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        61歲高齡的時(shí)尚達(dá)人家用Mini的明星之路

        2020-11-20 02:56:51
        汽車(chē)之友 2020年19期
        關(guān)鍵詞:英國(guó)汽車(chē)

        1956年,英法為了奪得蘇伊士運(yùn)河的控制權(quán),與以色列聯(lián)合對(duì)埃及發(fā)動(dòng)了軍事行動(dòng),但由于遭到了國(guó)際社會(huì)的普遍指責(zé),以及美蘇兩國(guó)的介入,這次軍事冒險(xiǎn)行動(dòng)以失敗告終。也正是因?yàn)檫@樣,導(dǎo)致英國(guó)被石油危機(jī)所籠罩,風(fēng)靡一時(shí)的大型汽車(chē)因?yàn)橛秃倪^(guò)大,而逐漸被人們所放棄。BMC公司也很清楚當(dāng)時(shí)的英國(guó),很需要一款經(jīng)濟(jì)省油的小型汽車(chē),而作為BMC首席設(shè)計(jì)師的SirAlecIssigonis,接受了這個(gè)開(kāi)發(fā)任務(wù),要設(shè)計(jì)出一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用,人人都能買(mǎi)得起并且還能夠搭載四個(gè)人的小型汽車(chē)。

        在1959年的春天,BMC公司已經(jīng)準(zhǔn)備好了生產(chǎn)線來(lái)迎接8月份即將投產(chǎn)的新車(chē),這款車(chē)的售價(jià)低于500英鎊,定位于普通家庭。而在1959年的8月26日,世界上第一輛Mini從BMC生產(chǎn)線上開(kāi)下來(lái)。這臺(tái)850cc排量,最大馬力僅有34匹的車(chē)型。它的巧妙之處在于將變速箱與橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的相對(duì)位置安排妥當(dāng),并采用前輪驅(qū)動(dòng),這樣能夠使車(chē)內(nèi)空間進(jìn)一步提高,除此之外,它還采用了10英寸車(chē)輪和帶橡膠材料的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),減少了部件的體積。

        這輛長(zhǎng)3米、寬1.41米、高1.35米的超級(jí)緊湊造型小車(chē),在當(dāng)時(shí)并不能夠被大眾所接受,因?yàn)樗](méi)有實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師當(dāng)初的理想:讓人人都買(mǎi)得起。很多人都覺(jué)得Mini的價(jià)格很貴,相比于其他家用車(chē)要貴一倍左右。并且外形方面也像個(gè)小面包一樣,并不像但是的流線型汽車(chē)。

        但恰恰因?yàn)檫@樣,Mini這輛車(chē)在時(shí)尚界掀起波瀾,時(shí)尚界的人認(rèn)為Mini代表了一種精巧的、新潮的、不落俗套的造型方式。所以在之后的幾年當(dāng)中,Mini的定位也偏向了時(shí)尚車(chē)型,并逐步走向成功。

        但光因?yàn)橥庑?,還不足以讓它擁有現(xiàn)在的地位,畢竟它的動(dòng)力僅僅也只是夠用而已。得益于Mini短小的車(chē)身,它的四個(gè)輪子非常靠近車(chē)身的四個(gè)邊角,僅僅是這一點(diǎn)就會(huì)讓這臺(tái)車(chē)的極限提升巨大。作為SirAlecIssigonis的朋友,JohnCooper看到了Mini的潛力,在經(jīng)過(guò)一系列的改裝和測(cè)試后,1961年10月,世界上第一輛MiniCooper終于面世,這臺(tái)MiniCooper采用997cc排量的發(fā)動(dòng)機(jī),引擎曲軸和引擎蓋都經(jīng)過(guò)特別改裝,輸出馬力達(dá)到55匹,至此開(kāi)始Mini變得更加有意思了。

        BMC還特地組建了車(chē)隊(duì)參加世界拉力賽,而參賽車(chē)原型自然就是MiniCooper和日后的CooperS。可以說(shuō)整個(gè)60年代,都是Mini在賽道上豐收的年代,總共贏了超過(guò)25個(gè)拉力冠軍和其他的各種各樣的非拉力賽冠軍。即便翻開(kāi)時(shí)代的賽車(chē)歷史,我們?nèi)耘f可以看到Mini汽車(chē)對(duì)抗當(dāng)年的野馬、克爾維特、MG和Triumph等的精彩片斷。

        為了吸引不同的客戶(hù),Mini還衍生出多種不同的車(chē)型,從旅行車(chē)、微型客車(chē)到皮卡車(chē)各種車(chē)型應(yīng)有盡有。而Mini也在這幾十年間起起伏伏,直到2000年9月MiniMKIV正式全面停產(chǎn),同年12月24日,JohnCooper也離開(kāi)人世,引起汽車(chē)界人士的一片惋惜。舊款Mini和JohnCooper的同時(shí)去世,不知道是不是命中注定的事。

        在隨后的2001年,寶馬為Mini投入了將近3.6億歐元,重建了在英國(guó)牛津的生產(chǎn)線,經(jīng)過(guò)寶馬重新設(shè)計(jì)的Mini問(wèn)世,Mini也擁有了大眾所熟知的MiniOne,MiniCooper和MiniCooperS,以及為了紀(jì)念JohnCooper的最強(qiáng)版Mini——JohnCooperWorks。

        而Mini作為時(shí)尚先鋒,在電影中也經(jīng)常能夠看到它的身影,從1962年剛剛上市3年不久,就出現(xiàn)在了TheAvengers(復(fù)仇者系列?。├?。并在之后的幾十年中,Mini的身影出現(xiàn)在了上百部電影當(dāng)中,其中不乏《憨豆先生》、新老兩部《TheItalianJob》(大淘金、偷天換日)中,成為了家喻戶(hù)曉的明星車(chē)型。甚至有些車(chē)主表示,自己是因?yàn)榭戳艘徊侩娪?,而?ài)上了一輛車(chē)子。

        提起英國(guó)車(chē),Mini一定是人們會(huì)想到的車(chē)型,這款小車(chē)不僅在時(shí)尚界、電影界、賽車(chē)界留下了濃墨重彩的一筆,同時(shí)也在當(dāng)代年輕人的心目中,種下了種子,不管是因?yàn)榭蓯?ài)小巧外形喜歡上它的小姐姐,還是因?yàn)榧兇怦{駛質(zhì)感喜歡上的小哥哥,Mini車(chē)型都是英國(guó)車(chē)歷史當(dāng)中,一輛讓全世界車(chē)迷心中都有一席之地的個(gè)性車(chē)系。

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