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        300MW機(jī)組主變壓器呼吸器漏油的原因分析及處理

        2020-11-23 07:32:54余欣
        機(jī)電信息 2020年29期
        關(guān)鍵詞:儲油絕緣油油位

        余欣

        摘要:根據(jù)變壓器呼吸器工作原理,針對某300 MW機(jī)組主變壓器呼吸器漏油缺陷,經(jīng)檢查及分析可知,主變壓器呼吸器漏油是變壓器儲油柜膠囊破損所致,通過更換儲油柜膠囊后,問題得以順利解決。

        關(guān)鍵詞:300 MW機(jī)組;呼吸器;主變壓器;膠囊;絕緣油

        0 引言

        大容量機(jī)組配套的主變壓器,在正常運(yùn)行中如果不能及時發(fā)現(xiàn)變壓器呼吸器漏油現(xiàn)象時,變壓器儲油柜內(nèi)的絕緣油降至低限值,導(dǎo)致油位過低不能保證變壓器鐵芯和繞組的有效冷卻,那么其溫度會不斷升高,影響變壓器的安全運(yùn)行和使用壽命,嚴(yán)重時還會造成機(jī)組被迫跳閘,發(fā)生非停事件[1]。

        1 呼吸器原理

        電廠主變壓器多為油浸式變壓器,油浸式變壓器均設(shè)計有呼吸器。變壓器呼吸器是變壓器的一種安全保護(hù)裝置,內(nèi)部裝有會變色的硅膠作為吸附劑,其主要作用是干燥、吸附儲油柜膠囊內(nèi)部空氣中的水分、雜質(zhì),防止潮濕的空氣進(jìn)入變壓器儲油柜絕緣油中,防止變壓器絕緣油老化導(dǎo)致的性能變差[2-4]。當(dāng)硅膠由藍(lán)色變?yōu)榧t色時,說明吸附劑已受潮,需要更換。

        主變壓器儲油柜為半封閉式,其內(nèi)部裝有膠囊,膠囊出口接至呼吸器。儲油柜下引管道與呼吸器下引管道還設(shè)置有旁通閥,變壓器呼吸器連接簡圖如圖1所示。隨著機(jī)組負(fù)荷、環(huán)境溫度的變化,儲油柜內(nèi)絕緣油的體積也會出現(xiàn)變化,主要表現(xiàn)為油位的變化。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷較高、環(huán)境溫度較高時,變壓器絕緣油油溫隨之升高,油體積增大,儲油柜內(nèi)部分空氣受到排擠,通過膠囊至呼吸器排出;當(dāng)機(jī)組負(fù)荷較低、環(huán)境溫度較低時,變壓器絕緣油油溫隨之降低,油體積變小,儲油柜內(nèi)空氣體積變小,空氣通過呼吸器進(jìn)入膠囊。呼吸器杯罩內(nèi)有一定高度的絕緣油,可防止變壓器絕緣油與外部空氣直接接觸,導(dǎo)致油受空氣氧化發(fā)生污染,日積月累,絕緣油劣化變質(zhì)[1-2,5]。

        2 設(shè)備簡介

        事發(fā)電廠單臺機(jī)組裝機(jī)容量為300 MW,主變壓器為常州東芝變壓器有限公司生產(chǎn)的SFP9-370000/500型戶外三相變壓器,共設(shè)置6組風(fēng)扇,其中3組工作、1組備用、2組輔助。當(dāng)冷卻器風(fēng)扇和油泵停止運(yùn)行時,允許變壓器在額定負(fù)載下運(yùn)行30 min。主變壓器規(guī)范及參數(shù)如表1所示。

        3 漏油現(xiàn)象及其原因分析與處理措施

        3.1? ? 漏油現(xiàn)象

        2020年6月,正值汛期,某燃煤發(fā)電廠機(jī)組處于停備狀態(tài),巡檢人員巡檢#3主變壓器時,發(fā)現(xiàn)#3主變壓器呼吸器漏油,呼吸器油杯內(nèi)的絕緣油油位高度異常。工作人員仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)呼吸器內(nèi)的變色硅膠被油侵蝕,呼吸器油杯內(nèi)無絕緣油。工作人員查詢運(yùn)行臺賬發(fā)現(xiàn)#3主變壓器呼吸器漏油前、后油位有偏差,且呼吸器的漏油量與就地油位指示在故障前、后讀數(shù)有較大偏差。

