寇輝

摘? 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提升，我國交通通達(dá)度具有很大的提高，相比之下人們的出行需求也大大提高，這就需要對汽車的性能作出一定的要求，要求汽車在運行過程中具有一定的穩(wěn)定性與質(zhì)量，保障其減少維修次數(shù)與事故發(fā)生的幾率，這是人們對現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)的基本要求，也是當(dāng)前汽車企業(yè)需要關(guān)注的問題，而電子診斷是我們近幾年新研發(fā)的診斷方式，其在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的作用是必不可少的，筆者想要通過現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷在發(fā)動機(jī)模塊的運用分析來分析電子診斷的實際應(yīng)用，以此為我國現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的電子診斷作出一份貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代化;維修技術(shù);汽車維修;電子診斷;發(fā)動機(jī)

隨著我國科技水平的提高，汽車維修行業(yè)也得到了相應(yīng)的技術(shù)發(fā)展。在這個大數(shù)據(jù)與電子科技融合的時代，電子診斷技術(shù)被人們發(fā)明并運用到現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)當(dāng)中，這種技術(shù)是新型技術(shù)，能夠通過電子科技對汽車進(jìn)行全面的檢測，比原始的現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)要更加方便、快捷，所以其被大范圍運用，本文將通過對于現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷在發(fā)動機(jī)模塊的運用分析，探究電子診斷的實際應(yīng)用過程。

一、現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的電子診斷

1.1理論概念

隨著國家的進(jìn)步，各項技術(shù)的提高，汽車維修技術(shù)也逐漸走向現(xiàn)代化的發(fā)展，而現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷是最近幾年新興的技術(shù)，其是指在保證自身車輛正常運行的情況下，可以通過高科技的手段對車輛進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù)監(jiān)測，從而查明汽車故障原因等數(shù)據(jù)，以便車輛能夠更好的保持自身，其中電子診斷技術(shù)的監(jiān)測就包括汽車的發(fā)動機(jī)診斷、底盤診斷和各個系統(tǒng)的診斷等。

其功能主要有以下幾種，第一，可以監(jiān)控汽車的系統(tǒng)工作狀態(tài)，如果系統(tǒng)出錯，會立刻反應(yīng)給司機(jī)。第二，其可以以數(shù)據(jù)的形式，把出故障的問題等形式記錄下來，方便維修時，維修人員能夠通過電子系統(tǒng)識別出來，從而更加高效快速的修理，尤其是在復(fù)雜的發(fā)動機(jī)方面，這一條更是尤為重要，發(fā)動機(jī)的故障一般監(jiān)測不出來，一旦被人們察覺，汽車已經(jīng)處于運行異?；驘o法運行的狀態(tài)，而這時人們需要通過拆除汽車部分來尋找原因，但電子診斷大可不必，其可以防患于未然，又能直接記錄原因，是一個高效的智能系統(tǒng)。第三，汽車運行是環(huán)環(huán)相扣的，而電子診斷正好可以將某一故障處監(jiān)測處，并且及時停止其他環(huán)節(jié)的運行，保障汽車與司機(jī)的安全，尤其是發(fā)電機(jī)這一危險的部分，一旦出現(xiàn)故障全車必須停止運行，電子診斷能在事故發(fā)生前快速診斷，并采取保護(hù)措施。而當(dāng)有些設(shè)備發(fā)生故障時，尤其是發(fā)動機(jī)不能正常運行時，電子診斷技術(shù)可以采用備用系統(tǒng)，讓發(fā)動機(jī)基本運行，使汽車能夠回到安全的地方

1.2發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部位，是汽車的動力基礎(chǔ)，其可以保證汽車的正常運行，而電子診斷技術(shù)，主要是針對汽油發(fā)動機(jī)而設(shè)立的，隨著我國居民生活水平的上升，汽油發(fā)動機(jī)也是大多數(shù)居民常用的。汽車發(fā)動機(jī)的電子診斷主要涉及到三個層面，第一，是他的控制技術(shù)控制技術(shù)就是對應(yīng)的技術(shù)和軟件進(jìn)行對于發(fā)動機(jī)本身的數(shù)據(jù)以及仿真數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，第二，是抗震抗干擾技術(shù)，其是為了汽車發(fā)動機(jī)能夠在不同的運行環(huán)境中更好地進(jìn)行運行與工作。第三則是功能應(yīng)用技術(shù)，其是需要對汽車發(fā)動機(jī)的總體進(jìn)行智能技術(shù)控制，保證發(fā)動機(jī)在運行的過程中，它的轉(zhuǎn)速和溫度處于不斷變動的狀態(tài)，保證狀態(tài)的可控性，分別記錄發(fā)動機(jī)的能耗和檢測發(fā)動機(jī)的故障等。而發(fā)動機(jī)的電子診斷系統(tǒng)能夠運用這樣的控制，對發(fā)動機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行實時的監(jiān)測，通過一些系統(tǒng)得出發(fā)動機(jī)變形的相關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等。保證其的運行是安全穩(wěn)定的，除此之外，其還能實時的檢測發(fā)動機(jī)的溫度，保證原材料的充足，這樣的的電子診斷技術(shù)使得發(fā)動機(jī)能夠在更安全的工作環(huán)境下運行。

