張聞鳴

重慶工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 重慶 408000

在新能源汽車出現(xiàn)故障時(shí)，我們對(duì)新能源汽車故障的處理方式還不夠系統(tǒng)化，沒有完整的應(yīng)對(duì)機(jī)制。新能源汽車在不斷升級(jí)優(yōu)化的同時(shí)，相應(yīng)的維修手段也需要不斷地進(jìn)行優(yōu)化才能夠應(yīng)對(duì)各種問題。

1 新能源汽車常見故障

1.1 電池故障

近些年新能源汽車電池故障發(fā)生率越來越高，電池故障問題成為制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸。調(diào)查發(fā)現(xiàn)新能源汽車電池故障主要集中在以下方面：一是電池的使用壽命不符合設(shè)計(jì)要求。最常見的就是新能源汽車?yán)m(xù)航里程并沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。二是電池存在報(bào)警或者冒火等故障。新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)故障。新能源電機(jī)是汽車行駛的重要元件，也是提供動(dòng)力的主要設(shè)備。新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障主要表現(xiàn)為：一是電機(jī)在空載的時(shí)候不能啟動(dòng)。二是定子過熱，結(jié)果容易出現(xiàn)電機(jī)過熱的現(xiàn)象，最嚴(yán)重的是造成電機(jī)燒損。三是絕緣電阻低[1]。

1.2 油電混合動(dòng)力車

這種類型的汽車主要將燃料和電能混合作為動(dòng)力，電動(dòng)馬達(dá)作為輔助，相對(duì)傳統(tǒng)的汽車或者完全使用電池的汽車，這種汽車的性價(jià)比會(huì)更高些。在汽車內(nèi)部系統(tǒng)存在輔助，驅(qū)動(dòng)和控制三個(gè)系統(tǒng)。這種汽車分別在什么時(shí)候使用哪種動(dòng)力都是有設(shè)置的，主要標(biāo)準(zhǔn)是蓄電池的電量情況。通常會(huì)規(guī)定在某一臨界點(diǎn)之前，電池電量充足，汽車系統(tǒng)會(huì)使用蓄電池，當(dāng)?shù)陀谶@一臨界點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)采用輔助動(dòng)力系統(tǒng)。這種智能化的設(shè)置使得燃料可以得到高效的使用。在汽車對(duì)能量需求大的時(shí)候，蓄電池和輔助動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)一起為汽車供能，在汽車對(duì)能量需求小的時(shí)候，輔助動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電。

2 新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)

2.1 電動(dòng)汽車的維修

對(duì)于電動(dòng)汽車的維修方面，主要需要注意對(duì)電池的處理。電池是電動(dòng)汽車的核心，一旦電池出現(xiàn)了問題就很有可能導(dǎo)致電動(dòng)汽車不能正常使用。在存放電池的時(shí)候注意電池是否出現(xiàn)了虧電的情況，在虧電時(shí)，會(huì)出現(xiàn)硫酸鹽化的問題，大量的結(jié)晶物會(huì)堵塞電子通道，導(dǎo)致電池的容量被大大降低。因此，不論電池是否在使用，都要及時(shí)的給電池充電，避免出現(xiàn)電池虧電導(dǎo)致電池壽命縮短的情況發(fā)生。對(duì)于長期存放的電池，需要做到定期檢查電池的使用狀況，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)電池存在的問題，保證不會(huì)影響汽車的正常使用。對(duì)于電池的狀況有準(zhǔn)確的把握，及時(shí)處理存在故障的電池。加強(qiáng)對(duì)控制器的檢查，每隔一個(gè)固定時(shí)間就對(duì)控制器進(jìn)行檢修修復(fù)。對(duì)于電力汽車控制器的故障問題，主要需要注意以下問題，首先要做到定期的檢查，確?？刂破髟谄囀褂脮r(shí)不會(huì)突發(fā)故障。其次，控制器在安裝好之后，就不允許隨意拆卸，避免對(duì)汽車造成損害，降低汽車使用壽命。調(diào)整控制器的時(shí)候要注意接線的位置，在電鎖斷開的狀態(tài)下，濾波電容器需要放電，相關(guān)人員需要對(duì)其進(jìn)行緩沖操作。最后，應(yīng)該始終保證控制器的情節(jié)問題，使電容器保持干凈[2]。

