沈紅彬 鮑建勝

河北昆潤環(huán)境監(jiān)測技術(shù)服務(wù)有限公司 河北邢臺 054000

目前通過加油站開展油氣回收工作在我國并沒有得到完全的普及與推廣，這就說明油氣蒸發(fā)情況在我國的部分城市中仍然存在，只有通過加油站實(shí)現(xiàn)對油氣的有效回收，進(jìn)而可以減少由于油氣蒸發(fā)對于社會、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面帶來的不良后果。在進(jìn)行油氣回收工作時，加油站也應(yīng)當(dāng)?shù)某浞纸柚呖萍际侄闻c現(xiàn)代化的裝置技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對油氣的更高效回收，并將油氣更好的轉(zhuǎn)化在人們的生活中，也更進(jìn)一步的突出加油站在人們生活與社會發(fā)展中的多方面作用[1]。

1 油氣回收系統(tǒng)及在線監(jiān)測系統(tǒng)概述

加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)是在加油機(jī)上加裝了油氣回收裝置，包括油氣回收泵、回氣管路、氣液比控制閥和油氣回收用膠管、油槍等。按照GB20952-2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求，油氣回收系統(tǒng)性能的關(guān)鍵指標(biāo)氣液比A/L在1．0～1．2之間。在實(shí)際使用中，需要定期進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)氣液比的檢測。這就需要檢測人員經(jīng)常攜帶測量儀器實(shí)地測量每條汽油槍的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行氣液比計算。這種現(xiàn)場檢測方式給檢測機(jī)構(gòu)和油站以及加油機(jī)廠家都造成很大的人力和經(jīng)濟(jì)上的壓力，同時人工上站檢測又有很大的片面性和局限性，即只對單次檢測有效，而加油站油氣回收氣液比受各種因素影響較多，變化頻繁。這種氣液比檢測的方式已經(jīng)不能全面客觀地反映加油機(jī)和油站的實(shí)際工作情況。油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)，是在已經(jīng)安裝了油氣回收系統(tǒng)的加油機(jī)以及加油站內(nèi)增加的，可以持續(xù)對油氣回收氣液比和其他參數(shù)進(jìn)行精確監(jiān)控，并可以記錄和上傳相關(guān)數(shù)據(jù)的監(jiān)測系統(tǒng)。通過在線監(jiān)測系統(tǒng)，可以較好地實(shí)現(xiàn)對加油機(jī)每條汽油槍的氣液比的實(shí)時監(jiān)測，同時對油站的罐壓、排放的危險氣體濃度等進(jìn)行監(jiān)控、記錄、上傳數(shù)據(jù)等，超出限值時還可以進(jìn)行停槍、報警。本文以某型油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)為例，簡要介紹常用油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)的原理、組成、安裝和工作環(huán)境等要求[2]。

2 加油站油氣回收系統(tǒng)檢測

2.1 加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)工作原理

其工作原理為當(dāng)車輛加油時，油品從同軸膠管的外層環(huán)形空間流出，通過油氣回收型油槍注入機(jī)動車油箱；油箱內(nèi)的飽和油氣和高速流動汽油揮發(fā)產(chǎn)生的油氣，從回收型油槍槍頭處的回氣口進(jìn)入油槍內(nèi)部。與此同時，裝在氣路上的真空泵啟動，將油氣通過同軸膠管的內(nèi)層管狀流道，送到加油機(jī)中的油氣分離轉(zhuǎn)換接頭中；汽油油路和油氣氣路在此處分開，油氣經(jīng)氣路進(jìn)入真空泵，最后輸送到儲油罐。

