張偉偉

山西晉中交通建設有限公司 山西晉中 030600

1 目前瀝青混凝土道路施工中的現(xiàn)狀以及遇到的問題

目前，在道路施工過程中瀝青混凝土施工技術的應用還是存在很多問題，主要問題包括施工材料和瀝青混凝土配比設置使用不當、施工方法不合理、建設項目后期管理不合理等。這些問題都會對道路施工質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，比方說引起瀝青路面沉降、沉積、裂縫、車轍變形等問題，因此，施工人員應在明確問題的基礎上優(yōu)化和完善瀝青混凝土路面的施工技術。施工之前的設計階段是施工的關鍵，分析顯示，在進行混合比配比過程中，結構的承受能力可能與實際情況不一致，瀝青混凝土配比設計中使用的多種原材料達不到施工標準，其次施工中施工機械和材料隨機堆積，不能嚴格按照施工的標準順序進行施工?；谶@種施工現(xiàn)狀，施工人員應該在明確瀝青混凝土道路施工技術不足現(xiàn)狀，并且采取針對性地解決措施。瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量是道路建設項目的難點之一。工程技術人員應該加強對以往道路項目進行深入研究，對施工方法和試驗檢查技術有更深的了解，制定符合實際施工方案，并且保證嚴格執(zhí)行施工標準，嚴格管理各施工過程，只有各個環(huán)節(jié)相互配合，才能從根本上保證瀝青混凝土道路的質(zhì)量。瀝青混凝土路面成本較高，但具有養(yǎng)護簡單、環(huán)保、防塵等優(yōu)點[1]。

2 瀝青混凝土道路施工技術在道路中應用的具體策略

2.1 瀝青混凝土道路施工準備階段的質(zhì)量控制技術

一是骨料最大粒徑，集料最大粒徑是瀝青原材料的另一個重要指標；二是降低瀝青原料瀝青酸濃度，瀝青酸會使瀝青的原材料呈酸性，酸性材料會降低瀝青與其它輔料的粘合能力，因此有必要盡可能降低瀝青混凝的酸性濃度；三是施工設備檢查，各種工程機械和設備將用于鋪路和壓實作業(yè)。四是加強施工路段的平整處理，要徹底清理磨損部位，提高道路的施工質(zhì)量；五是做好基層驗收工作，在高等級公路施工中，瀝青的性能要求更為嚴格甚至苛刻，瀝青混凝土周圍的所有作業(yè)應事先調(diào)試和準備。

2.2 注意施工中的配比和攪拌技術應用

配合比是瀝青混凝土施工中的重要組成部分，考慮到施工的實際需要，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。混合比和混合溫度也是影響道路施工質(zhì)量的因素之一，施工人員正在進行瀝青混合料施工時，要詳細檢查材料的品種和數(shù)量，在保證混合料配合比科學合理的基礎上進行馬歇爾試驗，直到獲得最佳配合比，確保施工質(zhì)量達到標準要求。在混合物的過程中，施工人員主要注意的是混合物不能重復加熱，加熱時間和溫度應控制好，以確?；旌衔锾幱谧罴咽褂脿顟B(tài)。由于外界環(huán)境溫度也會影響混合物的混合質(zhì)量，因此很容易在混合物中引起離析和結塊，從而導致混合物中離析和結塊的現(xiàn)象，因此在混合和混合物之前，建筑商必須采取相關的預防措施，以盡量減少外部因素對混合物的影響。在運輸混合料過程中，相關人員應事先在油箱中涂上植物油或清潔劑，保證混合料的順利運輸[2]。

2.3 落實完成碾壓與除縫工作

在初始壓實階段，可以選擇小型壓路機首先滾動道路，然后可以選擇9-12t。雙光輪壓路機重復均勻的滾動路面，以加速混合材料的成形速度。在路面滾動的過程中，只有路面的溫度可以控制在大約110℃。這不僅需要高速碾壓，還需要碾壓質(zhì)量。為了全面提高輥子的性能，需要在刮刀和系統(tǒng)中加入肥皂水。避免將熱瀝青混合物粘到輥子上，必須避免輥子在軋制操作后在路面上停留太長時間。否則，由于力不均勻，剛剛成形的路面將局部變形。碾壓時，可以增加礦石間的內(nèi)摩擦阻力，從而盡可能提高路面的抗車轍能力。為了在很大程度上改善瀝青混凝土的流動性和變形性能，在碎石過程中，可以形成機制砂的棱角。由于剝落或撞擊，石頭的邊緣和角落可以細分。雖然棱角能更好地附著在瀝青上，但瀝青混凝土的強度會因大量灰塵的存在而降低，同時土壤破損率也很高。平板的比例和數(shù)量越大，路面空隙越大，路面越不容易壓實。

另外是除縫。分段攤鋪碾壓后，施工人員應及時檢查整個路段，及時修補獨立裂縫，有效提高路面的整潔性、完整性。

2.4 優(yōu)化施工材料的控制技巧

施工單位在采用瀝青混凝土道路施工技術時，應注意以下控制技術：第一，在集料最大粒徑控制瀝青混凝土中，集料最大粒徑的控制直接關系到瀝青混凝土道路的車轍阻力，路面瀝青具有較好的平整度和抗滑性，能有效提高路面的抗車轍性和耐久性；第二個方面是控制瀝青混凝土中瀝青酸的濃度；第三個方面是對集料以及機制砂的指標控制，由于機制砂和天然砂或石屑之間存在差異，因此有必要使用機制砂，它可以完全粘結混凝土骨料，有必要盡可能選用干凈、粗糙的機制砂，機制砂的棱角應得到高度控制[3]。

3 結語

綜上所述，在實際的道路施工過程中，瀝青混凝土施工技術的運用還有很大的上升空間，施工人員應該深入了解施工技術中的問題，加強對施工材料的質(zhì)量把控，提高施工技術，在材料配比方面也要進行相應的改進，做好施工前的準備工作，保證施工環(huán)節(jié)的順利進行，提高道路施工的質(zhì)量，促進瀝青混凝土施工技術的發(fā)展。