魯華清
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地鐵工程的建設在一定程度上是緩解了城市建設和社會發(fā)展的交通壓力,但由于地鐵工程施工點位于地下,施工內容繁多且工序復雜,施工質量影響因素較多,地下水的長期浸蝕還會導致地鐵工程部分功能受到影響。因而,防水技術處理施工對于地鐵工程安全運行和功能保障來說極為重要,相關施工部門和維護部門一定要對此引起重視,做好地鐵工程施工防水技術處理工作。
為了保證地鐵工程施工防水技術處理效果,在地鐵工程施工防水處理工作中必須遵循整體性原則,從地鐵工程整體情況出發(fā)進行防水施工考慮,注意防水施工技術使用會不會對地鐵工程整體造成影響。地鐵工程施工是一個整體性較強的工程項目,各個項目之間的聯(lián)系十分緊密,如果一個工序出現(xiàn)施工質量問題或者使用質量問題,就會對地鐵工程其他施工工序質量造成影響。因此,在開展地鐵工程施工防水技術處理工作時,必須從地鐵工程的整體性出發(fā),對整個工程進行統(tǒng)一的防水處理規(guī)劃,深入考慮各部分之間的聯(lián)系,從而選擇最合適的防水處理方案[1]。
要想提升地鐵工程施工防水技術處理效果,提升地鐵工程整體防水能力,在地鐵工程施工防水過程中,還要始終遵循實際性原則。即在制定地鐵工程施工防水技術使用和防水處理方法時,從地鐵工程的實際情況出發(fā)進行考慮,思考周邊環(huán)境是否會對地鐵工程的防水能力帶來影響和地鐵工程的防水施工重心點部位。只有結合實際情況制定的地鐵工程施工防水技術方案可靠性才更高,更能滿足地鐵工程防水工作實施的目的,進而達到預期的工作效果。
在地鐵工程施工防水技術實施過程中,還應當注意防水施工技術的實用性。地鐵工程防水施工處理主要目的就是為了防止地下水的滲入而對地鐵工程正常運行造成影響,同時還要具有一定的排水能力,能夠及時排出地鐵站內的水。所以,地鐵工程防水施工技術處理工作就要以這兩項內容為主,關注地鐵工程防水能力和排水能力的提升,保證地鐵工程達到不滲不漏的防水施工效果,讓地鐵工程能通過防水技術處理達到防排結合目的。
地鐵工程施工縫是工程運營使用過程中較為容易出現(xiàn)滲漏問題的部分,也是防水施工的重點內容之一,其施工防水處理效果直接關乎到地鐵工程的使用安全性和使用年限。在開展地鐵工程施工縫防水技術處理工作前,必須先根據(jù)實際情況和防水施工設計要求的型號、材質來選擇合適的施工縫防水處理材料,特別是止水帶的選擇,一定要確保其質量合格才可投入防水處理使用。對施工材質選擇完畢后,就可以按照規(guī)范的施工搭接技術進行防水處理,并對搭接處理后的施工縫緊密性和牢固性進行仔細檢查,確保施工合格后才算完成地鐵工程施工縫的防水處理工作[2]。
地鐵工程吊裝孔防水技術處理施工過程中,應當結合實際整體施工情況和施工設計要求預留出合適厚度的混凝土層。緊接著設置相應的止流閥,保證在發(fā)生滲水漏水問題時,可以快速拆掉吊裝孔的活動端頭,并對吊裝孔滲水漏水處進行及時正確的處理,有效清除吊裝孔內的積水。同時,還要借助焦油環(huán)氧樹脂進行地鐵工程吊裝孔的封閉處理降低外部水進入地鐵工程系統(tǒng)時,帶來的影響,最大化提升地鐵工程吊裝孔防水技術處理工作效果。
混凝土結構是地鐵工程建設施工的主要結構,因而混凝土結構的防水處理工作也是地鐵工程防水施工中的重要點之一。針對地鐵工程混凝土結構進行防水處理時,必須先對混凝土結構整體的密實性進行調查,最大程度上降低地鐵工程混凝土結構的空隙率。因而,在地鐵工程混凝土結構防水處理施工過程中,必須選用高質量的合格施工水泥原材料,并在原材料拌制過程中加入適當?shù)呐蛎泟?,而后進行地鐵工程施工建設,通過膨脹劑的添加來形成地鐵工程防水層,降低混凝土結構澆灌使用過程中出現(xiàn)的收縮現(xiàn)象問題,有效提高地鐵工程施工防水技術應用效果。
為了能夠有效確保地鐵工程施工防水技術的應用效果,還要做好地鐵工程螺栓孔防水處理管理情況。地鐵工程螺栓孔防水技術的施工可以采取利用橡膠材料制作螺栓孔的方式開展,這種橡膠遇水就會膨脹,能夠有效阻隔地鐵工程使用過程中滲入的水分帶來的地鐵工程運營安全性、管理性。同時,地鐵工程施工過程中,設置螺栓孔時,一定要對相關部位進行涂料防銹涂抹,間接提升地鐵工程防腐能力和防水能力,達到防水技術在地鐵工程中的應用目的[3]。
綜上所述,地鐵工程施工防水技術處理工作對于地鐵工程整體來說極為重要,為了確保地鐵工程防水技術處理工作效果,在防水處理過程中一定要始終遵循整體性原則、實際性原則、實用性原則,保證地鐵工程施工防水技術處理效果達到預期目標。同時,相關防水施工處理人員還要學會根據(jù)實際情況和防水要求進行地鐵工程施工縫防水處理、吊裝孔防水處理、混凝土結構防水處理、螺栓孔防水處理等,全方面提升地鐵工程的防水能力,為地鐵工程運行使用創(chuàng)造安全環(huán)境。