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        火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝工藝分析

        2020-11-26 13:24:05馬驍
        商品與質(zhì)量 2020年49期
        關(guān)鍵詞:火力發(fā)電廠汽輪機(jī)

        馬驍

        中電建寧夏工程有限公司 寧夏銀川 750001

        1 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝的具體要求

        1.1 常規(guī)檢查

        在安裝之前要進(jìn)行常規(guī)檢查是必要的流程,因?yàn)槠啓C(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、零件三檢比較多,所以有必要進(jìn)行常規(guī)的檢查。相關(guān)企業(yè)要分配固定人員檢查零件、工具,并記錄零件的數(shù)量再進(jìn)行查驗(yàn),這給后續(xù)的安裝工程節(jié)省了很多時(shí)間,避免了因?yàn)榱慵蛔銓?duì)安裝程序造成干擾。另外,有必要在安裝前進(jìn)行專業(yè)檢查,以真正了解過(guò)程中所用材料的質(zhì)量,對(duì)質(zhì)量有信心并確保汽輪機(jī)正常運(yùn)行,我們?yōu)檠娱L(zhǎng)安裝后的汽輪機(jī)的使用壽命提供保證[1]。

        1.2 配合間隙檢查

        汽輪機(jī)零件可以根據(jù)其運(yùn)行條件進(jìn)行分類,分為動(dòng)態(tài)零件和靜態(tài)零件,這兩方面共同努力,以維護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性并相互影響。因此,有必要確認(rèn)零件的相應(yīng)偏差的有效性,如果檢測(cè)到小問(wèn)題,則需要及時(shí)進(jìn)行干預(yù)并制定解決方案,以確保您的總體運(yùn)行狀況安全穩(wěn)定。在此過(guò)程中要求技術(shù)人員使用正確的檢查方式并且適當(dāng)降低配件的工作壓力,切實(shí)的降低系統(tǒng)維護(hù)的工作量。

        1.3 梳理安裝順序

        汽輪機(jī)的組合是比較復(fù)雜的,在安裝的過(guò)程中要確定零件的安裝地點(diǎn)和安裝的順序,因此要事先制定并梳理安裝的情況,可以逐漸理清最合適的安裝流程,還要把監(jiān)督并記錄每一個(gè)安裝環(huán)節(jié),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候要及時(shí)上報(bào)并記錄,保證有人可以為安裝工作負(fù)責(zé),在安裝完成之后,確定沒(méi)有問(wèn)題之后,再進(jìn)行下一步的安裝,以此減少安全事故的發(fā)生。

        2 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝工藝闡述

        2.1 基礎(chǔ)部分

        處理基礎(chǔ)是安裝和操作汽輪機(jī)的第一步,在加工基礎(chǔ)部分時(shí),必須檢查混凝土臺(tái)面,仔細(xì)觀察細(xì)節(jié),確保表面沒(méi)有灰塵、裂紋、松動(dòng)等,并確保臺(tái)面上的所有物品均正常。同樣,在建造基礎(chǔ)部件時(shí),基礎(chǔ)的中心線和橫向中心線必須彼此垂直,目的是將設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的物理熱膨脹現(xiàn)象控制在安全范圍內(nèi)。完成此操作后,請(qǐng)校正并調(diào)整地腳螺栓中心線之間的間隙,以使間隙不超過(guò)10 毫米。此外,應(yīng)檢查汽輪機(jī)的預(yù)嵌入中心線,橫截面積和基坑尺寸,以確保所有數(shù)據(jù)均符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。

        2.2 墊鐵位置的布置

        第一,確定墊鐵位置要嚴(yán)格的依照施工圖進(jìn)行排列、組合,在進(jìn)行基礎(chǔ)成立面墊鐵安裝的時(shí)候,先將鏨子處理規(guī)整之后,使用打磨石或者打磨機(jī)把表面末屏,然后再測(cè)量接觸的面積、外形尺寸、水平度并分析,保證零件安裝可以達(dá)到要求。

