李家起 朱炳先

山東公路技師學(xué)院 山東 濟(jì)南 250000

現(xiàn)階段的新能源汽車技能型工作崗位雖然缺口很大，但是對(duì)就業(yè)者的理論專業(yè)知識(shí)積累，以及相應(yīng)的專業(yè)技能應(yīng)用要求相對(duì)來說標(biāo)準(zhǔn)都比較高。因此，對(duì)于應(yīng)用型高等教育的院校來說，其對(duì)于新能源汽車專業(yè)的培養(yǎng)機(jī)制不能僅僅停留在傳統(tǒng)模式的水準(zhǔn)上，要適當(dāng)?shù)闹贫ǜ哚槍?duì)性的培養(yǎng)路徑，實(shí)時(shí)的進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的全面改革，更好的實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型教育的教學(xué)內(nèi)涵，通過不斷的調(diào)整其實(shí)踐教學(xué)體系以及相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案，才能夠?yàn)閼?yīng)用型教育培養(yǎng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)， 提供更充分的保障。

1 現(xiàn)階段服務(wù)汽車工程專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

就目前新能源汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)實(shí)際情況來看，雖然各院校已經(jīng)在不同程度上革新了對(duì)于技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)方案與實(shí)施規(guī)劃，也與校企合作達(dá)成了一定的培養(yǎng)共識(shí)，也取得了一定的成效，但是應(yīng)用技能型的教學(xué)實(shí)質(zhì)仍然還是停留在傳統(tǒng)的層面上，對(duì)于教學(xué)實(shí)踐探索方面還是有所忽視，難以有效的提升新能源汽車專業(yè)學(xué)生們的創(chuàng)新實(shí)踐探索能力。

其次，現(xiàn)階段各高校對(duì)于技能型人才培養(yǎng)的實(shí)況來講，普遍都存在教學(xué)專業(yè)架構(gòu)不合理，師資隊(duì)伍的質(zhì)量建設(shè)還有待提升，這亦是導(dǎo)致教學(xué)成效降低的主要原因之一。

另外，現(xiàn)階段的教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)保障體系還存在較多的缺陷，不能有效的適用與技能應(yīng)用型教學(xué)改革的評(píng)價(jià)監(jiān)督機(jī)制，從實(shí)質(zhì)上發(fā)揮出評(píng)價(jià)機(jī)制的效用，這也在一定程度上使得教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)缺乏更全面的保障。

2 新形勢(shì)下新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革的實(shí)際意義

根據(jù)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，以及工作崗位對(duì)技能型人才的需求可以很清晰的指導(dǎo)，在人才培養(yǎng)方面采取更具創(chuàng)新性的改革模式，是必然的趨勢(shì)所在，制定更具專業(yè)性的教學(xué)方式，不僅能夠有效的提升新能源汽車專業(yè)學(xué)生的專業(yè)理論應(yīng)用能力，還能夠快速的促進(jìn)他們綜合素養(yǎng)能力的提升，把專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)與實(shí)踐應(yīng)用能力予以全面的整合，更高效的促進(jìn)整體人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3 新形勢(shì)下新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革的途徑

3.1 開展全面知識(shí)教學(xué) 提升實(shí)踐應(yīng)用技能

從現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度出發(fā)，新能源汽車行業(yè)的需求在不斷的隨之加大，因此根據(jù)實(shí)際要求制定更完善合理的人才培養(yǎng)方案刻不容緩。

首先，要對(duì)學(xué)生們的實(shí)際學(xué)習(xí)成果進(jìn)行全面的了解，以及學(xué)生們的自主積極性與實(shí)踐創(chuàng)新能力進(jìn)行一定掌握之后，制定一套更具針對(duì)性的人才培養(yǎng)模式，以學(xué)生們?yōu)橹黧w，改善日常技能課程的教學(xué)模式，充分的激發(fā)出學(xué)生們的主觀能動(dòng)性。

