng)中進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),保證各參數(shù)數(shù)值都在規(guī)定的范疇當(dāng)中[1]。檢修人員一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)電機(jī)過載故障、超速、脫網(wǎng)等現(xiàn)象,工作人員要及時維護(hù)。在此過程中涉及到了多個層級的安全鏈,在管制過程中,還需要嚴(yán)格按照一定的邏輯流程進(jìn)行。此外,該檢修體系還應(yīng)該配備有專業(yè)的避雷裝置,對風(fēng)電機(jī)組中的管制電子回路、主電等進(jìn)行避雷維護(hù)。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中,主要分為運(yùn)轉(zhuǎn)、暫停、關(guān)停以及火速關(guān)停四類,其運(yùn)行形態(tài)各有不同,可能為暫停狀態(tài),也有可能出現(xiàn)停機(jī)狀態(tài)以及急停狀態(tài),具體運(yùn)行狀態(tài)圖如圖1所示。在對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行改變時,要嚴(yán)格按照流程逐層改變,切記不要越層而上,這不僅是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要控制策略,也是確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組得以正常運(yùn)行的保障。如果需要將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)不斷向高層次轉(zhuǎn)化,那么就需要一級一級往上進(jìn)行,在逐漸提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的過程中,要確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的障礙能夠被全面檢測出來,一旦發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在短時間內(nèi)便會進(jìn)入到火速關(guān)?;蛘哧P(guān)停的狀態(tài)當(dāng)中。

        風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中主要包含有兩種境況,風(fēng)速有可能在額定風(fēng)速規(guī)定以上也有可能在機(jī)組額定風(fēng)速規(guī)定以下。如果風(fēng)速在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組額定風(fēng)速規(guī)定以下,那么風(fēng)力發(fā)電機(jī)組會經(jīng)過扭矩,對機(jī)組中的葉尖速比進(jìn)行優(yōu)質(zhì)管制,以便能夠?qū)崿F(xiàn)大功率的輸出。如果風(fēng)速在規(guī)定之上,那么風(fēng)力發(fā)電機(jī)組管制將會在一定程度內(nèi)保持穩(wěn)定功率,經(jīng)過變槳管制轉(zhuǎn)速確保機(jī)組得以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

        2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電力控制系統(tǒng)檢修要點(diǎn)

        2.1 PLC檢查

        在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中,實際控制系統(tǒng)的核心部分便是PLC,基于此,工作人員在對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電力控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修時,首先需要對系統(tǒng)中的PLC進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢查。查看PLC的操作界面以及實際工作情況,查看系統(tǒng)運(yùn)行過程中是否存在有死機(jī)狀況。當(dāng)完成檢查工作后,還需要對PLC的所有顯示進(jìn)行檢查,查看其外殼是否出現(xiàn)不正常現(xiàn)象,是否存在發(fā)熱狀況。

        2.2 通訊檢查

        當(dāng)檢修人員將控制系統(tǒng)中的PLC檢查完畢之后,需要再次開展檢查工作,檢查對象為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中的通訊系統(tǒng)。如果控制系統(tǒng)在運(yùn)行過程中存在故障,那么當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時,其中諸多設(shè)備狀況是沒有辦法全面檢測到的。在檢查通訊模塊時,包含有組塊之間的接線、模塊運(yùn)行時的電源情況以及通訊信息的輸入是否正確等等。

        2.3 安全鏈檢查

        在對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中的通訊功能檢查完畢之后,需要對系統(tǒng)中的安全鏈回路進(jìn)行全面檢查。在檢修過程中,要始終遵循風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計原理,全面檢測安全鏈回路的運(yùn)行情況與控制情況,確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)行。對回路中的所有安全節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面排查,以便能夠逐一發(fā)現(xiàn)安全鏈回路中的問題,對故障信息進(jìn)行全面排查,進(jìn)行維修[2]。

