彭大勇
摘要: 軌道車輛上設(shè)計(jì)有輪緣潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu),由于列車在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)因?yàn)檐囕喤c軌道之間的相互摩擦而降低車輪的使用壽命,同時(shí)還會(huì)加大車輛的震動(dòng),降低乘客的舒適度。那么輪緣潤(rùn)滑裝置的功能是將油噴在車輪上,使車輪與軌道之間產(chǎn)生的摩擦力變小,不但能夠降低車輛震動(dòng),還能有效降低車內(nèi)噪音,更重要的是有效的提高了車輪的使用壽命,降低車輛的生產(chǎn)成本。本文主要是介紹輪緣潤(rùn)滑裝置的功能,如何對(duì)產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行有效的控制,同時(shí)介紹輪緣潤(rùn)滑裝置常出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,以及故障的調(diào)查分析和有效的解決措施。輪緣潤(rùn)滑裝置的質(zhì)量故障比較少,同時(shí)問(wèn)題原因較好判斷,希望為同樣負(fù)責(zé)該領(lǐng)域的從業(yè)者一些解決建議。
關(guān)鍵詞: 軌道車輛;輪緣潤(rùn)滑裝置;噪聲控制;質(zhì)量故障;分析與解決
一、輪緣潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu)及功能
軌道車輛轉(zhuǎn)向架上的輪緣潤(rùn)滑裝置主要的結(jié)構(gòu)包括:油箱、噴嘴、分配器、電控箱、通電磁閥等部件組成。其中,油箱、電控箱、電磁閥安裝于車體底架上,彎道傳感器安裝于電控箱內(nèi),噴嘴與分配器安裝于轉(zhuǎn)向架上面。
轉(zhuǎn)向架輪緣潤(rùn)滑裝置系統(tǒng)的目的主要是在車輛運(yùn)行過(guò)程中輪軌之間產(chǎn)生摩擦,減少輪緣與軌道之間的磨損,有效的起到降低噪音的效果,同時(shí)提高乘坐舒適度,提高車輪的使用壽命。
二、輪緣潤(rùn)滑裝置對(duì)噪聲源及傳播途徑的控制
軌道車輛在正常運(yùn)行過(guò)程中,噪聲的傳播途徑有兩種:一是空氣,二是車體兩種固有的噪聲來(lái)源??諝獾脑肼曋饕峭ㄟ^(guò)車輛的密封效果不好,從密封不嚴(yán)處傳進(jìn)室內(nèi);二是由于車體的組成部件之間的間隙、管道的噪聲來(lái)源,例如:地板、門板等。有效地降低車輛在形式過(guò)程中的噪聲目的是為了保證車內(nèi)乘客的乘坐舒適性,以及行駛過(guò)程中沿途居民的生活的休息,提供更好的環(huán)境,避免噪聲對(duì)其的嚴(yán)重影響。那么能夠更好的解決噪聲問(wèn)題最經(jīng)濟(jì)、最簡(jiǎn)單的就是設(shè)計(jì)輪緣潤(rùn)滑裝置這個(gè)結(jié)構(gòu),可以更好更快更有效的解決噪聲來(lái)源,從根源上控制產(chǎn)生噪聲的原因。
2.1輪緣潤(rùn)滑裝置對(duì)車輛自身噪聲源的控制
2.1.1輪緣潤(rùn)滑裝置應(yīng)用能有效地降低車輛噪聲
在軌道車輛上安裝輪緣潤(rùn)滑裝置之所以能夠有效地降低城市軌道交通車輛產(chǎn)生的噪聲,主要是通過(guò)增加軌道車輛運(yùn)行時(shí)車輪與軌道之間的潤(rùn)滑,減少車輪與軌道之間的摩擦來(lái)達(dá)到車輛與軌道之間的牽引效果,并且降低軌道車輛運(yùn)行時(shí)車輛噪聲,緩解制動(dòng)閘瓦對(duì)車輪擦傷,滿足環(huán)保和節(jié)能的要求。軌道車輛上安裝輪緣潤(rùn)滑裝置在降低了車輛彎道運(yùn)行噪音的同時(shí),還可以節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,且不造成環(huán)境污染。
2.1.2安裝輪緣潤(rùn)滑裝置降低車輛噪聲
實(shí)際上,由于軌道車輛運(yùn)行時(shí)車輪牽引傳動(dòng)產(chǎn)生的噪聲是沒有辦法消除的,但是我們可以通過(guò)對(duì)增加軌道車輛運(yùn)行時(shí)車輪與軌道之間的潤(rùn)滑減少車輪與軌道之間的摩擦來(lái)達(dá)到車輛與軌道之間最好的牽引效果,并且降低軌道車輛運(yùn)行時(shí)車輛噪聲??傮w來(lái)講,在軌道車輛上安裝輪緣潤(rùn)滑裝置達(dá)到控制車輛噪聲的效果是比較顯著的,對(duì)于噪聲傳播途徑的控制能夠取得明顯的成效。軌道車輛上安裝輪緣潤(rùn)滑裝置在降低了車輛彎道運(yùn)行噪聲的同時(shí),還可以節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,且不對(duì)環(huán)境造成污染。
2.2輪緣潤(rùn)滑裝置對(duì)軌道車輛噪聲傳播途徑的控制
軌道車輛運(yùn)行時(shí)噪聲的傳播途徑,主要是通過(guò)空氣和車體這兩種固有的聲音傳播途徑來(lái)傳入車內(nèi)。車輛運(yùn)行的噪聲在空氣中的傳播途徑主要是通過(guò)軌道車輛車體密封的缺陷部位實(shí)現(xiàn)的,如軌道車輛車體結(jié)構(gòu)組件之間的間隙、管道等容易產(chǎn)生縫隙的部位; 而車輛運(yùn)行的噪音在軌道車輛車體結(jié)構(gòu)傳播則是通過(guò)軌道車輛車體的地板、壁板、門窗等途徑實(shí)現(xiàn)的。在軌道車輛上安裝輪緣潤(rùn)滑裝置能夠有效地降低城市軌道交通車輛產(chǎn)生的噪聲,最主要是對(duì)噪聲聲源進(jìn)行有效地控制,減少噪聲對(duì)沿線居民的影響。
