納森

飛度的演進

提及第四代飛度，我們不妨先簡單梳理一下它的前世今生：

誕生于2004年，第一代飛度以1.3L和1.5L兩種排量規(guī)格，配合完美的同級空間表現(xiàn)、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性及外觀優(yōu)勢，在國內(nèi)開創(chuàng)了A0級車型的全新局面。與此同時，第一代飛度的出現(xiàn)也刮起了國內(nèi)“改裝”風(fēng)潮，間接推進了國內(nèi)改裝文化的興起。

在第一代推出的四年后，第二代飛度在“MM設(shè)計理念”上進一步優(yōu)化，空間表現(xiàn)更為優(yōu)秀。“全方位領(lǐng)先的兩廂車”成為了這一代飛度希望達成的新目標(biāo)。新車在駕控、動力等方面的表現(xiàn)相比前代更為優(yōu)異，細(xì)節(jié)把控也更為精細(xì)。它引領(lǐng)了中國小型車市場蓬勃發(fā)展。

2014年，第三代飛度以“勁酷兩廂車”的定位，全系搭載了動力強勁的1.5升地球夢發(fā)動機，同時，進一步優(yōu)化的車身工藝，讓第三代飛度的車身剛性全面提升。隨著改裝文化快速發(fā)展，飛度的改裝潛能得到激發(fā)，“平民超跑”的稱號也開始口口相傳。

2020年，第四代飛度以“用之美”的設(shè)計理念，結(jié)合了受眾人群對放松、治愈的訴求，將“舒適與美感”的全新價值融入車型定位之中，既滿足人們的日常生活需求，更兼?zhèn)淞硕鄻拥某绷鞲忻缹W(xué)設(shè)計，讓多樣的樂趣成為這款車型劍指未來的全新方向。

潮跑與潮越

作為一臺充滿樂趣的年輕小車，第四代飛度潮跑Pro版本讓為期一整日的城市代步之旅在緊致而暢快的駕駛感受中飛快流逝。96kW的峰值功率，與155Nm的扭矩儲備，讓這臺一噸出頭的動感小車在初段加速里充滿著令人驚喜的爆發(fā)力。在都市的車流中自由穿梭，成為了駕駛第四代飛度潮跑Pro車型最為歡快的動感體驗。

潮跑Pro系列在全球通用造型的基礎(chǔ)上，加入了中國專屬設(shè)計。凸顯低重心穩(wěn)固感的前后保險杠設(shè)計、專用的側(cè)裙邊飾件、更大的后擾流板與專用網(wǎng)狀格柵等設(shè)計，讓年輕化的娛樂屬性，與增強駕馭感的動態(tài)屬性更為凸顯。炫彩的雙色內(nèi)飾設(shè)計，也讓年輕化氣息在潮跑Pro系列的設(shè)計上徹底實現(xiàn)內(nèi)外統(tǒng)一。

雖然與潮跑Pro系列有著非常相似的整體性能，但魔術(shù)座椅與普遍更高配置的加成，卻讓這臺潮越Max系列車型在一整日的使用過程中，為我?guī)砹烁鼮槭孢m與實用的心理暗示。寬敞的后排腿部空間，讓第四代飛度再度實現(xiàn)了超越同級的空間機能與舒適口碑。平順的動力表現(xiàn)，讓長距離駕乘輕松寫意。

潮越Max系列的車高比潮跑Pro系列高出30mm，并采用了視覺上更顯車型尺寸的大尺寸輪胎及獨特輪眉設(shè)計。進一步優(yōu)化的踏板角度、腿部空間、后排座椅后傾角度，顯著地提升了乘坐空間的舒適性表現(xiàn)。魔術(shù)座椅的沿用讓坐墊厚度增加了24mm，坐墊和靠背形成包裹住身體的立體造型，使得乘坐質(zhì)感猶如坐在自家沙發(fā)上一樣輕松自在。

全新的受眾

“多元趣聯(lián)感受派”是第四代飛度受眾的品牌方設(shè)定。更直白點，心態(tài)更開放，感知更敏銳，社交更頻繁，樂趣更多樣，便是這一代車主受眾的核心表現(xiàn)形式。

他們，可以是剛剛步入社會的年輕人，與運動前衛(wèi)的第四代飛度潮跑Pro一起，在充滿時尚感的外觀造型之下，體驗更具細(xì)節(jié)的年輕化內(nèi)飾氛圍和充滿樂趣都市駕駛質(zhì)感;抑或是剛剛組建家庭的年輕態(tài)辣爸辣媽，與極具實用機能性的潮越Max一道，為家人帶來更為豐富的生活樂趣，通過魔術(shù)座椅和升級配置實現(xiàn)多樣化使用場景的無縫切換。

雙車型帶來的雙向考量，將賦予處在不同人生階段的年輕人群，專屬于自己的選擇。

確保一款產(chǎn)品經(jīng)久不衰需要怎樣的努力與幸運？

是不斷進取的技術(shù)革新;是年輕動感的駕控樂趣。

是多種場景的全面覆蓋;是更多選擇的量身定做。

唯有不斷進步，想年輕人群所想，及年輕人群所及，方才是飛度歷經(jīng)四代而暢銷的根本原因所在。