2.2 偏差和干擾

在檢測過程中，可能會出現(xiàn)偏差和干擾，需要排除這些偏差和干擾，檢測結(jié)果才能準(zhǔn)確。氣液比檢測中的偏差和干擾如下，其他參數(shù)檢測時的偏差和干擾詳見GB20952-2007附錄A～附錄E。①如果加油槍噴管與適配器因各種原因不能良好匹配，則不能進(jìn)行檢測。②如果被檢測加油槍的加油流量達(dá)不到20L/min以上，則不能進(jìn)行檢測。③如果與被檢測加油槍共用一個真空泵的其他加油槍被密封了，會使檢測結(jié)果產(chǎn)生偏差。④如果被檢測的加油槍使汽油進(jìn)入檢測裝置，則此加油槍的氣液比檢測值將被認(rèn)作無效。⑤檢測前，不要排空加油軟管氣路和加油機(jī)油⑥在氣液比檢測之前，氣液比適配器的O型圈應(yīng)正確潤滑，否則將使檢測結(jié)果產(chǎn)生偏差。

2.3 二次油氣回收系統(tǒng)的操作規(guī)程

使用該系統(tǒng)時，首先要將加油槍開小檔，然后再緩慢開到大檔；油槍槍管的槍罩要完全蓋住汽油箱口，加油時不能頻繁拔出槍查看內(nèi)油品液面。如果加油時沒有及時開啟油槍就出現(xiàn)走數(shù)的現(xiàn)象，這時需要做好記錄工作，并且將問題上報。再油箱加滿跳槍之后，不能強(qiáng)迫加油，避免其有液體被吸入到油氣回收泵當(dāng)中，導(dǎo)致加油缺量的問題。完成加油工作之后，要控制好凈油槍口殘留的汽油再取油槍。完成加油工作后，需要對膠管妥善保管，防止出現(xiàn)車輛對膠管碾壓的情況，同時日常使用中也要做好對膠管的維護(hù)工作，操作人員不能隨意拉拽膠管和暴力拆卸油槍，以便加油槍能夠完整的密封，而且要定期做好對油槍管子風(fēng)控和油氣回收空的清潔工作[3]。

2.4 油氣回收系統(tǒng)日常的維護(hù)工作內(nèi)容

如果在加油的時候出現(xiàn)濃重的油氣味道，就需要對油槍或者膠管是否存在破裂問題進(jìn)行檢查，同時將問題及時上報。檢查工作包括操作井內(nèi)部管線的連接處、量油孔時候緊密連接、加油機(jī)內(nèi)部油氣回收銅線和接頭，如果發(fā)現(xiàn)有滲漏的情況，就需要用防爆工具進(jìn)行緊固。定期檢查油氣回收處理控制系統(tǒng)是否顯示正常，發(fā)現(xiàn)異常需由技術(shù)人員及時處理。保養(yǎng)工作當(dāng)中，需要使用純棉的抹布保證設(shè)備的清潔，并且油槍的槍口，也要進(jìn)行及時的清理，避免有灰塵和污物粘附，以免對加油或者自動跳停的功能造成影響。加油的時候汽油的液滴可能會被油氣回收裝置吸入，所以對于膠管的彎折位置，需要每隔2天進(jìn)行膠管拉直后加油，通過吸附力將汽油的積液吸走。對于回收系統(tǒng)的控制器，也要進(jìn)行定期的清潔和處理工作，并且使用LCD清潔布清潔顯示屏。

3 結(jié)語

總而言之，油氣的揮發(fā)情況會造成不良的社會影響與安全危害，同時對于加油站以及國家資源事業(yè)的發(fā)展都會造成不良影響，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要與環(huán)境保護(hù)攜手而行。油氣回收這一工藝技術(shù)不僅有效控制了加油站油氣的揮發(fā)造成的經(jīng)濟(jì)損失，而且提高了安全等級，大大減少有毒有害氣體的排放，減少空氣污染，使油氣回收率提升到95%以上，成功的降低汽油的損耗，從而確保了人員安全和公司的財產(chǎn)安全，營造安全、和諧、健康的工作生活環(huán)境，確保了員工的身心健康?？梢哉f油氣回收工藝技術(shù)的應(yīng)用是保障加油站經(jīng)濟(jì)安全生產(chǎn)必備的條件。