        3.2? ? 原因分析

        因2019年#1主變壓器發(fā)生過油位異?,F(xiàn)象,故初步判斷為儲油柜內(nèi)膠囊破損導(dǎo)致#3主變壓器呼吸器漏油。于是,對#3主變壓器進(jìn)行檢修,吊出儲油柜膠囊進(jìn)行氣密性檢查,發(fā)現(xiàn)膠囊內(nèi)部已進(jìn)油,在膠囊的左下方有一處裂痕,裂痕長度約5 cm,如圖2所示。

        變壓器儲油柜內(nèi)膠囊破損的原因主要有3個方面:(1)膠囊生產(chǎn)時本身存在質(zhì)量問題;(2)對變壓器儲油柜注油時,存在排空氣不徹底、旁通閥狀態(tài)不正確等問題,導(dǎo)致膠囊損壞;(3)膠囊安裝發(fā)生彎扭變形或拆疊的情況,導(dǎo)致膠囊在運(yùn)行中損壞[6]。

        工作人員通過對破損膠囊仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),在上一次機(jī)組大修階段,膠囊安裝時受硬質(zhì)物體擠壓損傷,長時間運(yùn)行造成傷口逐漸擴(kuò)大,最終導(dǎo)致膠囊產(chǎn)生裂痕,空氣通過膠囊裂痕處進(jìn)入儲油柜內(nèi)的絕緣油中。

        3.3? ? 處理措施

        為避免更換膠囊時發(fā)生上述相同的問題,對新膠囊的安裝提出了相關(guān)要求。

        3.3.1? ? 檢查新膠囊的氣密性

        將新膠囊充壓至20 kPa,維持30 min,檢查氣體壓力的變化。

        3.3.2? ? 避免出現(xiàn)彎扭和拆疊現(xiàn)象

        安裝時,首先要保持膠囊長度、方向與儲油柜處于平行狀態(tài),避免出現(xiàn)彎扭和折疊現(xiàn)象;其次,呼吸口應(yīng)該與儲油柜的固定法蘭連接;最后,使用掛鉤將膠囊與儲油柜柜壁固定,務(wù)必將掛帶可靠地掛在掛鉤上,以防膠囊脫離掛鉤。

        3.3.3? ? 注油排空徹底

        對儲油柜注油時應(yīng)通知運(yùn)行部、設(shè)備部相關(guān)專業(yè)人員到場,嚴(yán)格按照操作規(guī)程及廠家給的說明書進(jìn)行操作。真空解除后,及時關(guān)閉旁通閥,防止變壓器絕緣油通過旁通閥進(jìn)入膠囊,同時按照廠家給的油溫-油位曲線調(diào)整油位。

        該電廠通過采取上述措施更換新膠囊后,#3主變壓器呼吸器未再出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

        4 結(jié)語

        根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié),變壓器呼吸器發(fā)生漏油事件,基本都是膠囊破損導(dǎo)致的。因此,各發(fā)電企業(yè)在變壓器儲油柜膠囊安裝時,務(wù)必注意防止其受硬質(zhì)物體擠壓、碰撞而損傷,專業(yè)人員需嚴(yán)格把關(guān)檢修工藝及安裝工藝。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1] 宋馨.1 000 MW發(fā)電機(jī)主變壓器呼吸器漏油異常解析[J].山東工業(yè)技術(shù),2015(24):176.

        [2] 張波,鄒暉,焦晨驊,等.變壓器本體呼吸器漏油原因分析及處理措施[J].變壓器,2020,57(2):22-25.

        [3] 裴斌,趙連政.變壓器調(diào)壓體呼吸器漏油的異常分析[J].農(nóng)村電氣化,2013(7):21-22.

        [4] 吳南,常征,黨東潮,等.變壓器儲油柜用膠囊技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].特種橡膠制品,2014,35(1):81-84.

        [5] 譚家勇.一起500 kV變壓器呼吸器溢油缺陷的分析與思考[J].電子質(zhì)量,2018(10):28-31.

        [6] 郭晗,郭順楠,李學(xué)良.一起主變儲油柜膠囊破損的共性問題分析[J].電氣開關(guān),2016,54(4):106-108.

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