范喜燕

山東省交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 山東濟南 250014

在高速公路橋梁擴建工程中，不僅要注意施工質(zhì)量，還要根據(jù)高速公路的實際情況制定縱縫拼接方案。根據(jù)方案內(nèi)容，凹凸不平的路面應采用縱縫連接，并在橋梁各部位填充破碎下沉段，使高速公路橋梁路面平整光滑。這樣一來可以提高道路、橋梁和道路的平整度和質(zhì)量，避免裂縫和橫斷面不均勻。因此，在施工過程中應用縱向縫合技術非常重要。此外，拼接后應保持縱縫的拼接位置，以提高公路橋梁的施工質(zhì)量[1]。

1 高速公路橋梁拓寬工程施工要點

高速公路橋梁拓寬工程的施工經(jīng)驗和施工要求，可分為以下幾點：第一是施工前，要對公路橋梁的全長進行全面檢查，在確定總面積后，結(jié)合實際情況制定縱縫拼接方案，根據(jù)規(guī)劃位置，利用縱縫拼接技術，將開裂處和不平整路面拼接完好，以提高橋梁連接效果，保證高速公路橋梁的安全通車。為了避免公路橋梁路面裂縫造成的隱患，在實際工作中，應根據(jù)已知情況實施縱縫拼接技術、拼接方案和方案。第二，拼接前，需要對公路兩側(cè)的護欄和橋板進行全面檢查。當發(fā)現(xiàn)鋼板、梁板、護欄出現(xiàn)質(zhì)量損傷和開裂時，應及時進行拼接工作，以便拼接工作時將準備好的材料拼接在橋梁上，然后焊接縱向接縫拼接處，對拼接后的梁板、護欄進行加固，防止開裂。因此，在實際拼接過程中，不僅要注意拆除質(zhì)量差的梁板，還要焊接新橋，以保證縱橫橋之間的緊密拼接，有效提高拼接效果和公路質(zhì)量。

2 高速公路橋梁拓寬工程施工中縱縫拼接技術要點

2.1 拼接時拆除安裝全新的梁板

采用縱縫拼接技術時，拼接過程中要求拆除質(zhì)量差的橋梁，施工人員需要按要求拆除嚴重損壞的梁板，然后拼接質(zhì)量好的梁板。拼接過程中，要求拼接梁與預埋件連接緊密，保證拼接梁與預埋鋼筋連接緊密，避免拼接不嚴密的現(xiàn)象和安全隱患。此外，在實際施工中，應嚴格要求負責拼接的人員，對拼接過程中的非法拼接或隨意拼接行為進行處罰，鼓勵施工人員自覺遵守規(guī)定，然后在實際拼接中仔細連接梁、板，并用縱橫向螺栓連接梁、板，以達到拼接的目的，保證拼接后的梁、板靠近螺栓，提高縱縫拼接的緊密性和穩(wěn)定性。同時，公路的荷載力和承載能力增強，這表明在拼接過程中安裝全新的梁板時，應注意按要求連接和拼接，不僅防止了公路質(zhì)量的下降，而且提高了公路橋梁拓寬工程的施工質(zhì)量[2]。

2.2 施工中拼接不均勻的地方

為避免公路橋梁擴建工程沉降，拼接兩塊密度不均勻橋梁時應引起高度重視。對于不平整地面，請負責連接不平整地面的施工人員使用縱縫連接技術將不平整地面的位置連接好，連接路面的厚度不要超過規(guī)定的厚度和寬度。明確要求后，施工人員應全面開展縱縫連接工作。然后，按規(guī)定連接凹凸不平的橋樁，連接時要注意樁的高度和樁頭墊的厚度。一旦厚度超過10毫米，就會導致路面不平，施工質(zhì)量不合格。因此，施工人員按規(guī)定嚴格控制豎縫的長度、寬度和高度，確保加寬施工中的接縫平整、厚度均勻，保證路面平整，有效防止不平整。因此，在加寬工程中，除了注意工程進度外，公路橋梁樁采用混凝土、植筋等材料在不平整地面連接，保證樁與橋的緊貼和順暢連接，提高施工效果，提高橋梁加寬施工質(zhì)量，促進公路橋梁加寬工程順利完成。

2.3 施工中拼接澆筑的橋梁路面

由于公路大橋開放時間長，路面裂縫由于壓力的原因，基本是都比較長。對于這種現(xiàn)象，應該及時阻止裂紋的繼續(xù)增加，防止路面老化。然后再以縱縫縫合技術解決開裂的問題。在實踐中，是一個裂縫拼接后澆注混凝土，這樣可以加強加厚拼接處，防止路面開裂。為了確保平滑拼接，防止路面開裂，提高路面強度和硬度，應該在工程建設中，完全封閉路面交通，避免造成事故。及時有效地解決路面開裂的問題是非常重要的。

2.4 拼接過后注重養(yǎng)護公路

縱縫縫合技術應用于高速公路橋梁擴建，可以加強梁板強度，確保梁板拼接的準確位置和完工質(zhì)量。因此要注意維護公路橋梁拼接，在固化拼接的過程中，要避免大型汽車在道路上運行，造成受力不均勻，路面開裂現(xiàn)象，因此，應交通管制拼接地區(qū)，同時拼接后要及時覆蓋保護物，防止干裂現(xiàn)象。如果溫度低，需要鋪設塑料薄膜再拼接，起到保溫的作用，防止道路的拼接，因為低溫凍裂。如果溫度較高，要及時灑水降溫。因此，需要根據(jù)不同的季節(jié)選擇養(yǎng)護路面的方法。使縱縫拼接緊密，有效提高工程質(zhì)量，確保高速公路安全運行，達到最好的效果的縱縫拼接，提高公路橋梁的質(zhì)量[3]。

2.5 制定明確的責任制度

在相關的工程建設過程中，企業(yè)需要明確自己負責的項目，制定明確的管理制度，員工平均分配到不同的部門的建設，使每一個工作，有一個明確的對項目的理解，這有利于綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，我們在項目建設的過程中，每個部門來管理自己的相關部分，將大大減少，施工質(zhì)量問題的概率降到最低安全隱患橋，如果因為橋梁施工過程中出現(xiàn)問題，導致安全問題，你可以找到相關的管理部門，承擔相應的責任。對橋梁施工質(zhì)量嚴格的管理制度。

3 結(jié)語

提高高速公路橋梁的擴大建設的質(zhì)量，我們必須提升拼接技術的使用，施工過程中，施工人員必須按照縫合指出的要點和步驟，按照標準化施工。將縱縫縫合技術和靈活的使用，保證密度不均勻拼接的位置處于良好狀態(tài)，有效地提高公路橋梁的承載力和預應力。拼接的同時，注意拆除梁板質(zhì)量差的結(jié)構(gòu)，以新梁板梁作為連接。而且應在路面拼接后，不要忽視維護保養(yǎng)。因此，拼接施工人員的技術要規(guī)范，施工要高效。以此來確保路面拼接合規(guī)的質(zhì)量，保證高速公路橋梁拓寬工程又快又好的完成。