夏筆悟
摘要:當前,隨著城市化發(fā)展進程不斷推進以及生活水平越來越高,人們對于出行交通提出了更高要求,城市交通系統(tǒng)也呈現(xiàn)出了立體式結構發(fā)展趨勢。城市軌道交通作為城市化發(fā)展的重要標志與重點建設內容,其運營的安全水平越發(fā)地受到各界高度關注。這就要求必須不斷完善城市軌道交通運營安全管理機制,更好地為人們的出行提供安全、便利的交通服務,更好地推動城市化進程的進一步深入?;诖耍恼聦Τ鞘熊壍澜煌ò踩芾韰f(xié)同機制進行了有效分析,希望能夠為提高城市軌道運營的安全水平提供有效參考。
關鍵詞:城市軌道交通;安全管理;協(xié)同機制
一、城市軌道交通系統(tǒng)中協(xié)同機制應用的優(yōu)勢與缺陷
(一)安全管理協(xié)同機制應用優(yōu)勢
安全管理協(xié)同管理機制在城市軌道交通系統(tǒng)中的應用是現(xiàn)代科學技術與信息技術應用的重要體現(xiàn),主要是基于互聯(lián)網(wǎng)技術,不斷實現(xiàn)對交通系統(tǒng)的信息化建設,通過加強城市各個交通管理部門之間緊密聯(lián)系與協(xié)作,實現(xiàn)對整個交通系統(tǒng)運行的高效協(xié)調,確保道路運行暢通。并且通過各個部門密切聯(lián)系,實現(xiàn)了對管理工作內容的明確界定、劃分,提高了對交通調度有效性的調動作用。就城市交通系統(tǒng)整體發(fā)展而言,借助管理協(xié)同機制可以使得城市軌道交通運行相關資源管理、責任體系等多方面內容得到了較大程度的優(yōu)化,提高了交通管理部門工作的合理性、協(xié)調性、安全性。
(二)安全管理協(xié)同機制應用缺陷
雖然安全管理協(xié)同機制在城市軌道交通運行安全管理方面的應用帶來了較大優(yōu)勢,實現(xiàn)了對交通系統(tǒng)資源的優(yōu)化配置與科學調度,然而在實際應用過程中仍然存在許多不足之處?;诎踩芾韰f(xié)同機制,交通管理各部門的有效溝通僅限于對范圍責任主體市的管理,一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,則無法在較短時間內采取有效信息通報措施。由于受到傳統(tǒng)協(xié)同機制影響,在一些問題處理方面依然存在諸多不足,尤其是相關監(jiān)督管理工作落實較為困難,導致出現(xiàn)安全管理警報之前無法進行有效的風險預警,導致相關處理措施滯后于交通管理要求,不利于保障交通管理的安全、穩(wěn)定、暢通 。交通管理部門應對安全管理協(xié)同機制的運行缺陷予以高度重視,并在運行過程中不斷進行優(yōu)化與完善,提高軌道交通安全管理的現(xiàn)代化與信息化管理水平。
二、協(xié)同機制下城市軌道交通運行安全管理建設目標
對于城市軌道交通安全管理而言,基于協(xié)同機制探索安全管理建設目標,引導正確的安全管理機制建設目標,是完善城市軌道交通安全管理系統(tǒng),提高軌道交通系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性的重要保障,也是協(xié)同機制建立、運行、完善的重要指導方向。
(一)軌道交通管理全要素
城市軌道交通管理涉及諸多要素的管理,如交通工程、交通執(zhí)法、交通教育等,必須對這些安全管理要素予以高度重視,采取有效協(xié)調措施進行全面、協(xié)調、統(tǒng)籌管理,才能更好地、更充分地發(fā)揮城市軌道交通運營安全管理協(xié)同機制積極作用。在傳統(tǒng)交通運營安全管理機制當中,存在管理全要素調度安排不合理的明顯缺陷,管理要素不全面,嚴重限制了全管理機制作用發(fā)揮。對此,城市軌道交通管理相關部門應在要充分考慮交通安全管理全要素的基礎上,做好對各個要素的協(xié)調管理,確保實現(xiàn)城市軌道交通安全管理科學合理。安全高效。