        2.4 各分系統(tǒng)設(shè)備的檢查

        當(dāng)完成上述排查工作后,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中的主體設(shè)備便全部完成故障排查工作,隨后要對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中的各個分系統(tǒng)全面排查。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分系統(tǒng)當(dāng)中,包含有液壓系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)等等,在實際排查工作中,一定要結(jié)合系統(tǒng)設(shè)計圖紙對分系統(tǒng)進(jìn)行故障排查。有關(guān)電力回路檢查的主要內(nèi)容為動力回路檢查、控制回路檢查。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,控制回路的主要作用為控制、檢測以及信息反饋,通過傳感器對回路進(jìn)行檢測,在此過程中,傳感器會傳遞電壓、電流、溫度、電功率、壓力等相關(guān)信息,通過對這些信息進(jìn)行診斷,判斷控制回路的實際運(yùn)行狀況。一般情況下,控制回路當(dāng)中的傳感器電壓較低,但是也存在有部分特殊狀況。工作人員在檢修過程中,一定要分清電流傳感器與電壓傳感器中分壓電阻的實際情況,如果需要更換傳感器,那么也要對分壓電阻進(jìn)行更換,確保檢測信息的準(zhǔn)確性。在實現(xiàn)控制功能的過程中,主要依靠風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中主設(shè)備PLC傳遞的信息進(jìn)行檢查,電氣設(shè)備運(yùn)行過程中的所有啟動停止,都是需要通過弱電控制接觸器的閉合、斷開實線。在檢查控制功能過程中,一定不要忽視了接觸器的檢查、電磁線圈的磁性檢查等,這部分檢查內(nèi)容也是檢修活動中極易忽略的一項內(nèi)容。在檢查反饋功能回路時,工作人員需要對系統(tǒng)中的漏電保護(hù)、輔助觸點(diǎn)以及過流開展、接觸器等進(jìn)行全面檢查,以便能夠全面診斷反饋功能回路中的漏電、過流情況。通常情況下,反饋功能回路中的相關(guān)信號都是針對PLC中的信息輸入DI卡件構(gòu)成回路,在檢修過程中通過連接、斷開的形式對設(shè)備實際運(yùn)行情況進(jìn)行判斷。

        工作人員在對電氣設(shè)備開展故障檢查工作時,第一步便是診斷設(shè)備故障問題進(jìn)行全面判斷,結(jié)合設(shè)備圖紙設(shè)計尋找故障部位,如果沒有故障部位,那么需要對系統(tǒng)中的過載現(xiàn)象、跳閘現(xiàn)象進(jìn)行排除,全面檢查控制界面的實際情況。將設(shè)備中的所有檢測信息都要與正常工作信息進(jìn)行對比,以此來推斷系統(tǒng)中可能發(fā)生故障的部位,對其進(jìn)行全面檢查維修。如果檢測到所有反饋信息正確,那么還需要對系統(tǒng)的電氣設(shè)備控制回路、電力回路中的部件進(jìn)行檢查,以便能夠全面系統(tǒng)地對其中的故障進(jìn)行排除,確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行[3]。

        3 結(jié)語

        綜上所述,風(fēng)力發(fā)電作為我國綠色能源的重要組成部分,對于改善我國環(huán)境有著十分重要的意義。在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行過程中,風(fēng)力發(fā)電電氣控制系統(tǒng)直接關(guān)乎著風(fēng)力發(fā)電的效率,由此可見發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)的重要性。檢修人員在對該系統(tǒng)進(jìn)行檢修時,要分別從PLC、通訊功能、安全鏈回路、分系統(tǒng)設(shè)備等方面逐一檢查,一旦發(fā)現(xiàn)其中存在有異?,F(xiàn)象,要在短時間內(nèi)將其解決,確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行,為人民群眾輸送源源不斷的優(yōu)質(zhì)電源,推動我國經(jīng)濟(jì)社會不斷進(jìn)步。

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