徐曉龍

朔州高速公路分公司元營路產(chǎn)維護站 山西朔州 036900

在公路工程建成投入運行過程中，如果不對公路路面進行及時的有效養(yǎng)護，則會縮短公路的使用壽命。根據(jù)傳統(tǒng)道路養(yǎng)護觀念，出于人力投入、建設(shè)資金的減少目的，常常會在道路發(fā)生病害問題后才會采取維修措施，而在維修道路路面過程中會影響人們的正常交通出行，同時還會導致道路施工材料成本、道路養(yǎng)護經(jīng)濟費用的增加。所以，為有效延續(xù)公路的使用壽命，降低道路損壞程度，避免對人們的正常交通出行造成影響，一定要采取有效的預防性養(yǎng)護及時，這是極為重要的?；诖?，本文對預防性養(yǎng)護技術(shù)在公路路面工程中的運用進行深入研究，具有重要意義。

1 預防性養(yǎng)護技術(shù)在公路路面工程中的運用

1.1 微表處理技術(shù)

乳化瀝青稀漿罩面技術(shù)是微表處理技術(shù)的重要基礎(chǔ)，通過合理運用聚合物改性乳化瀝青，能夠有效提高公路路面的抗滑性、耐磨性、防水性，對公路路面的使用性能起到有效改善作用，同時能夠有效延長公路路面的使用時間。通過合理應(yīng)用微表處理技術(shù)，有助于道路路面病害發(fā)生概率的降低。通過利用微表處理技術(shù)，能夠有效解決路面老化問題、車碾病害問題、網(wǎng)裂病害問題等。值得注意的是，因為微表處理技術(shù)選用的材料具有較大的彈性與強度，具有較強的穩(wěn)定性與抗磨性。但是，有關(guān)工作人員在運用微表處理技術(shù)之前，一定要接受相應(yīng)的專業(yè)培訓，不斷提高自身的專業(yè)素質(zhì)。在實際中，為保證公路路面施工的順利進行，一定要對微表處理技術(shù)進行合理選用，同時要對季節(jié)差異性進行深入考慮[1]。

1.2 裂縫處理技術(shù)

裂縫是公路路面常見的一種病害，尤其是公路瀝青路面投入使用很長一段時間以后，公路路面裂縫程度會隨著時間的增加而變得更加嚴重。為能夠?qū)仿访媪芽p病害進行及時處理，有關(guān)施工技術(shù)人員一定要采用有效的解決對策。在實際中，為避免發(fā)生裂縫問題與坑槽問題等，可以采用無縫層處理方法，以對公路瀝青路面龜裂問題與細骨料造成的破壞進行有效處理，同時能夠?qū)仿访婵顾疂B透能力進行有效提高。假如公路路面中出現(xiàn)比較多的裂縫，在這種情況下，宜選用灌縫處理方法，將密封材料直接灌入裂縫中，能夠提高駕駛?cè)说慕煌ǔ霈F(xiàn)安全性與舒適度，有效延長公路路面的使用壽命。

1.3 稀漿封層技術(shù)

在公路路面病害維護與預防過程中，稀漿封層技術(shù)是一種常用的預防養(yǎng)護及時。通過運用稀漿封層技術(shù)，可以有效提高公路路面的養(yǎng)護水平，特別是能夠顯著提高公路路面的低溫季節(jié)抗裂性能與高溫季節(jié)穩(wěn)定性。通過運用乳化瀝青、填料、添加劑、水等，同時按照一定比例來攪拌這些材料，能夠制成稀漿混合。在特定時間中，稀漿層會出現(xiàn)蒸發(fā)、固化現(xiàn)象，同時能夠?qū)υ新访孢M行有效融合，有助于公路路面使用壽命的延長，有助于公路路面使用效果的提高，最終會不斷提高公路路面的防水性、耐磨性、防滑性。其中，稀漿封層技術(shù)的優(yōu)勢特點有：第一，施工工藝便利、簡單，有助于公路路面施工速度的提高；第二，不需要碾壓公路路面，能夠有效簡化加熱環(huán)節(jié)與冷卻環(huán)節(jié)；第三，在常溫條件下可以利用稀漿封層技術(shù)，如果公路路段施工工期比較短，適宜選用稀漿封層技術(shù)。但是稀漿封層技術(shù)也存在很多缺陷問題，因為稀漿封層的厚度較小，因此稀漿封層的承重能力比較小。因此，在公路路面施工中，稀漿封層技術(shù)只能被運用在路面磨耗層與保護層中。另外，針對稀漿封層技術(shù)，這種技術(shù)對施工材料提出比較高的要求，尤其是在進行整體施工過程中，一定要確保連接部位的平整與外觀顏色的一致[2]。

1.4 預防性防護技術(shù)

（1）沖刷防護。當在濕度較大的地區(qū)建設(shè)公路工程項目，則公路路基極易遭受損傷，當公路路基遭受到嚴重損傷時，將會顯著提高公路交通安全事故發(fā)生概率。所以，防護河流段被水流沖刷是非常有必要的。有關(guān)施工技術(shù)人員在開展沖刷防護工作過程中，一定要進行相應(yīng)的勘察工作，以對沖刷情況具有深入的了解，同時應(yīng)根據(jù)勘察結(jié)果，制定出相應(yīng)有效、合理的沖刷防護方案，合理選用沖刷防護策略。目前，比較常見的沖刷防護策略，包括漿砌片護坡策略、干砌石護坡策略等。在大多數(shù)公路路基工程施工過程中，施工單位常常會在填充物中深入細沙，所以當出現(xiàn)大風天氣是，大風極易帶走公路路基中摻入的細沙，進而不斷加大公路路面的侵蝕程度。所以，有關(guān)施工技術(shù)人員可以選用栽種固沙植物與設(shè)置土工網(wǎng)這種方法來有效保護風沙路基。

（2）坡面防護。在對公路工程進行能防護過程中，一定要高度重視坡面防護。通過選用有效對策，對公路坡面進行有效防護，以保證公路工程的安全性。在對坡面進行防護施工過程中，一定要對公路工程的實際情況進行深入考慮，并以此為重要依據(jù)，選用相應(yīng)合理、科學的坡面維護措施。為對公路坡面進行有效保護，有效預防風沙，有效改善人們的生活環(huán)境，可以在坡面種植本地綠色植物。但是綠色植被并不能在任何公路路段適合栽種，因此在鋪設(shè)完成土工網(wǎng)以后，才可以栽種綠色植物[3]。

2 結(jié)語

綜上所述，為有效延長公路的使用壽命，提高人們的交通出行安全，對公路路面進行預防性養(yǎng)護是非常有必要的。在對公路路面進行預防性養(yǎng)護過程中，一定要對有關(guān)施工人員進行專業(yè)培訓，提高施工人員的專業(yè)技能水平，這樣才能夠?qū)仿访骛B(yǎng)護工作質(zhì)量起到有效提高作用。本文對預防性養(yǎng)護技術(shù)在公路路面工程中的運用進行了深入研究，包括微表處理技術(shù)、裂縫處理技術(shù)、稀漿封層技術(shù)、預防性防護技術(shù)等，以期對公路施工單位的路面預防性施工起到一定的借鑒作用。