        第二,準(zhǔn)備配置墊鐵的工作,墊鐵工作對(duì)墊鐵的設(shè)計(jì)尺寸、設(shè)計(jì)安裝的標(biāo)高都有比較嚴(yán)格的要求,對(duì)于混凝土沙箱的墊塊,要嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作、檢查并安裝,保證把每一步的安裝流程和細(xì)節(jié)做到位。通常,最理想且最合適的是將墊片之間的距離保持在300 到700mm 之間,最大楔形為3,只有在特殊情況下才可以增加至5 塊。最后,在安裝前板和后板之前,使用校平裝置重新檢查墊片高度,以確保沒(méi)有問(wèn)題[2]。

        2.3 臺(tái)板與軸承座的安裝

        安裝臺(tái)板和軸承座的過(guò)程中,要加強(qiáng)每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)把控是很重要的,具體來(lái)說(shuō),安裝臺(tái)板的時(shí)候,必須嚴(yán)格的按照安裝的流程和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和條理進(jìn)行安裝,這是因?yàn)槠啓C(jī)的安裝工序是比較精細(xì)的。除此之外,還要重視砂漿墊塊,這是汽輪機(jī)基礎(chǔ)的重要部位,它是汽輪機(jī)安裝的最基礎(chǔ)工序,所以必須格外重視。在安裝軸承座的時(shí)候,要注意的是需要及時(shí)的糾正軸承座的水平、標(biāo)高等各種參數(shù),保證參數(shù)是符合圖紙要求的,還要全面考察機(jī)械的部分特征,其次再使用適合的工藝安裝,保證軸承座的安裝是順利的,保證軸承座的安裝質(zhì)量是好的。

        2.4 下汽缸就位

        下汽缸是一項(xiàng)重要安裝工程,首先需要用吊耳等一些專業(yè)工具將其水平起吊,接下來(lái)開(kāi)展參數(shù)校正,包含氣缸中心、水平和標(biāo)高等參數(shù),整體工藝表現(xiàn)為:在校正氣缸中心和縱向水平時(shí),先吊入轉(zhuǎn)子,根據(jù)轉(zhuǎn)子情況合理的安裝揚(yáng)度,調(diào)整軸承坐標(biāo)高,然后找轉(zhuǎn)子中心。氣缸主要操作完成后,就需要對(duì)固定銷(xiāo)進(jìn)行電焊,將螺栓擰緊。氣缸負(fù)荷分配仍需過(guò)多關(guān)注,前貓爪左右的偏差要控制在安全范圍,一般不超過(guò)0.1mm。另外,氣缸隔板、汽封等部件被吊起時(shí),要從上而下的進(jìn)行全面掃查,一次來(lái)確定外部沒(méi)有損壞,然后使用鋼印進(jìn)行打號(hào)處理,由此氣缸就位工作完結(jié)。

        2.5 轉(zhuǎn)子檢查

        實(shí)際安裝過(guò)程中,轉(zhuǎn)子一旦被送到安裝現(xiàn)場(chǎng),首先要做的就是細(xì)致檢查,檢查外部是否有損壞,檢查彎曲度還有徑向跳動(dòng)等問(wèn)題,確保轉(zhuǎn)子符合安裝標(biāo)準(zhǔn)且不存在安裝隱患。然后將吊子起吊,做好水平調(diào)整。而對(duì)于吊具手動(dòng)操作部位,需得嚴(yán)格管控和干預(yù),確保操作不出現(xiàn)失誤和差錯(cuò),避免違規(guī)操作產(chǎn)生[3]。

        3 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,在火力發(fā)電廠中,汽輪機(jī)是一個(gè)重要的發(fā)電結(jié)構(gòu),其安裝好壞直接影響電能的穩(wěn)定。因此,需要清楚認(rèn)識(shí)到汽輪機(jī)安裝的重要性,還要傾注較大精力和心血,切實(shí)保障汽輪機(jī)安裝合理、科學(xué)。在這個(gè)過(guò)程中,要嚴(yán)格按照安裝制度、安裝流程進(jìn)行安裝,切實(shí)保證每一個(gè)安裝操作正確、標(biāo)準(zhǔn),對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面協(xié)調(diào)和統(tǒng)一,只有這樣,才能將汽輪機(jī)的安裝做到萬(wàn)無(wú)一失。

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