徐 燕

（泰州機電高等職業(yè)技術學校，江蘇 泰州 225300）

引言

經過多年的發(fā)展，汽車行業(yè)已經日漸成熟，但是其對專業(yè)人才的需求從未減弱，汽車專業(yè)人才一直都深受市場歡迎?；诖耍藗鹘y(tǒng)開設車輛專業(yè)的大學以外，越來越多的職業(yè)技術學校也都紛紛開設車輛及汽修專業(yè)，為社會培養(yǎng)了大批技術人員。同時也存在一些問題，例如，學校在申辦該專業(yè)時主要是從市場需求以及自身發(fā)展考慮，認為哪個專業(yè)可以招生到更多的學生，可以更好地就業(yè)，就申辦哪個專業(yè)，而忽視了自身辦學的基礎條件，以致專業(yè)教師資源的匱乏、實訓條件的不足以及教學經驗欠缺等問題逐漸凸顯，其直接結果就是培養(yǎng)出來的學生理論知識不足，動手能力差，缺乏市場競爭力。因此，為有效提高教學質量，培養(yǎng)高質量人才，就需要有高質量的教師，并構建一套科學合理的人才培養(yǎng)方案。

目前國內職業(yè)學校培養(yǎng)的學生普遍存在動手能力不足的問題，與企業(yè)的要求還有較大差距。另外，企業(yè)從自身經濟角度考慮，大部分會將實習學生當做是廉價的勞動力，往往是以使用為主，很少進行技術培養(yǎng)，這也間接導致了學生畢業(yè)時仍舊無法掌握一技之長。為了有效解決該問題，國家教育部于2014年發(fā)布了《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》，意見明確提出要完善校企合作、深化產教融合，力爭為社會輸送更優(yōu)秀的多技術人才。

1 中德諾浩項目概述

中德諾浩公司是享譽國內的大型、知名、專業(yè)汽車職業(yè)教育機構，公司在業(yè)界口碑良好，實力雄厚，公司與德國行業(yè)協會密切合作，專注于定向為德系品牌車輛的制造商、銷售商和售后服務商培養(yǎng)高技能人才，得到了用人企業(yè)、職業(yè)院校、學生和家長等社會各方的高度認可和肯定。該公司引進德國 HWK“汽車機電服務技師”等國際通用證書課程，中德諾浩汽車職教課程已經教育部認證并成為2014至2016年重點推薦進行全國性汽車課程改革的重點項目。開班之后，學校將全面引進德國全新的雙元制教學模式，全套引進中德諾浩先進的教學資源包，緊盯汽車產業(yè)前沿，緊跟國際主流技術，為國家汽車產業(yè)發(fā)展培養(yǎng)高端技能人才，為廣大學生實現職業(yè)夢想開辟更為廣闊的天地。

中德諾浩是由國內頂尖大學—清華大學同德國 F+U薩克森職教集團聯合創(chuàng)辦的一家教育機構，該機構在引進了德國汽車專業(yè)課程的同時，開創(chuàng)了學徒制等人才培養(yǎng)模式，并在此基礎上結合國內職校教育現狀總結出一套完善的適合我國國情的汽車人才培養(yǎng)體系。具體表現為：

（1）實行行為導向式教學方式

其直接體現是增加實訓室，在實訓室，即可以實現理論教學，還可以實現情景化的實訓教學。實現七分實踐三分理論，將理論和實踐實現完美結合，并根據 4S店實際工作流程制定教學過程，可以有效提升教學效果。

（2）學校學習與企業(yè)實習相結合

該機構結合國內實際情況，開創(chuàng)出“中國式雙元制”的教學模式，該教學模式的具體表現為三年在校學習+三階段的實習。在第一學年，安排學生進行見習實習，該實習時間相對較短，主要是使學生初步認識自己未來的工作，把握今后努力的方向。在第二學年，安排學生進行輪崗實習，該實習時間相對較長，一般為兩個月左右的時間，本次實習能夠使學生真實體驗未來的工作崗位。在第三學年，安排學生進行臨崗實習，時間一般也是兩個月左右，本次實習主要是為學生即將到來的工作做準備。在中德諾浩培養(yǎng)模式下，可以較好地為社會提供高質量的汽車技術人才，促進汽車產業(yè)的發(fā)展。

2 我校開展中德諾浩合作項目

汽車產業(yè)的轉型升級呼喚高端的汽車職業(yè)教育，職業(yè)院校汽車專業(yè)大部分都面臨的五大問題是師資技能力量薄弱、課程內容滯后、實訓室建設不合理、教學模式相對傳統(tǒng)、學生就業(yè)質量低。