其次，建立更具創(chuàng)新性的技能應(yīng)用型人才培養(yǎng)管理模式，不僅能更好的為學(xué)生們展開科技技術(shù)創(chuàng)新研究創(chuàng)設(shè)更多的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，全面的圍繞新能源汽車這一教學(xué)核心，構(gòu)建更符合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的新能源汽車課程體系，搭建基礎(chǔ)專業(yè)課程與實(shí)踐拓展課程等相關(guān)課程的綜合體系平臺(tái)，充分的實(shí)現(xiàn)四位一體的實(shí)踐教學(xué)體系，將新能源汽車專業(yè)的實(shí)際理論知識(shí)與實(shí)踐應(yīng)用技能相結(jié)合，不僅能夠讓學(xué)生們提高自身專業(yè)的學(xué)習(xí)能力以及創(chuàng)新能力，在以后是工作崗位中，也能更好的應(yīng)對(duì)實(shí)際工作中出現(xiàn)的相關(guān)問題，為以后的未來生活創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。

3.2 創(chuàng)新教學(xué)方式 完善評(píng)價(jià)監(jiān)督機(jī)制

為了更好的滿足符合現(xiàn)代社會(huì)要求的應(yīng)用型人才的目標(biāo)要求，逐步拓展了與新能源汽車相關(guān)的營銷、售后以及保險(xiǎn)理賠等相關(guān)課程教學(xué)內(nèi)容，更全面的將汽車構(gòu)造的設(shè)計(jì)與開發(fā)，汽車保險(xiǎn)與理賠的辦理手續(xù)，以及汽車相關(guān)的監(jiān)測(cè)與維修等課程，進(jìn)行綜合性的整合，便于學(xué)生們一氣呵成的將與新能源汽車相關(guān)的知識(shí)，能更快捷的進(jìn)行梳理與吸收。教師們?cè)谶M(jìn)行日常課程教學(xué)時(shí)，可以適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合實(shí)際的相關(guān)案例情，借助于情景教學(xué)的模擬手段，將新能源汽車課程的專業(yè)知識(shí)與相關(guān)工作環(huán)境進(jìn)行融合，幫助學(xué)生們加深對(duì)于該專業(yè)的認(rèn)識(shí)，努力把所學(xué)專業(yè)的理論知識(shí)，應(yīng)用到實(shí)際的工作場(chǎng)景中，更充分的為以后的實(shí)際工作開展做好準(zhǔn)備工作，如此這樣，不僅能有效的提升學(xué)生們對(duì)于理論知識(shí)的應(yīng)用能力，還可以進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生們的專業(yè)綜合素質(zhì)的向前發(fā)展。

另外，針對(duì)新能源汽車專業(yè)的師資隊(duì)伍質(zhì)量普遍不佳的問題，學(xué)校不僅要盡可能的提供更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，來不斷的提升教師們自身的專業(yè)能力，實(shí)時(shí)的跟上時(shí)代發(fā)展的節(jié)奏，通過選派優(yōu)質(zhì)的教師參與新能源汽車的相關(guān)設(shè)計(jì)與研發(fā)，來提高新能源汽車專業(yè)教師的實(shí)踐教學(xué)能力，同時(shí)，還要及時(shí)的完善相關(guān)的評(píng)價(jià)監(jiān)督制度，幫助教師們更好的約束自身，讓教師們積極的投身到教育的行業(yè)中，創(chuàng)新教學(xué)方式，推動(dòng)新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

綜上述而言之，在現(xiàn)今社會(huì)新形勢(shì)的逐步推動(dòng)下，新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的方案改革是必然的亦是非常有必要的，教師們理應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)的更新教學(xué)策略，根據(jù)實(shí)際教學(xué)反饋，實(shí)時(shí)的設(shè)置相關(guān)課程體系，制定更全面的評(píng)價(jià)監(jiān)督體系，加強(qiáng)師資隊(duì)伍的質(zhì)量建設(shè)，一方面可以更加有效的提升技能型人才培養(yǎng)的效率與質(zhì)量，另一方面也能更好的完成現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于人才培養(yǎng)的目標(biāo)，積極的推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的全方位發(fā)展。