(二)軌道交通管理全過程
當前,我國各城市的軌道交通安全管理協(xié)同機制的應用多處于發(fā)展與完善階段,而面對新的發(fā)展形勢,我國城市的交通壓力日益增大,軌道交通當面的安全管理需求與內容也在不斷拓展,完善軌道交通管理全過程控制,成為了當下城市軌道交通安全管理協(xié)同工作的重點內容。城市軌道交通安全管理具備較強的綜合性、系統(tǒng)性,涉及多方面的內容管理,尤其是在安全預警與緊急處理方面要求更高,不但要求必須實行對事故的有效預警,對于各類突發(fā)事故要求制定相應的應急預案,做好事故備案與經(jīng)驗總結,以便為后續(xù)的關聯(lián)提供參考。軌道交通管理具備較強整體性,這就要求在協(xié)調管理機制的建設方面不斷拓寬建設范圍,實現(xiàn)交通系統(tǒng)運行安全的全過程管理。
三、協(xié)同機制下軌道交通安全管理的應用分析
(一)安全信息協(xié)同
對于城市軌道交通安全管理而言,安全信息科學化管理至關重要,是降低交通安全管理風險的重要保障,所以城市軌道交通運營管理協(xié)同機制的建設與運行,必須對安全信息管理予以足夠重視,采取有效措施強化安全信息管理水平,通過對各個軌道交通安全管理節(jié)點的信息進行逐級安全輸送,最大限度地確保安全信息傳輸與應用過程的安全性,其過程包括了對原始信息與后期處理信息的安全輸送與嚴格管理。
(二)安全組織協(xié)同
在城市軌道交通運營安全管理過程中,安全組織協(xié)同是極為關鍵的環(huán)節(jié),是對城市軌道交通運行系統(tǒng)安全管理工作及其他工作內容的全面有效協(xié)調的重要保障。同時,要想實現(xiàn)對安全管理的全面性、即時性,也離不開有效的安全組織協(xié)同。加上,安全組織協(xié)同管理能夠提高各個環(huán)節(jié)管理的靈活性,能夠結合城市軌道交通運行實際科學地進行協(xié)調、規(guī)劃,提高城市軌道交通安全運行管理與控制的精準水平。
(三)安全資源協(xié)同
不斷加強安全資源管理分析,是城市軌道交通安全管理協(xié)同機制建設重要內容之一。城市軌道交通安全協(xié)調機制的建設,需要實現(xiàn)對各方面的安全資源進行有效協(xié)同。實現(xiàn)對交通系統(tǒng)整體資源的優(yōu)化配置,使資源更加靈活、高效地應用于交通安全管理方面,不但有效提升了人財物等資源利用的合理性,而且還能夠為城市軌道交通安全管理提供基礎保障。
(四)安全技術協(xié)同
首先,在事故預警與分析能力協(xié)同方面。在信息化高度發(fā)達的時代,加強對信息技術的有效應用是城市軌道交通安全管理協(xié)同機制建設的重要內容。通過信息技術有效應用,實現(xiàn)對城市軌道交通系統(tǒng)運行的實施監(jiān)測、分析,通過對事故數(shù)據(jù)的整合、分析,構建事故預警模型,為后續(xù)城市軌道交通系統(tǒng)的安全運行提供輔助。其次,以定位系統(tǒng)對城市軌道交通系統(tǒng)安全管理進行輔助協(xié)調。以前交通事故早復雜環(huán)境影響下,難以快速準確確定事故位置,而采用最新的GPS定位系統(tǒng)能夠對事故位置進行快速、精確定位,以及實現(xiàn)準確導航,為實現(xiàn)城市交通軌道運行安全管理提高了有效保障。
四、結束語
城市軌道交通安全管理具備較強的整體性與系統(tǒng)性,這就要求交通管理相關部門必須加強對其運行安全管理協(xié)同機制的深入分析,加強對現(xiàn)代化協(xié)同管理理念與現(xiàn)代化信息技術的有效運用,更好地提高我國城市軌道交通運營安全管理的全面性、有效性,更好地為城市發(fā)展與人們出行提供交通安全保障。
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