張 梁

（瀘州市公路局瀘州分段，四川 瀘州 646000）

瀝青是一種高分子化合物，在路面工程中瀝青材料的運用是十分廣泛的，瀝青老化是因為組成成分出現(xiàn)了化學(xué)變化，舊的礦料完好，意味著舊瀝青若是可以實現(xiàn)回收利用，恢復(fù)舊瀝青的活動，那么舊瀝青就完全可以恢復(fù)原本的功能，作為路面養(yǎng)護(hù)的良好材料，在當(dāng)下舊瀝青材料的利用已經(jīng)在公路養(yǎng)護(hù)方面不斷展開應(yīng)用。

1 舊瀝青材料的概述

瀝青是高分子化合物的一種，在路面的建設(shè)中，瀝青是主要的材料，而瀝青老化并不是物理變化，是瀝青內(nèi)的一些化學(xué)成分出現(xiàn)變化，讓瀝青粘結(jié)性下降，進(jìn)而導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂紋以及破損。通常情況下，瀝青老化會失去活性，路面的延展性降低，若是可以讓舊瀝青材料恢復(fù)原本的活性，是可以恢復(fù)原本性能的，因此諸多的技術(shù)人員開始對舊瀝青材料展開處理，讓舊瀝青材料可以成為再次利用的材料，在公路養(yǎng)護(hù)中舊瀝青材料的應(yīng)用不斷增加。主要是對舊瀝青材料摻入一些復(fù)活劑，讓舊瀝青材料可以接受熱處理，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)后，恢復(fù)原本的活性。這樣對舊瀝青材料展開處理，并重新進(jìn)行路面的鋪筑。

2 材料準(zhǔn)備

舊瀝青材料并不是完全相同，需要對不同的舊瀝青材料展開分析。比如站在舊瀝青材料中，有瀝青渣油、瀝青混凝土，完成對舊瀝青材料的分類收集后，將各類的材料收集到固定的地點，做好對舊瀝青材料的防潮保護(hù)，對舊瀝青材料進(jìn)行采集，要借助挖掘機(jī)以及十字鎬，對路面進(jìn)行翻挖，要注意翻挖中不要在舊瀝青材料中摻入雜物，讓舊瀝青材料可以保證純度。挖出來的舊瀝青材料，可以經(jīng)過破碎以及篩選，讓材料達(dá)到加工的要求，需要舊瀝青材料盡可能細(xì)小，對后續(xù)操作是十分以后幫助的，而為了達(dá)到這一目的，對舊瀝青材料展開處理的是偶，需要借助機(jī)械設(shè)備，對舊瀝青材料展開充分?jǐn)嚢瑁柚恍┗瘜W(xué)材料，讓舊瀝青材料成為再生材料。

3 材料的鑒別和試驗

對舊瀝青材料展開加工之前，需要對舊瀝青材料完成取樣試驗，對舊瀝青材料進(jìn)行取樣，需要工作人員，運用抽提萃取裝置，對舊瀝青材料完成萃取。然后對材料展開加熱，將其中的苯類物質(zhì)提取出來，對舊瀝青材料展開軟化度以及延展性的實驗，從而對舊瀝青材料的具體老化情況展開判斷，后續(xù)對舊瀝青材料展開處理將會以此為依據(jù)。對舊瀝青材料展開活性恢復(fù)操作的時候，要運用到復(fù)活劑，對舊瀝青材料展開處理，會讓舊瀝青材料化學(xué)性質(zhì)出現(xiàn)諸多的變化，因此在舊瀝青材料的實際處理之前，要將舊瀝青材料的化學(xué)性質(zhì)展開還原處理。在材料的性能達(dá)到相關(guān)要求之后，可以組織施工。以上的環(huán)節(jié)完成之后，需要工作人員對處理材料展開模擬施工，對材料是否與施工要求符合再次進(jìn)行確認(rèn)，若是達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可以將舊瀝青材料運用到工程中。

4 舊瀝青材料在養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用

4.1 混合料拌

對舊瀝青材料在展開收集，工作人員對各類的舊瀝青材料展開分類，依據(jù)顆粒的大小，進(jìn)行分類放置，每個料源都做到分別取樣，取樣之后展開實驗，依據(jù)相關(guān)的操作流程，進(jìn)行試樣以及生產(chǎn)。在配料的操作中，工作人員需要對各個規(guī)格材料，依據(jù)相關(guān)的要求和比例，進(jìn)行材料的配置，在處理方法上也是有所區(qū)別的。舊瀝青材料主要是借助導(dǎo)熱油加熱技術(shù)展開處理，將溫度控制在160-170攝氏度之間，而礦料加入則是要注重溫度的提升，通常要比瀝青加熱高10攝氏度。二者混合材料，加熱溫度主要是在150-160攝氏度的范圍內(nèi)，不要出現(xiàn)溫差大的材料，若是混合料溫度在200攝氏度以上，這部分材料就要進(jìn)行報廢處理，進(jìn)行材料篩選的時候，工作人員需要展開認(rèn)真審核，一些不合格的材料，需要及時進(jìn)行廢氣，避免對整體材料的質(zhì)量造成影響。

在混合料攪拌中，工作人員要注意控制好攪拌速度，保證材料可以得到均勻有效地混合。

4.2 混合料運輸

首先是對混合料進(jìn)行裝載的時候，裝載一斗材料，就要移動一下車輛位置，避免材料粗細(xì)不同部分分離，另外是下落高度，要注重以最低落點進(jìn)行放置。在對混合料進(jìn)行運輸?shù)臅r候，要注意運輸時間較長情況下，或者是艙內(nèi)溫度在10攝氏度以下的時候，車輛運輸要加蓋篷布，對混合料展開攤鋪，要注意運輸車輛不要與攤鋪車輛距離太近，要盡量保持在十公分以上的距離。一些材料若是發(fā)現(xiàn)攪拌不夠均勻，要及時進(jìn)行篩選。

4.3 混合料攤鋪

對混合料完成攤鋪，要注意對混合料下層展開嚴(yán)格的檢查，注意下層混合料純度，防止有混雜物對混合料造成污染。若是混合料的質(zhì)量不合格，需要進(jìn)行廢氣，避免對整體造成影響。在對混合料攤鋪的時候，要注重溫度的控制，通常情況下130℃到165℃的范圍，在較低溫環(huán)境下施工，溫度也不要超過175℃，若是遇到降水天氣，或者是室外溫度在10℃以下，要避免進(jìn)行施工，若是材料遇水，就一定要廢氣，不能因為節(jié)約成本對這類材料展開應(yīng)用。

4.4 混合料壓實

對混合料展開壓實處理，要注意，混合料經(jīng)攤鋪要展開路面的質(zhì)量檢查，保證路面的平整度以及堅固程度，另外混合料的壓實處理，需要依據(jù)相關(guān)的規(guī)范以及流程，注重標(biāo)準(zhǔn)化操作。進(jìn)行初壓以及振動碾壓的時候，要注重對壓實速度的放慢，保證勻速開展，讓材料可以保證溫度以及粘合。

5 結(jié)語

總之，對舊瀝青材料展開應(yīng)用，做好公路養(yǎng)護(hù)，可以在很大程度上節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)的資金，并符合環(huán)保的理念，雖然在進(jìn)行再生利用時，有諸多的問題要面臨，但是爭取解決這些問題，運用科學(xué)的方法，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的良好開展。