三、輪緣潤(rùn)滑裝置常見質(zhì)量故障與解決
對(duì)于輪緣潤(rùn)滑裝置來(lái)說(shuō)最常見的質(zhì)量故障就是無(wú)法噴出潤(rùn)滑油,無(wú)法對(duì)車輪產(chǎn)生潤(rùn)滑的作用。高速動(dòng)車組上出現(xiàn)過(guò)多次輪緣潤(rùn)滑裝置質(zhì)量故障,故障原因?yàn)檩喚墲?rùn)滑裝置噴嘴處有風(fēng)但無(wú)油,無(wú)法繼續(xù)工作。故障表現(xiàn)為:打開輪緣潤(rùn)滑油泵,外觀未見異常,但在查看油脂時(shí),發(fā)現(xiàn)油脂有結(jié)塊現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)分析可知:
1、本潤(rùn)滑脂使用溫度范圍為:-45/+100℃,當(dāng)潤(rùn)滑脂長(zhǎng)時(shí)間放置后,會(huì)有基礎(chǔ)油析出,析油是潤(rùn)滑的固有屬性,不同的潤(rùn)滑脂會(huì)有不同的分油率。因?yàn)闈?rùn)滑脂的潤(rùn)滑就是靠基礎(chǔ)油的析和吸來(lái)完成的,原理類似于海綿吸水和釋放的原理。造成故障原因?yàn)闈?rùn)滑脂由于放置的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使基礎(chǔ)油析出而結(jié)塊,導(dǎo)致輪緣潤(rùn)滑裝置噴嘴處有風(fēng)但無(wú)油噴出。
2、潤(rùn)滑脂在使用前和使用過(guò)程中需要進(jìn)行維護(hù),比如:(1)在使用前需要進(jìn)行攪拌,潤(rùn)滑劑不屬于危險(xiǎn)品,雖然可以在室溫下存放,但需要避免陽(yáng)光直射和極端低溫(低于-45℃);(2)保護(hù)潤(rùn)滑脂的容器是密封的,不能漏入水分以及外來(lái)雜質(zhì),使用設(shè)備加脂后應(yīng)繼續(xù)密封保存,避免水分、雜質(zhì)的混入。所以根據(jù)以上的分析,懷疑可能潤(rùn)滑脂混入異物后,使錐入度降低,油脂變硬,導(dǎo)致輪緣潤(rùn)滑裝置噴嘴處有風(fēng)但無(wú)油噴出。
解決措施:
1、在油脂使用前進(jìn)行充分?jǐn)嚢柙龠M(jìn)行使用,對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行良好的維護(hù),潤(rùn)滑油脂嚴(yán)格按照存儲(chǔ)條件執(zhí)行避免混入異物;
2、取油脂前應(yīng)先進(jìn)行均勻攪拌,使油桶內(nèi)析出油品恢復(fù)原狀;
3、增加新潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充次數(shù),加油時(shí)控制油位在最低液位標(biāo)線和最高液位標(biāo)線的2/3處,以避免郵箱內(nèi)油脂出現(xiàn)凹坑或者空氣;
4、油箱內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)凹坑的要及時(shí)添加新油一起攪拌逐步消除凹坑;
5、定期檢查及清理噴油嘴污染物;
6、定期對(duì)操作者進(jìn)行培訓(xùn)。
四、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,大家可以了解到由于城市軌道車輛的多系統(tǒng)原因造成了車輛噪聲消除難的問(wèn)題。車輛的多系統(tǒng)導(dǎo)致噪聲源多且復(fù)雜,并且具有多元化的特點(diǎn),所以對(duì)于軌道交通車輛上設(shè)計(jì)安裝輪緣潤(rùn)滑裝置來(lái)說(shuō)是可以更好更有效的解決噪聲問(wèn)題,提高車內(nèi)乘坐的舒適度,改善車內(nèi)的噪聲影響。這個(gè)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不但對(duì)降低噪聲效果非常好,同時(shí)還能有效的改善由于輪軌之間的摩擦導(dǎo)致的震動(dòng),更值得一提的是能夠提高車輪的使用壽命,為軌道車輛生產(chǎn)制造節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本,但是輪緣潤(rùn)滑裝置也會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量故障,那么定期維護(hù)潤(rùn)滑油脂以及對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)是非常重要的,如果能夠優(yōu)化結(jié)構(gòu)避免油脂出現(xiàn)析出導(dǎo)致不噴油還需要后續(xù)開展課題進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。
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