孫也

【摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最關(guān)鍵的部件，也是維持汽車正常行駛的核心要素，一旦汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，汽車將不能正常行駛，甚至帶來安全問題。本文闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理，詳細(xì)介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)的常用工具，分析了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障，然后對(duì)不同故障提出針對(duì)性地維修措施以及排除故障的方法，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與故障診斷方面具有現(xiàn)實(shí)意義與可參考價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】汽車發(fā)動(dòng)機(jī);故障診斷;維修策略

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心，保障了汽車的正常行駛。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)隨著使用時(shí)間以及一些外界因素可能出現(xiàn)故障，所以，需要對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不定期地檢測(cè)，針對(duì)性地解決故障問題，及時(shí)更換或者維修相關(guān)部件，避免汽車行駛過程中的安全問題以保證汽車行駛過程中的安全。

1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理

最常用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣這四個(gè)環(huán)節(jié)來完成工作過程，然后再經(jīng)機(jī)器曲軸進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)至完成循環(huán)[1]。汽油和柴油是汽車使用的兩種燃料，與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有兩種，分別是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本原理相同。

另一種是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，通過活塞與曲軸配合來完成工作循環(huán)。在運(yùn)行原理上與四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大差別，通過活塞的上下運(yùn)動(dòng)來完成沖程，沒有進(jìn)氣和排氣的氣缸，依靠運(yùn)行吸收的可燃?xì)怏w以及點(diǎn)燃后產(chǎn)生的熱量來提供汽車前進(jìn)的動(dòng)力。

2檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的常用工具

汽車最重要的部件是發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，要及時(shí)用專業(yè)的檢測(cè)工具進(jìn)行檢測(cè)。常用的檢測(cè)工具有以下這六種：

①測(cè)試燈，用來檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電路情況，通過二極管燈來測(cè)試電路發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓。

②跨接線，用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電路的接頭和電路情況。

③數(shù)字萬用表，用來檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓、電阻等。數(shù)字萬用表比普通萬用表更具有優(yōu)勢(shì)，抗干擾能力強(qiáng)，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確。

④手動(dòng)真空泵，用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中的真空工作部件。

⑤燃油壓力表，用來檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給量和燃油壓力情況。

⑥故障診斷儀，用來初步檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問題。這種檢測(cè)儀操作方便而且易于攜帶。

3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷

3.1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最常見而又最關(guān)鍵的問題，一旦出現(xiàn)故障，汽車將不能正常啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)同時(shí)由點(diǎn)火電壓與時(shí)間、空燃比和汽缸壓力決定，分別由點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行主導(dǎo)與控制，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)故障是由于這幾個(gè)系統(tǒng)中的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。

3.2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲響異常

汽車正常行駛過程中的運(yùn)行聲響不會(huì)太大，當(dāng)出現(xiàn)聲響異常的時(shí)候，說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，需要對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行逐一檢測(cè)與排除。常見的造成聲響異常的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足，點(diǎn)火時(shí)間過早，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)溫度異常，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連桿出現(xiàn)松動(dòng)等。

3.3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸

汽車運(yùn)行過程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、燃油與機(jī)械系統(tǒng)都正常時(shí)，汽車基本上不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的問題。一旦其中一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，進(jìn)而出現(xiàn)燃油燃燒不完全，氣體排放超標(biāo)，汽車行駛緩慢等情況。

3.4汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管出現(xiàn)放炮現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致汽車消耗燃料量大大增加，而且還會(huì)導(dǎo)致汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)放炮問題要及時(shí)進(jìn)行解決[2]。導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管放炮的常見因素有發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體不運(yùn)轉(zhuǎn)或者運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，發(fā)動(dòng)時(shí)點(diǎn)火延遲，氣體燃燒不完全等。

4汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行針對(duì)性維修

4.1針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的故障

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的情況，首先在汽車?yán)鋮s后，通過數(shù)字萬用表來檢測(cè)汽車的電池電量是否耗盡，能否進(jìn)行正常供電，是否受到損壞等。然后對(duì)各個(gè)問題進(jìn)行針對(duì)性地處理，如果電量不足，則進(jìn)行充電。充電后如果不能啟動(dòng)，需要對(duì)電路中的進(jìn)氣溫度進(jìn)和汽車啟動(dòng)的噴油器進(jìn)行檢測(cè)，一旦出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行修理。如果這些部件都不存在問題，則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞進(jìn)行檢測(cè)，出現(xiàn)問題需要及時(shí)進(jìn)行更換。最后，如果以上所有的問題都檢測(cè)完畢，還是不能正常啟動(dòng)汽車，則需要關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，等到汽車?yán)鋮s后再用儀器來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行逐一檢測(cè)，根據(jù)具體的問題再進(jìn)行處理。

4.2針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲響異常故障

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同聲響類型來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的故障位置。當(dāng)汽車剛啟動(dòng)發(fā)出銳利的聲響時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的邊緣或者傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)了問題;當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)發(fā)出金屬碰撞的聲音時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸燃料出現(xiàn)問題，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度進(jìn)行檢測(cè);當(dāng)汽車加速行駛的過程中發(fā)出輕叩或者滴噠聲時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)使用的時(shí)間過長而又沒有得到足夠的潤滑;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘶嘶聲，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的真空管可能被損壞[3]。總之，根據(jù)要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的具體異常聲響來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的故障位置，然后針對(duì)性地進(jìn)行維修。

4.3針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸故障，要針對(duì)性地找出缺缸的具體問題和原因。如果是單缺缸問題，則及時(shí)進(jìn)行部件更換。如過發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸出現(xiàn)故障，根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)換或修理，二缸出現(xiàn)問題調(diào)換或修理高壓線、三缸出現(xiàn)問題調(diào)換或修理噴油器，四缸出現(xiàn)問題調(diào)換或修理火花塞。如果調(diào)換之后，故障依然存在，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)可能有問題。

4.4針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮故障

發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管放炮故障，要采用檢測(cè)儀器來對(duì)故障碼進(jìn)行讀取，根據(jù)故障碼來采取相應(yīng)的維修策略。如果故障碼讀取沒有問題，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間或火能量出現(xiàn)故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管放炮的同時(shí)還冒出黑色煙霧，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器可能有問題，及時(shí)對(duì)部件進(jìn)行更換。

5結(jié)語

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最核心的部件，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，汽車不僅不能正常行駛，還帶來安全隱患問題而威脅到司機(jī)與乘客的安全。因此，要不定期對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行檢測(cè)與故障排除。本文闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理，對(duì)汽車的常用檢測(cè)工具進(jìn)行說明，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不同部件故障進(jìn)行分析，并且針對(duì)性地提出不同故障的維修措施與方法，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與故障診斷提供了一定的參考建議與可實(shí)施價(jià)值。

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