祝偉正

山東方正公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 山東煙臺 264000

1 瀝青混合料的類型與特性

瀝青混合料主要由粗細骨料、瀝青與填充料組成，熱拌瀝青混合料是指主要由人工組配礦料和瀝青，在專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備當(dāng)中加熱拌和形成，利用保溫運輸工具將其運送到施工場地，在熱態(tài)下有序攤鋪與壓實的混合料。熱拌瀝青混合料主要分為以下幾種類型。普通瀝青混合料：普通瀝青混合料，又常被人們稱為AC型瀝青混合料，主要應(yīng)用在城鎮(zhèn)次干路、支路。AC 混合料屬于懸浮密實結(jié)構(gòu)，內(nèi)摩擦角較小，材料黏聚力較大，高溫穩(wěn)定性差。改性瀝青混合料：在瀝青混合料當(dāng)中加入橡膠、高分子聚合物與磨細橡膠粉等填料外加劑作為改性劑，能夠改善瀝青混合料各項性能。與AC 型瀝青混合料相比，改性瀝青混合料的耐高溫性能較好，且具備良好的高溫抗車轍性能、低溫抗開裂性能，主要應(yīng)用在城市快速路與主干路。瀝青馬蹄脂碎石混合料：瀝青馬蹄脂碎石混合料簡稱SMA，是一種由瀝青、礦粉與纖維穩(wěn)定劑組成，填充在間斷骨架當(dāng)中的混合料。瀝青馬蹄脂碎石混合料主要應(yīng)用在城市快速路與主干路，能夠提升路面的抗變形能力與耐久性。SMA 混合料屬于骨架-密實結(jié)構(gòu)，材料的內(nèi)摩擦角大，具有良好的高溫穩(wěn)定性能[1]。改性瀝青馬蹄脂碎石混合料：改性瀝青馬蹄脂碎石混合料中應(yīng)用改性瀝青，路面高溫抗車轍性能、水穩(wěn)性與低溫抗變形能力較好，構(gòu)造深度較大，路面的耐老化性能與耐久性均得到顯著提升，在城市快速路與主干路中應(yīng)用較多。與冷拌瀝青混合料相比，熱拌瀝青混合料的成型時間較短，穩(wěn)定性好，能夠提升公路路面的抗裂與抗滑性。

2 高速公路工程中瀝青材料的質(zhì)量檢測內(nèi)容

耐久性要求：瀝青路面的耐久性是指瀝青路面在氣候不斷變化且汽車不斷運行的過程中所承受的能力。高速公路工程建設(shè)完成后，其會使用的比較頻繁，而且天氣的不斷變化也會給公路造成一定的影響，為了減少一些其他問題的產(chǎn)生以及方便后期的維護與保養(yǎng)應(yīng)該在材料的使用上做好相應(yīng)的選擇，這樣能夠有效提高耐久性，確保公路的穩(wěn)定使用。強度和載重的要求：瀝青材料是高速公路工程路面施工的主要材料，在整個工程建設(shè)過程中瀝青材料的做強度和載重力必須能夠符合相應(yīng)的需求，這樣才能夠其能夠正常使用，而且具有較好的使用效果，同時還能提高其使用壽命。如果瀝青材料自身的強度不夠或是載重力比較低，在使用的過程中會隨著時間的推移路面出現(xiàn)裂縫，嚴重的時候甚至?xí)霈F(xiàn)崩塌，這樣不僅影響高速公路的使用壽命，還會造成較大的安全事故。因此，施工人員和檢測人員應(yīng)該重視瀝青自身的性能，并對其作出相應(yīng)的監(jiān)測，以此確保高速公路工程穩(wěn)定的展開[2]。

3 瀝青混合料的實驗檢測研究

3.1 低溫間接拉伸蠕變試驗

瀝青路面典型材料進行低溫間接拉伸蠕變試驗，對不同材料低溫蠕變?nèi)崃坎町愡M行評價。芯樣類型為SMA-13、AC-16 上面層，AC-16 中面層，AC-20 下面層。對上述材料取回芯樣后，切割成試件標準尺寸，試驗結(jié)果可知：蠕變?nèi)崃吭酱螅瑸r青混合料適應(yīng)變形的能力越強；蠕變?nèi)崃吭叫?，瀝青混合料適應(yīng)變形的能力就越弱。且相同材料在不同溫度下的蠕變?nèi)崃拷Y(jié)果不同，即溫度越低，蠕變?nèi)崃吭叫?。但在相同試驗溫度條件下，SMA-13 級配瀝青混合料蠕變?nèi)崃看笥贏C-16 和AC-20 級配瀝青混合料蠕變?nèi)崃?，且AC類瀝青混合料的低溫蠕變?nèi)崃孔兓煊赟MA類瀝青混合料[3]。

3.2 密度試驗檢測

瀝青混合料密度試驗檢測主要包括以下幾點內(nèi)容：

（1）選擇的過程中應(yīng)該選擇一個合適的天氣去做好相應(yīng)的測試工作，這樣能夠確保測試的結(jié)果具有一定的穩(wěn)定性和可靠性。

（2）將芯樣的表面雜質(zhì)去除，在確保穩(wěn)定的情況對其芯樣進行測定，確保芯樣的整體質(zhì)量。

（3）將芯樣掛在其上方將其放置在水箱內(nèi)，待其完全沉浸后再對水位進行調(diào)整，待3-5 分鐘后可以對其水的質(zhì)量進行稱重。

（4）隨后在水箱中將其芯樣去除，并將其擦拭干凈確保其不存在多余的水分，再對其進行二次稱重獲取其質(zhì)量。

（5）利用獲取的質(zhì)量數(shù)據(jù)進行計算，利用相應(yīng)的公式對密度進行計算。

3.3 驗證試驗

驗證試驗主要指對承包商所提供的試驗報告與標準試驗內(nèi)容進行全面檢查，重點檢查公路工程熱拌瀝青混合料級配標準是否滿足規(guī)定要求[3]。在公路工程試驗檢測期間，應(yīng)進行平行試驗，并對各項施工材料的各項參數(shù)進行對比，確保公路工程材料級配標準滿足規(guī)定要求。

4 結(jié)語

綜上所述，瀝青混合料是高速公路施工的主要材料之一，其關(guān)乎整個工程的整體質(zhì)量與性能，應(yīng)該對其給予一定的重視，并對其多個方面進行檢測，從而保證材料能夠符合建設(shè)的各項需求，這樣有利于工程的順利的展開，也能夠提高其使用壽命，從而推動我國的整體發(fā)展。