丹蕊

中國鐵路北京局集團有限公司天津電務段 天津 300140

眾所周知，在全新時代下，科學技術的發(fā)展速度非常驚人。國內鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展速度也相應得到提升，因此全新技術的應用直接為鐵路信號系統(tǒng)運轉帶來了極大便利，主要體現在計算機聯(lián)鎖設備上。計算機聯(lián)鎖設備的出現，使鐵路保障工作的安全性與可靠性得以實現，同時也具有較大的技術貢獻。目前隨著整項技術的進一步升級與發(fā)展，越來越多的計算機聯(lián)鎖設備應用到了鐵路信號工作中，所以有關工作人員應當對此予以高度重視。

1 鐵路信號計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)概述

本文首先為我們介紹了聯(lián)鎖設備的構成。計算機聯(lián)鎖設備是通過計算機實現聯(lián)鎖，利用計算機的高級信息處理儲存能力、安全保護能力、聯(lián)網能力，聯(lián)鎖設備可以自動對鐵路信號設備、道岔、進路進行實時控制，通過外部設備如顯示器、鼠標等對現場進行集中控制和監(jiān)督，既可以提高車站行車作業(yè)效率，又保障行車安全。系統(tǒng)由硬件和軟件構成，硬件主要由人機會話計算機、聯(lián)鎖計算機、電務維修機和控制器等共同組成。在軟件方面，信號系統(tǒng)普遍運用計算機技術、數字化技術、通信技術，使得可靠性與穩(wěn)定性提高，有效滿足了各類用戶的獨特需求。設備結構在設計、施工和維護方面都較為便捷。技術人員通過本文了解設備的結構組成，便于之后對信號設備進行功能擴展和改造升級[1]。

2 鐵路信號計算機聯(lián)鎖設備維護與管理

2.1 加強設備安裝和調試等準備工作的準確性

計算機聯(lián)鎖是一項便捷而強大的系統(tǒng)，事前準備工作必須小心謹慎，以此保證每一個設備和整體系統(tǒng)的連接順暢。通過前期周密準備才能提高設備施工的質量，進而為鐵路工作人員提供幫助，為鐵路通行提供保障。計算機聯(lián)鎖設備施工的相關責任人首先需要正確認識設備管理和維修的意義，盡可能地對工作過程進行控制，對施工程序進行監(jiān)督，以嚴謹縝密的作風分析設備的未來工作情況。包括功能需求和故障問題，進而達到事前預防和事故避免的設備安裝成果。由于計算機聯(lián)鎖設備本身具有很高的技術含量，需求的安全等級高，因此為保證鐵路企業(yè)的財產，保護鐵路運行的安全，就需要投入技術能力更強的專家團隊對設備的功能和施工要點進行評測。要對設計開發(fā)后的設備或樣品進行細致的質量檢驗，在標準化的作業(yè)程序下完成對聯(lián)鎖設備的施工管理，以此在提高設備可靠性的基礎上保證鐵路信號系統(tǒng)可以具備較為完善的工作成果。對于計算機聯(lián)鎖設備展現出的能力，一般需要通過仿真檢測進行深層次驗證，使并入到鐵路信號系統(tǒng)中的儀器設備可以在專業(yè)模擬系統(tǒng)中各自發(fā)揮能力，相互協(xié)調工作。這樣就可以在正式系統(tǒng)運行前對設備進行全面了解，獲知其工作特性，了解缺陷錯誤。常見或重點關注的問題有I/O 接口的校核、機器設備的布局擺放位置、信號機的驅動條件等。仿真過程需要對風險逐一排查，遇到問題及時上報，待解決問題后再開展下一步的仿真操作。仿真模擬結束后需要按照工作結果細致地完成設備的安裝連接，使其能夠更好地執(zhí)行軟件命令和對系統(tǒng)進行反饋。最后，施工方和車站管理方要制訂和簽寫必要的工作資料和認證文件，以此完成硬件設備的交接[2]。

2.2 對消防工作的管理

對于鐵路信號計算機聯(lián)鎖設備而言，消防工作的管理占有十分重要的比重，若沒有規(guī)范化的管理，那么可能會帶來嚴重的后果。因此，相應的管理部門，應嚴格相關規(guī)定，為這些設備配備相應的消防設備，并同時制定配套的消防制度，構建完善的消費體系，進而達到提升計算機聯(lián)鎖設備安全性的目的，從而讓其發(fā)揮出更多的效能。此外，在進行消防工作管理除了規(guī)范的制度，還應做好以下幾點工作：其一，提升工作人員的危機意識，定期開展業(yè)務培訓，提升工作人員的技術水平，從而讓消防工作人員的操作更加規(guī)范。其二，應將責任明確到個人，明確體系中各個工作人員的責任和義務，進而防止出現推卸責任的行為。其三，優(yōu)化消防設施設備，為進一步提升消防體系的安全性，及時更換過期的消防產品和選用防火的設備，例如更換氣壓不足的滅火器。其四，在進行規(guī)劃時，應合理進行資源配置，將易燃易爆的設施設備和重要的設施設備隔開，如隔離信號電纜。

2.3 做好計算機聯(lián)鎖設備的故障處理工作

通過分析可以了解到，計算機聯(lián)鎖設備對于鐵路工作的開展運行會產生直接作用，一旦發(fā)生故障問題，鐵路信號將無法發(fā)揮作用，繼而影響鐵路各項工作的開展。為了實現鐵路信號以及計算機聯(lián)鎖設備的正常運行，就要做好計算機聯(lián)鎖設備的故障處理工作。首先，要解決斷線故障問題，通常是對室外以及室內配線展開故障判斷，從中找出故障原因。其次，需要對配件展開更深層次的檢查，判斷設備故障是否是由配件損毀造成的，如果是，需要更換受損配件，以使整項設備運轉，進而使鐵路信號計算機聯(lián)鎖設備的實際運行質量水平得到提升與發(fā)展[3]。

3 結語

總結來說，計算機聯(lián)鎖設備充分發(fā)揮了計算機的特長，具有安全性、可靠性和經濟性，操作功能完善，便于實現鐵路信號設備的自動控制、遠程監(jiān)督和遠程控制，其在鐵路信號中被廣泛應用，是車站聯(lián)鎖設備的發(fā)展方向。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在一定程度上可以促進鐵路信號設備向數字化、網絡化、綜合化、智能化發(fā)展。本書介紹并且分析了有關鐵路信號計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，將理論與實踐應用相結合，總結了關鍵技術、應用要點、各項功能、操作指南，可以幫助技術人員逐步提高鐵路信號計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)應用水平。