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        汽車裝配與調(diào)整在線開放課程建設(shè)的探索實(shí)踐

        2020-11-23 00:12:41內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院喻懷斌
        汽車維護(hù)與修理 2020年16期
        關(guān)鍵詞:課程內(nèi)容實(shí)訓(xùn)汽車

        內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 喻懷斌

        汽車裝配與調(diào)整是高職院校“汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)”開設(shè)的一門核心課程,主要是學(xué)習(xí)汽車整車裝配的工藝流程,各工位操作的技術(shù)內(nèi)容與規(guī)范要求,以及重點(diǎn)工位裝配調(diào)整的技能。它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的應(yīng)用型課程,通過本課程的學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生協(xié)調(diào)溝通、規(guī)范操作的能力和安全生產(chǎn)、質(zhì)量效益的意識(shí),初步具備汽車裝配工的任職要求。

        1 課程建設(shè)的思路

        (1)教改目的。能更加直觀地傳授知識(shí),把“知識(shí)傳授”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳芰ε囵B(yǎng)”;充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)積極性,把以“教”為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴皩W(xué)”為主;使教學(xué)內(nèi)容盡量貼近生產(chǎn)實(shí)際,把以“知識(shí)結(jié)構(gòu)”為載體轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴吧a(chǎn)任務(wù)”為載體。

        (2)課程內(nèi)容。課程內(nèi)容要與整車生產(chǎn)企業(yè)的作業(yè)內(nèi)容相匹配,結(jié)合教學(xué)實(shí)際,課程內(nèi)容的表現(xiàn)形式要模塊化、項(xiàng)目化,便于以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式來組織教學(xué)。

        (3)教學(xué)方法。改變傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式,借助基于現(xiàn)代教育技術(shù)的多種教學(xué)方式,如多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)技術(shù)、實(shí)境仿真技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)等展開教學(xué)。

        (4)教改舉措。我校與成都暢易汽車科技有限公司、一汽大眾汽車有限公司等企業(yè)進(jìn)行校企合作,共建汽車裝配與調(diào)整在線開放課程。

        2 課程建設(shè)的實(shí)施

        (1)課程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。經(jīng)過校企課程團(tuán)隊(duì)人員多次研討后,把企業(yè)崗前培訓(xùn)內(nèi)容整理成“認(rèn)識(shí)汽車裝調(diào)、汽車生產(chǎn)管理知識(shí)”兩個(gè)教學(xué)模塊;把汽車總裝生產(chǎn)線按流程整理成“車門分裝、儀表分裝、內(nèi)飾裝調(diào)、底盤裝調(diào)、下線檢測(cè)”等5個(gè)教學(xué)模塊;考慮到部分學(xué)校在無生產(chǎn)線設(shè)備的情況下,需將整車先拆后裝,整理了選學(xué)模塊“整車拆檢”。整理完善后的課程結(jié)構(gòu),一共分為8個(gè)教學(xué)模塊,每個(gè)教學(xué)模塊均包含“裝調(diào)工藝流程學(xué)習(xí)、仿真軟件練習(xí)、重點(diǎn)工位實(shí)車裝調(diào)實(shí)訓(xùn)”等多個(gè)教學(xué)項(xiàng)目和任務(wù),課程內(nèi)容全部來源于生產(chǎn)一線。

        (2)課程內(nèi)容的建設(shè)。這也是課程建設(shè)中最難的一個(gè)階段。課程團(tuán)隊(duì)人員把從企業(yè)一線收集的資料,主要是“標(biāo)準(zhǔn)操作卡”,具體包括操作順序卡、操作方法卡、行走路線圖等,進(jìn)行整理和教學(xué)化處理。對(duì)8個(gè)教學(xué)模塊的課程內(nèi)容,按重要性和典型性進(jìn)行整理共分成21個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目都對(duì)應(yīng)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)的特定的作業(yè)內(nèi)容,同時(shí)也便于理實(shí)一體的教學(xué)安排,匯總后的課程內(nèi)容共440頁。

        合作企業(yè)同步完成了“汽車裝配仿真軟件”,并按企業(yè)“標(biāo)準(zhǔn)操作卡”的要求對(duì)部分重點(diǎn)裝配工位進(jìn)行了實(shí)車操作視頻制作;課程團(tuán)隊(duì)人員也同步完成了相關(guān)教學(xué)資料如課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)PPT、教學(xué)計(jì)劃、教案等材料的編寫工作。

        (3)在線開放課程的建設(shè)。本階段主要的任務(wù)是將課程資源上傳到超星網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)。按平臺(tái)的框架格式要求完善或設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容:如課程門戶首頁、題庫(kù)、作業(yè)庫(kù)、試卷庫(kù)、參考資料及目錄等。

        (4)在線開放課程的開課。先在本?!捌囍圃炫c裝配技術(shù)專業(yè)”班級(jí)中開課,運(yùn)行中逐漸完善討論區(qū)、平時(shí)成績(jī)統(tǒng)計(jì)管理,如各部分權(quán)重分配、線下成績(jī)管理等。目前汽車裝配與調(diào)整在線開放課程已對(duì)2個(gè)年級(jí)的3個(gè)班級(jí)完成了授課。