我校針對這些問題，同時積極響應教育部號召，我校于2014年9月引進中德諾浩項目，開展現代學徒制試驗。根據教育部《關于推薦“中德諾浩高技能汽車人才培養(yǎng)助推計劃”校企合作項目的通知》（教職成司函[2013]267號）文件精神，與中德諾浩（北京）投資有限公司開展校企合作，引入德國優(yōu)質課程，學習德國先進汽修技術教育。

我校引進德國“雙元制”汽車維修課程體系的14個學習領域，分析其教學標準、學習場地等結合國內院校及企業(yè)特點在課堂中將企業(yè)的工作場景再現，以每堂課都以一個實際任務為導向研發(fā)出中職12個學習領域、高職18個學習領域，制作教師用資源包和學生用項目單，學生完成從汽車認識、工具使用拆裝、維護保養(yǎng)到電子電控、整車等分層次、分階段的學習，能夠使學生體會到真實的企業(yè)式工作環(huán)境，按照企業(yè)式工作流程及規(guī)范在課堂上實現“學中做、做中學、學中覺”。實現學生基本從業(yè)能力—專業(yè)能力、方法能力、社會能力的培養(yǎng)，“關鍵能力”—綜合職業(yè)能力得到訓練[3]。通過合作，使國際優(yōu)秀教育資源的本土化，提升了我校汽車專業(yè)的品位與內涵。通過合作，我校進一步規(guī)范了標準化課程體系，圍繞課程標準這個核心，制定了師資配備標準、理實一體化專業(yè)技能教室建設標準、行動導向教學實施標準、第三方人才評價標準，企業(yè)實習就業(yè)方案等制度。

2.1 中德諾浩教學模式

中德諾浩教育的教學理念為“七分實踐、三分理論”，他將實踐放在更加重要的位置。結合汽修店及 4S店的實際案例及“資訊—決策—計劃—實施—檢查—評估”六步教學法進行教學。為了提高教學效果，通常選擇小班制（即人數在25人以下）授課方式，結合課程安排，還可以將學生隨機分組，開展各項實踐活動。另外，通過中德諾浩 APP和 KTS智慧課堂等多種方式實現六步教學法，能夠有效提升學生的專業(yè)知識、動手能力以及方法能力等。

2.2 中德諾浩評價體系

根據考汽車人才培養(yǎng)體系要求，由第三方機構進行人才質量評價，相關企業(yè)和學校一同組成考試委員會，實現教考分離。對于階段性考試，由企業(yè)直接派遣監(jiān)考人員，對于畢業(yè)考試，則由德國專家進行督考。學生通過理論考核和技能考核后，便可以拿到德國技能證書，該證書是對學生綜合能力的肯定，有了該證書，學生也就基本拿到了進入知名 4s店的鑰匙。

3 項目效果

我校通過引進中德諾浩雙元制的理實一體化教學，采用行為導向教學法比較符合職業(yè)課堂。在教學過程中，以學生為主體，將情境教學、項目教學以及工作流程導向相結合，促進學生做到在學中做，在做中學，可以明顯提升教學效果。從這幾年的教學效果來看，上課效果比以前要好得多。通過學生的上課調查表反饋，上課的形式更多種多樣，學生由被動的學習到主動積極的學習，課堂學生參與度比以前更高，學生學習積極性更強，課堂效率比以前更高，課堂評價比以前有所提高。從這兩年的畢業(yè)生實習就業(yè)來看，我校培養(yǎng)的第一屆中德諾浩汽修畢業(yè)生，他們在就業(yè)崗位上手更快，專業(yè)技術能力更強，綜合素質更高，深受用人單位好評，社會滿意度較高。通過對畢業(yè)生跟蹤調查顯示，我校第一批中德諾浩畢業(yè)生現已成為企業(yè)中的技術骨干，就業(yè)薪資相對較高。

4 總結

我校自與中德諾浩（北京）教育投資股份有限公司合作汽修項目以來，實訓基地不斷改善，課堂教學方式不斷創(chuàng)新，教師教學能力不斷提升。現代社會知識發(fā)展迅速，技術發(fā)展更是日新月異，通過中德諾浩理實一體化的項目式教學，學生不僅掌握學習專業(yè)技術知識的能力，而且具有自主學習新知識、新技術的能力，能對學習的新知識舉一反三，靈活掌握運用；能通過各種媒體資源查找所需信息的能力；能夠獨立制定工作計劃并實施的能力，深受家長、企業(yè)、社會的好評。