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        市政工程的路基路面施工技術探討

        2020-11-26 19:19:12郭一凡
        商品與質量 2020年28期
        關鍵詞:搭板橋頭橋梁工程

        郭一凡

        廊坊市華仁建筑工程項目管理有限公司 河北廊坊 065000

        為了滿足我國社會經濟發(fā)展的現(xiàn)狀,我國不斷地推進市政道路的建設發(fā)展,由于我國市政道路建設的發(fā)展過快,也導致施工技術及管理沒有跟上發(fā)展的步伐。從而導致在市政道路橋梁工程的建設中,會出現(xiàn)很多的問題,不僅影響市政道路橋梁工程的整體質量,也為日后使用增加了安全隱患,所以提高市政道路橋梁工程沉降段路基路面施工技術是當前的工作重點。

        1 市政道路橋梁路基路面沉降的主要原因

        經過事件調查我們發(fā)現(xiàn),引發(fā)市政道路橋梁路基路面沉降問題的根源較多,通常來說,橋頭沉降段的設計結構不滿足工程實際需要是造成路基路面出現(xiàn)沉降情況的主要根源。在實際開展施工工作的過程中,粗料填筑法以及鋼筋混凝土搭板法是當前道路橋梁工程最為常用的施工方法,這兩種方法能夠有效的緩解道路橋梁工程所存在的結構沉降的問題,并且可以規(guī)避橋頭跳車的情況。但是,鋼筋混凝土搭板法在解決橋頭跳車問題方面效果較差。其次,如果橋臺背路堤的整個結構的穩(wěn)定性沒有達到標準水平,那么也會引發(fā)市政道路橋梁路基路面出現(xiàn)沉降的問題。在實際開展道路橋梁工程施工工作的時候,橋臺背填土是最為常用的一種施工方法[1]。

        2 市政工程的路基路面施工技術

        2.1 施工開始前,組織施工現(xiàn)場勘查措施

        在市政工程的路基路面開始施工前,應做好現(xiàn)場勘查、建設材料準備等一系列準備工作,這是保障施工進展順利和道路質量的基礎性內容。在施工開始前,管理部門應組織相關專家、技術人員做好施工現(xiàn)場的測量工作,認真研究施工設計方案和圖紙,保證施工內容的科學性和準確性。同時,針對施工過程中用到的材料、設備等,應提前把好質量關,做好質量檢測,保證所使用的材料符合相關標準、規(guī)范的要求,為道路的施工建設提供安全保障。例如,在市政工程開始前,可以組織專業(yè)施工隊伍對施工現(xiàn)場進行準確測量,按照從整體到局部的順序進行現(xiàn)場勘查,尤其對水準點、導線、中線等的重負,要保證測量到位。為了保證測量的準確性,在測量前,要先對測量所用的儀器設備進行校準,保證測量儀器、設備正常完備。另外,要求測量人員必須對照設計圖紙,熟悉掌握每一個測量點的高程、位移等內容,能夠認真負責地開展測量工作,避免由于人為因素造成測量誤差。在測量的過程中,盡可能減少誤差因素的影響,保證測量數(shù)據的真實性與準確性。除此之外,在施工材料進場前,可以組織專業(yè)的檢測人員對材料進行嚴格的質量檢測,為道路建設質量提供基礎保障。以杭州道路施工為例,在該工程施工前,其施工單位組織了有關的專業(yè)檢測人員對進場的材料逐一開展了質量檢測,只有施工材料達到了檢測標準的要求,才能夠投入使用。為了避免材料在運輸過程中由于處理不當造成損耗的現(xiàn)象,該施工單位在進行材料選擇時,就近選擇施工材料,有效降低了材料的運輸成本,保證了施工材料的質量[2]。

        2.2 豐富結構設計,細化施工技術

        在施工過程中,為了避免道路橋梁路基路面沉降現(xiàn)象的出現(xiàn),就要不斷對搭板的結構進行優(yōu)化與改善,在設置搭板長度的時候,應綜合考慮臺背地基狀況、地基回填高度、地基回填材料等因素,并結合實際經驗對搭板長度進行計算。在搭板的設計過程中,要注重這幾個方面的問題:①為了防止搭板移動,要將近臺端的邊緣與牛腿上緣設計為倒角結構,防止由于移動對道路造成的損壞;②為了避免搭板縱向移動致使橋頭凹陷,要在搭板和臺背中間設置錨栓、拉桿;③為了避免雨水進入沉降段路基路面間隙,要將接縫用相關的材料填滿。

        2.3 找到最佳含水量

        含水量是道路建設的核心物理指標,通過與道路最終建設成功密不可分的重要聯(lián)系,確定最佳含水量表明了一個道路建設項目的必要性。一旦確定了土壤,就要從第一階段開始尋找最佳水分含量,因為水分含量會受多種因素影響,所以在找到最佳含水量的準確指標時,必須綜合考慮道路建設中選定的多種因素,包括土質、地方氣候、海拔等。含水量的重要性遠不止這些??梢宰鳛橥寥栏擅芏群桶b孔隙率的重要研究依據,如果應用高于最佳水分含量的土壤材料,應采取相應的措施降低干燥通風等水分含量。如果選擇的土壤材料低于最佳水分含量,還必須采取提高水分含量等提高水分含量的方案。目的是尋找最佳含水量,采取實戰(zhàn)措施,確定并保持道路建設中的最佳含水量。

        2.4 橋頭地基施工要點

        在市政道路橋梁工程地基的施工過程中,一定要對各施工工序進行監(jiān)督,并且所用原材料一定要進行嚴格的檢測。尤其是要重視橋頭路基的施工情況,因為橋頭的路基質量,直接決定著市政道路橋梁工程是否會出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象。如果沉降段地基土質較軟或水分含量較多的話,那么要進行換土以及地基土壤排水的方法,改變橋頭的地基土質,增加地基的承載能力,避免市政道路橋梁工程地基變形,引發(fā)市政道路橋梁工程地基沉降。而對于地基較厚的軟土工程,就要借助填筑材料提高地基的強度,增加地基的穩(wěn)定性。在市政道路橋梁工程橋頭地基施工的過程中,要注意將橋頭地基上的覆土進行清理,保持地基的干凈,并保證地基表面的碾壓的平整度。并且要妥善保管好橋臺后填筑的原材料,保持原材的料的干燥程度。在市政道路橋梁工程沉降段橋頭地基的填筑過程中,要采用自上而下的填筑方式進行逐層填筑,并保證碾壓的質量[3]。

        3 結語

        道路建設規(guī)模的不斷擴大,對市政工程中路基路面的建設質量提出了更高的要求。只有采用科學合理的施工技術,嚴控建設過程和施工技術標準,才能有效保證道路的建設質量,為城市建設提供可靠的安全保障。

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