2.2 油電混合動(dòng)力車的維修

對(duì)于熄火重啟難的問題，根據(jù)汽車熄火的基本原因，可以從汽車內(nèi)儲(chǔ)存油的使用量和外界路況信息來做出判斷。如果是汽車內(nèi)載的燃料不足，則補(bǔ)充燃料，保證好汽車有充足質(zhì)量合格的燃料，避免行車途中突發(fā)意外。對(duì)于起動(dòng)器故障，相關(guān)人員需要做好檢查，分析電池連接器和電池電源的工作情況。對(duì)于前者，主要檢查連接器是否與接口兼容，是否緊密連接以及是否存在氧化腐蝕的情況。自動(dòng)擋的汽車和手動(dòng)擋的汽車處理起來也有差別，前者和其他汽車并聯(lián)就可以啟動(dòng)，而后者則需要推車的幫助。我們還必須進(jìn)行日常清潔工作，以使其不被腐蝕和氧化。當(dāng)起動(dòng)機(jī)是可以正常工作，而發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)，可以查看下油箱油量，確認(rèn)實(shí)際油量和表盤顯示的是一致的。然后可以查看下點(diǎn)火裝置的線路問題，接頭是否有松動(dòng)，是否有斷掉的情況。最后檢查設(shè)備是否保持干燥，潮濕的環(huán)境通常會(huì)導(dǎo)致不能正常點(diǎn)火[3]。

3 提升新能源汽車維修水平的措施

3.1 加強(qiáng)與車企的合作

處理新能源汽車的維修問題，還是需要借助傳統(tǒng)汽車行業(yè)的維修系統(tǒng)。新能源汽車的發(fā)展時(shí)間還比較短，生產(chǎn)維護(hù)系統(tǒng)還不夠完善。而傳統(tǒng)汽車企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都已經(jīng)系統(tǒng)化了，成熟的體系能夠?qū)ζ嚦霈F(xiàn)的各種情況產(chǎn)生快速的反應(yīng)，可以做到高效快捷的處理好汽車故障。新能源汽車行業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)和傳統(tǒng)車企的聯(lián)系，合作，學(xué)習(xí)傳統(tǒng)的維修技術(shù)。和汽車制造商維修專業(yè)技術(shù)人員多交流，接受專業(yè)培訓(xùn)，提升工作能力[4]。

3.2 維修前做好相關(guān)的檢查

新能源汽車在構(gòu)造上和傳統(tǒng)的汽車有所區(qū)別，新能源汽車的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，因此，我們必須在維修之前先做好排查。確認(rèn)好汽車出現(xiàn)故障的原因，更加準(zhǔn)確的定位，保證維修工作能夠高效的展開，避免盲目的展開維修工作增加工作量。對(duì)于新能源汽車故障排查時(shí)可以根據(jù)整體和部分的情況來進(jìn)行，就整體而言，首先要對(duì)新能源汽車內(nèi)部的所有電路系統(tǒng)進(jìn)行檢查，看是否存在潛在問題，及時(shí)處理隱患，避免問題惡化。然后根據(jù)系統(tǒng)的各個(gè)部分，檢查真空泵和控制器。在檢查的時(shí)候讓汽車保持靜止不動(dòng)，打開開關(guān)，并踩動(dòng)腳踏板，觀察真空泵是否能夠正常的使用。最后還需要檢查真空管路的密封性，檢查管路各處接口是否有出現(xiàn)破損，漏氣的現(xiàn)象。

3.3 引入新理念，技術(shù)創(chuàng)新

新能源汽車的研發(fā)，投入使用的時(shí)間還比較短，屬于新生事物，有很多新的概念。在目前發(fā)展還不夠成熟的情況下就需要我們不斷地吸收新的觀念，不斷的創(chuàng)新。引進(jìn)新的概念，改進(jìn)維修技術(shù)，更加專業(yè)的為新能源汽車維修提供服務(wù)。

4 結(jié)語

總之，做好新能源汽車的故障問題維修，了解常見故障問題，正確認(rèn)識(shí)、應(yīng)對(duì)，把握好維修的關(guān)鍵技術(shù)，確保新能源汽車質(zhì)量與安全的同時(shí)，也為人們提供環(huán)保、潔凈的交通出行工具。