        3 課程建設(shè)的特色

        (1)校企合作共建課程。校企共同對(duì)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)研討,企業(yè)還負(fù)責(zé)整車裝配實(shí)訓(xùn)設(shè)備支持、汽車裝調(diào)仿真軟件開發(fā)服務(wù)、典型工位操作視頻錄制;學(xué)校負(fù)責(zé)整理資料、開發(fā)教材、完善PPT、建設(shè)在線課程等。

        (2)課程內(nèi)容全部來源于生產(chǎn)一線。本課程的21個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,從崗前培訓(xùn)到下線檢測(cè),均對(duì)應(yīng)整車生產(chǎn)企業(yè)特定的作業(yè)內(nèi)容,從而使學(xué)生學(xué)有所用,學(xué)完本課程后,能初步符合汽車裝配生產(chǎn)崗位的任職要求。

        (3)教學(xué)方法理實(shí)一體。在多媒體教室進(jìn)行理論講解,包括崗前培訓(xùn)、裝調(diào)工藝流程分析及討論、零部件裝配圖解、工位工具設(shè)備操作方法和注意事項(xiàng)等;在汽車技術(shù)仿真實(shí)訓(xùn)室,對(duì)整車所有裝調(diào)工位進(jìn)行3D實(shí)境仿真模擬操作;在汽車裝調(diào)實(shí)訓(xùn)室,對(duì)各模塊典型工位進(jìn)行實(shí)車裝配操作。理論與實(shí)操交替進(jìn)行,便于學(xué)生學(xué)習(xí)與掌握。

        (4)學(xué)生學(xué)習(xí)方法多樣。學(xué)生在線上進(jìn)行工藝流程預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)、看視頻、網(wǎng)上作業(yè)和測(cè)試等;線下進(jìn)行工藝流程分析與討論、汽車裝調(diào)仿真操作、典型工位實(shí)車裝調(diào)操作。學(xué)習(xí)可以用電腦和手機(jī)學(xué)習(xí),時(shí)間更靈活,形式更多樣。經(jīng)統(tǒng)計(jì),開課一年來,課程網(wǎng)站訪問量已超過16萬次,其中移動(dòng)客戶端訪問比例最高。

        (5)過程評(píng)價(jià)及時(shí)適當(dāng)。課程考核采用過程考核為主、結(jié)果考核為輔的方式。在超星網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)上,學(xué)生的課前預(yù)習(xí)、出勤簽到、觀看視頻、討論發(fā)言、課堂作業(yè)、章節(jié)測(cè)驗(yàn)和線下作業(yè)等所有學(xué)習(xí)過程都有及時(shí)的記錄和統(tǒng)計(jì),學(xué)生隨時(shí)隨地能看到自己的學(xué)習(xí)狀態(tài)與分?jǐn)?shù)進(jìn)度;在權(quán)重分配上偏重過程學(xué)習(xí),稍微淡化期末考試,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

        4 課程建設(shè)的反思

        4.1 建設(shè)中存在的問題

        (1)實(shí)車操作視頻拍攝困難。企業(yè)生產(chǎn)線上規(guī)范的操作視頻,因涉及企業(yè)秘密等,不能完整拍攝;多數(shù)學(xué)校又沒有整車生產(chǎn)線等實(shí)訓(xùn)設(shè)備,無法錄制規(guī)范的操作視頻。

        (2)課程資源整理困難。各整車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)流程,其工藝內(nèi)容不盡相同。本課程資料主要以新捷達(dá)轎車為例,能收集整理齊新捷達(dá)轎車的資料,也已相當(dāng)不容易,教學(xué)資源中不可能各種車型面面俱到。

        (3)實(shí)訓(xùn)車輛不匹配。用于裝調(diào)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)車的車型,不一定與課程資料中的新捷達(dá)車型完全相同,這可能導(dǎo)致學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)理論與實(shí)踐不能完全匹配。

        (4)網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足。對(duì)課程線上線下任務(wù)的分配還要繼續(xù)完善,課程資源上傳的數(shù)量、質(zhì)量也需進(jìn)一步提高。

        4.2 今后完善的設(shè)想

        線上整車裝調(diào)工藝分析對(duì)應(yīng)的車型,要與時(shí)俱進(jìn),跟上當(dāng)前的主流車型;在參考資料中,可以多提供幾款車型的相關(guān)資料,讓學(xué)生在工學(xué)交替或頂崗實(shí)習(xí)過程中,能對(duì)口學(xué)習(xí)和學(xué)以致用。

        在學(xué)習(xí)本課程之前,可以讓學(xué)生先進(jìn)行工學(xué)交替,至少實(shí)地參觀整車流水線的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),這樣可以使學(xué)生先有感知認(rèn)識(shí),再進(jìn)行課程的系統(tǒng)學(xué)習(xí),最后在頂崗實(shí)習(xí)過程中進(jìn)行提高。

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