張聞鳴

重慶工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 重慶 408000

汽車性能優(yōu)化以及汽車結(jié)構(gòu)的完善，可以有效降低汽車發(fā)生故障的概率，但是卻間接增加了汽車故障的種類，傳統(tǒng)的汽車維修方法已經(jīng)無法與現(xiàn)代維修水平相掛鉤。在目前的市場環(huán)境下，汽車的故障檢測以及診斷技術(shù)十分重要，使用高科技手段可以全面地檢測汽車的使用情況和汽車的總體性能，幫助維修人員作出細致、科學(xué)而又準確的診斷，這樣可以在較短的時間內(nèi)完成檢修工作，提高汽車檢測以及診斷技術(shù)的水平。

1 汽車檢測診斷技術(shù)的分類

1.1 汽車綜合檢測技術(shù)

汽車日常的實用需要定期進行維護，其目的就是對汽車的整體性能進行有效的檢測，從而確定汽車能否正常行駛，保證汽車和駕駛員的安全，進一步增加社會秩序穩(wěn)定[1]。

1.2 汽車安全檢測技術(shù)

汽車的安全檢測是比較常見的檢測項目，重點針對對象是汽車的整體性能以及外觀。有效的安全檢測，能夠保證汽車的正常運行和外觀保護，同時讓汽車污染物排放量在國家先拍范圍內(nèi)，為駕駛員減少不必要的麻煩。

1.3 汽車維修診斷技術(shù)

對汽車定期與不定期的汽車維修診斷，可以有效發(fā)現(xiàn)汽車運行的潛在故障，精確判斷汽車能否滿足正常運行的基本要求，從而作為日常的汽車維護項目，保障汽車安全可靠的使用。維修診斷技術(shù)直接關(guān)系到汽車的安全運行，為此，提升汽車維修診斷技術(shù)，可以極大地減少汽車出現(xiàn)安全問題的概率，進而保證汽車的安全駕駛[2]。

2 汽車檢測診斷技術(shù)指標

2.1 經(jīng)濟指標

經(jīng)濟指標是汽車診斷技術(shù)的重要考量標準，汽車消耗燃油的量值是經(jīng)濟指標中常用的表征方式，汽車百公里的耗油量間接關(guān)系著汽車的安全問題。汽車燃油消耗量的多少與輪胎摩擦程度，離合器的流暢程度，潤滑材料的順化程度等有著重要的聯(lián)系。

2.2 動力指標

動力指標是汽車診斷技術(shù)的參考標準之一，由汽車發(fā)動機的實效功率和扭矩進行體現(xiàn)。汽車的最高行駛速度、爬坡能力、加速能力是汽車實效功率的有效表征。利用這些標注年來判斷汽車的動力是否符合要求，進而判斷汽車是否存在問題[3]。

2.3 可靠性指標

在汽車穩(wěn)定性的檢測中，汽車操作的流暢度和行駛過程中的穩(wěn)定性是標志性檢測項目。機器零件的損壞是引起汽車可靠性出現(xiàn)故障的重要原因，在實際運行中的表現(xiàn)為汽車突然停車，汽車剎車不靈、油箱是否正常，車身存在異常聲響等現(xiàn)狀，汽車的可靠性卻是會嚴重影響汽車的順利運行以及人體的生命財產(chǎn)安全。

3 汽車檢測維修方法的主要應(yīng)用分析

3.1 人工檢測診斷法

該方法在汽車檢測維修過程中應(yīng)用比較廣泛，通常也被稱之為目測觀察法，該方法的應(yīng)用主要是依托于維修人員的技術(shù)和理論知識，從經(jīng)驗的角度入手，結(jié)合自身的理論知識，在不使用檢測設(shè)備的前提下，通過觸覺、嗅覺、聽覺等過程完成對汽車的整體性檢測，從而在較短的時間內(nèi)找出發(fā)生故障的位置和產(chǎn)生故障的原因，并且結(jié)合自身的維修經(jīng)驗，給予汽車一定的維修建議，這種方法在實際應(yīng)用中比較廣泛，而且經(jīng)濟性良好，能夠為消費者節(jié)省大量的時間與成本，雖然這種方法的優(yōu)勢較強，但是主觀性過于強烈，一旦維修人員的經(jīng)驗不夠或者判斷失誤，那么就會給汽車維修帶來極大的困難，甚至?xí)⒄`汽車維修的良好時機[4]。

3.2 儀器設(shè)備診斷法

儀器設(shè)備診斷法在目前的汽車故障診斷中的應(yīng)用非常廣泛，該技術(shù)的應(yīng)用借助檢測儀器的良好性能，使得診斷的準確率和精準度明顯提升，而且該方法的應(yīng)用還有效地彌補了人工方法的缺陷，能夠在較短的時間內(nèi)完成檢測與診斷。此外，該方法還可以在不拆卸汽車的情況下對汽車的整體性能進行綜合性的檢測，而且得出的相關(guān)數(shù)據(jù)也相對比較準確，維修人員可以根據(jù)儀器設(shè)備所提供的數(shù)據(jù)展開深入地分析，從而制定出汽車維修的具體方案，能夠在較短的時間內(nèi)完成維修工作，從另外一個角度來說，儀器設(shè)備的診斷方法應(yīng)用為汽車的使用者提供了汽車的使用與維修方案，尤其是數(shù)據(jù)輸出過程中可以對汽車整體構(gòu)造的曲線波動情況、參數(shù)特點以及波形進行重點的分析，維修人員可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)以及圖表來準確確定汽車的故障類型，不但縮短了故障診斷的時間，而且提升了故障定位的準確性。

3.3 智能檢測法

現(xiàn)階段的智能化檢測診斷技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了自動零位校準和自動精度校準的功能，而且對于一些極端的情況下，該系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)自動量程的切換，此外，對于一些情況該系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)誤差的修正以及自動故障的診斷，縱觀汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展歷程，汽車診斷技術(shù)從傳統(tǒng)的人工檢測到儀器設(shè)備的綜合使用再到智能化儀器設(shè)備的使用與發(fā)展，汽車的故障維修診斷技術(shù)越來越朝著智能化的方向發(fā)展，就目前的汽車故障情況來看，由于人們需求的增加，汽車的使用頻率在不斷地攀升，汽車故障的類型也越來越復(fù)雜。因此，當汽車發(fā)生故障時需要對汽車的各個部位進行檢測，就目前的智能化檢測手段來看，在汽車的大部分檢測區(qū)域中，已經(jīng)可以使用智能化的檢測方法進行檢測，但是在一些重要的區(qū)域例如汽車的底盤、汽車的發(fā)動機等關(guān)鍵性部位還需要依賴非智能化的檢測方法，當然，智能化技術(shù)的發(fā)展為汽車維修提供了很大的便捷，相信在未來的發(fā)展道路中，汽車維修檢測診斷的智能化技術(shù)將會有著更大的突破，智能化的儀器設(shè)備將會不斷地應(yīng)用在維修檢測過程中，不斷地引導(dǎo)著汽車檢測以及診斷技術(shù)向著智能化的方向發(fā)展，從而保證人們出行過程的生命財產(chǎn)安全[5]。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)與電子技術(shù)的發(fā)展，汽車維修工作的開展也顯得愈發(fā)精準和便捷。從人工診斷到儀器診斷，在向著信息化和電子化轉(zhuǎn)變，這無不意味著汽車檢修技術(shù)的重大進步與技術(shù)革新。