王振飛 郭峰 賈利偉 陳剛

首鋼長治鋼鐵有限公司 山西長治 046000

1 破碎廢鋼檢驗現(xiàn)狀

廢鋼是一種載能節(jié)能、低碳環(huán)保、可循環(huán)使用的再生資源，在鋼鐵工業(yè)中扮演著著非常重要的角色目前國家頒布的涉及破碎廢鋼的標準為GB/T4223-2017廢鋼鐵，該標準主要規(guī)定了破碎廢鋼分類方法、破碎料堆比重的檢驗方法以及危險物的檢驗規(guī)定，存在對破碎廢鋼綜合質(zhì)量界定標準不全面，涉及的堆比重測定方法操作復雜，不適合大批量進廠驗收檢驗需求。目前還未建立規(guī)范的廢鋼回收體系，廢鋼回收尚處于中小散無序狀態(tài)，而且缺乏先進的分揀設備，國產(chǎn)廢鋼質(zhì)量參差不齊，特別是輕型破碎廢鋼雜質(zhì)多、出鋼率低。國內(nèi)外尚無統(tǒng)一成熟破碎廢鋼驗收標準及檢驗方法[1]。

首鋼長鋼公司積極響應國家綠色發(fā)展理念，鼓勵優(yōu)先使用廢鋼等綠色資源，同時由于長鋼公司鐵鋼產(chǎn)能不匹配，也需要通過加大廢鋼使用，降低鐵水比，為此近幾年長鋼公司連續(xù)開展“降低鐵水比，提高鋼產(chǎn)量”技術攻關活動，廢鋼使用量逐年增加，每年需求量50萬噸以上，已成為長鋼目前最主要的原料之一。為最大化提高廢鋼使用量，滿足轉(zhuǎn)爐裝入條件，首鋼長鋼公司不斷優(yōu)化廢鋼結構，提高破碎廢鋼使用量，2019年破碎廢鋼使用量已占廢鋼總量近80%，破碎類廢鋼的質(zhì)量直接關系到煉鋼鐵水比技術指標及煉鋼工序成本費用，關系到公司整體效益。

由于破碎廢鋼國家標準GB/T4223-2017《廢鋼鐵》無法滿足首鋼長鋼公司進廠廢鋼驗收需要，目前現(xiàn)首鋼長鋼公司破碎廢鋼的驗收主要依據(jù)公司技術條件，依靠驗收人員目測、手工挑揀等方式進行，由于人員素質(zhì)差異、人為主觀判定標準不一，破碎廢鋼驗收存在檢測隨意性大、存在廉潔風險，同時由于手工操作，破碎廢鋼檢驗還存在勞動強度大、檢驗效率慢、存在粉塵危害影響職工身心健康問題。

2 破碎廢鋼定量化檢驗標準的建立

通過近兩年首鋼長鋼公司進廠破碎廢鋼驗收項目、實物綜合質(zhì)量、驗收過程遇到的問題、操作過程及方法、進廠物流情況、煉鋼使用效果反饋等進行綜合分析，會同采購、使用部門結合國家標準要求，按照可量化、易操作的原則，提出破碎廢鋼驗收指標項目建議，同時對提出的指標與煉鋼使用效果的相關性進行分析，逐項提出驗收標準建議[2]。

對提出的評價指標結合散裝物料質(zhì)量檢驗國家標準、行業(yè)標準，對其它散裝物料質(zhì)量檢驗方法在破碎廢鋼驗收過程中的可行性進行評價分析，研究改進意見，提出新的測量方法建議，初步制定出破碎廢鋼評價指標測量方法，針對制定方法的有效性通過實驗比對、使用效果分析的手段進行有效性評價，最終確定破碎廢鋼量化測量方法和檢驗標準：

進廠破碎料廢鋼卸車時或卸車后逐車采樣。卸車過程采樣時由檢驗人員分前后上下隨機指定吸盤吸取兩吊進行取樣，每車取樣量不少于15公斤；卸車后采樣在卸車后形成的料堆中部經(jīng)吸盤吸取1/3后，由吸盤取樣，下部距離地面大于50mm，距表層大于100mm，測試取樣量應不少于15公斤。為不影響卸車收料效率，將原先的每車粒度檢測改為統(tǒng)一粒度抽取檢測即：在當天全部廢鋼采樣結束后，統(tǒng)一對各供戶廢鋼進行粒度測試。每供戶選取2車作為該批次的粒度測試樣品約30kg，分別經(jīng)過20mm、5mm、2mm三級方孔篩網(wǎng)的篩分，通過計算，最終得出＜5mm；5-20mm；＞20mm三個粒級的粒度比例。

2.1 破碎料厚度扣罰

（1）破碎料厚度≤2mm的比例≤5%時，不扣罰；

（2）破碎料厚度≤2mm的比例＞5%但≤10%時，按超標重量的80%扣罰；

（3）破碎料厚度≤2mm的比例＞10%但≤20%時，按超標部分重量的100%扣罰；

（4）破碎料厚度≤2mm的比例＞20%時，按超標部分重量的200%扣罰。

2.2 破碎料粒度扣罰

（1）破碎料粒度2-5mm，按相應重量的30%扣罰；

（2）破碎料粒度＜2mm的比例≤2%時，按相應重量的100%扣罰；

（3）破碎料粒度＜2mm比例＞2%但≤5%時，按相應重量的200%扣罰；

（4）破碎料粒度＜2mm＞5%時，按相應重量的10倍扣罰，扣完為止。

單車拉運的破碎料（中型）中含有非中型破碎料的廢鋼不超整車1．0%，超標部分扣罰相應重量。

破碎料廢鋼中彩鋼瓦、油漆桶、易拉罐、花盒等超薄帶油漆廢鋼不超整車1．0%，超標部分按3倍扣罰。

3 檢驗設備的制作與改進

根據(jù)新制定的檢驗標準用20mm、5mm、2mm三級方孔篩網(wǎng)，借鑒石子粒度篩分設備制作了三級直線篩設備。但是由于廢鋼外形不規(guī)則，直線篩震動較弱，篩分效果不理想。隨后制作了震動篩設備。并在原振動篩的基礎上，加以改造使其更加適合破碎料的不規(guī)則形狀的篩分，最后通過對篩出不同粒度重量的稱量計算出相應粒度的比例。并與手工篩分進行數(shù)據(jù)對比數(shù)據(jù)偏差＜0．1，篩分效果較好[3]。

4 結語

通過實施可量化破碎廢鋼檢驗方法，優(yōu)化破碎廢鋼驗收標準和細化破碎廢鋼扣罰體系，強化驗收質(zhì)量，在現(xiàn)有目測非量化評價扣罰體系基礎上增加扣罰比例0．5%以上，按照2019年全年進廠破碎廢鋼約40萬噸計算，為首鋼長鋼公司避免損失月400萬元?？闪炕聵藴蕦嵤┖?，進廠破碎料廢鋼雜質(zhì)顯著降低，尤其是＜5mm的摻雜、摻假情況更是幾乎杜絕。有力地倒逼外購廢鋼的進廠質(zhì)量，為煉鋼生產(chǎn)供應、穩(wěn)順，降低鐵水比提供了有力支撐。通過定制化制作配套檢驗設備，由機械篩分檢驗，取代原有人工手動篩分，減輕職工勞動強度保護職工職業(yè)健康，并且定量化檢驗標準后也使職工的廉潔從業(yè)風險大大降低。