二、電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用特征

汽車維修技術(shù)是汽車檢修的核心技術(shù)，其通過與電子智能技術(shù)的有效結(jié)合，實現(xiàn)汽車維修中的故障診斷、記錄與排查功能，并將有關(guān)信息存儲到內(nèi)置的設(shè)備代碼中?，F(xiàn)代化汽車維修技術(shù)通過對汽車故障進(jìn)行合理、有效地分析，一方面為汽車的維修服務(wù)提供有力的技術(shù)支撐，另一方面還能提出相應(yīng)的維修措施，推動汽車維修事業(yè)的不斷完善。而電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用特征主要體現(xiàn)在3個方面。

2.1多樣性

電子診斷技術(shù)應(yīng)用在汽車維修中的首要特性就是多樣性，這是因為原有的汽車維修服務(wù)主要是通過人工檢測的方式來對汽車進(jìn)行故障的診斷、分析以及排除，這種維修技術(shù)對維修人員的技術(shù)要求相對較高。而對于一些工作能力低、經(jīng)驗不豐富的維修人員來說，其不僅無法充分發(fā)揮汽車維修的服務(wù)職能，反而還會給人們的出行帶來一定的安全隱患。

2.2系統(tǒng)性

電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用有效提高了汽車維修服務(wù)的系統(tǒng)性。現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的重要工作內(nèi)容是記錄維修內(nèi)容、實現(xiàn)程序化管理、采購零部件，面對不同的工作內(nèi)容，維修人員需要對各個環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)，一旦工作過程中各個環(huán)節(jié)的維修人員出現(xiàn)溝通不緊密、交流不夠的問題，都將導(dǎo)致維修工作失衡，影響整體的維修質(zhì)量。而電子診斷技術(shù)通過公開維修數(shù)據(jù)使各個環(huán)節(jié)中維修數(shù)據(jù)的傳遞更加流暢，提高了維修工作的系統(tǒng)性。

2.3完善性

現(xiàn)階段很多的維修企業(yè)都不再只局限于汽車故障的維修，開始逐漸朝著汽車故障的預(yù)防方向發(fā)展，提高了汽車維修服務(wù)的完善性。現(xiàn)代化汽車維修服務(wù)通過有效地處理汽車存在的問題，在很大程度上提高了其使用性能和使用壽命。電子診斷技術(shù)在不斷地推廣與應(yīng)用的過程中通過動態(tài)的檢測方式，有效減少了檢查設(shè)備在使用過程中的浪費，在確保維修質(zhì)量的前提下有效節(jié)約了維修的費用和成本。

三、傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)存在的弊端

對比于現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)，就不得不提傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的弊端，傳統(tǒng)的維修技術(shù)中，其維修汽車主要是依靠技術(shù)人員專業(yè)的技術(shù)，通過對實體發(fā)動機(jī)的檢查，一些較為經(jīng)驗的技藝判斷來給客戶修車，但這種修車的技術(shù)，實際上是存在誤差，并且有一定模糊的范圍的，容易導(dǎo)致誤判和維修錯誤的發(fā)生，并且，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)需要消耗大量的時間，給一些匆忙的人造成不便。而修出來的車可以達(dá)到維修的目的，但也存在一定判斷誤差，憑經(jīng)驗的判斷會導(dǎo)致汽車維修后的使用壽命縮短，對汽車而言是十分消耗的。

四、汽油發(fā)動機(jī)檢測方法

尤其是對于發(fā)動機(jī)的檢測而言，發(fā)動機(jī)是汽車必不可少的裝備之一，可以說是其的“心臟”，能夠保證其正常運行，所以對于發(fā)動機(jī)的檢測是十分必要的，而電子診斷技術(shù)能夠充分的檢測其發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，并且根據(jù)實際情況對發(fā)動機(jī)的各項指標(biāo)進(jìn)行分析判斷出其故障位置以及故障原因，以便于讓發(fā)動機(jī)檢測工作變得更加細(xì)致、快捷以及精準(zhǔn)。電子控制發(fā)動機(jī)系統(tǒng)所出現(xiàn)的故障中，一些故障是可以進(jìn)行判斷的，比如發(fā)動機(jī)不能運轉(zhuǎn)、汽車無力行駛等故障。

五、結(jié)束語

將電子診斷技術(shù)應(yīng)用在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中，是汽車維修的一大創(chuàng)新，其符合現(xiàn)代化的理念和現(xiàn)代的科學(xué)水平，是一項很好的技術(shù)，尤其是在發(fā)動機(jī)模塊中，其有著更加先進(jìn)的模式。

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