郎朗

歷經(jīng)時(shí)光雕琢，十代旗艦傳奇再啟新篇。今日，全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)全球首發(fā)，再度定義旗艦豪華的全新標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)啟豪華出行新紀(jì)元。全新S級(jí)轎車(chē)以“感性·純粹”設(shè)計(jì)理念的最新演繹，呈現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)風(fēng)潮的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格與恢弘氣度;而將智能科技與豪華氛圍渾然相融的內(nèi)飾，經(jīng)過(guò)重新布局，為客戶(hù)提供尊享空間;憑借第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，全新S級(jí)轎車(chē)生動(dòng)開(kāi)啟了數(shù)字豪華的全新境界，提供更為直觀便捷的交互體驗(yàn);一系列首創(chuàng)的主被動(dòng)安全科技再次令S級(jí)轎車(chē)成為汽車(chē)安全領(lǐng)域的全新標(biāo)桿。

作為汽車(chē)設(shè)計(jì)潮流的先行者，如今全新S 級(jí)轎車(chē)再度引領(lǐng)風(fēng)潮，將“感性·純粹”設(shè)計(jì)理念予以全新演繹，呈現(xiàn)更加現(xiàn)代的旗艦美學(xué)設(shè)計(jì)，將優(yōu)雅大氣與前沿風(fēng)范融于一身。

修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、加長(zhǎng)的軸距與均衡的后懸構(gòu)成完美的經(jīng)典轎車(chē)比例。全新S 級(jí)轎車(chē)的軸距較前代車(chē)型增加51mm， 帶來(lái)3216mm 的同級(jí)最長(zhǎng)軸距。不僅如此，全新S 級(jí)轎車(chē)的車(chē)身尺寸全面升級(jí)，車(chē)身長(zhǎng)度為5289mm（ 較前代車(chē)型+34mm）;寬度為1921mm（+22mm）;高度為1503mm（+12mm）。

全新S級(jí)轎車(chē)提供臻于細(xì)節(jié)的質(zhì)感內(nèi)飾與先進(jìn)的舒適科技，在情感與智能的互動(dòng)之中盡顯時(shí)代前沿的現(xiàn)代豪華風(fēng)范。同級(jí)獨(dú)有的智能數(shù)字大燈首次應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳的量產(chǎn)車(chē)型當(dāng)中。每盞大燈均包含一個(gè)照明模塊，其中三個(gè)強(qiáng)大的LED光源通過(guò)130萬(wàn)片微鏡對(duì)光線(xiàn)進(jìn)行折射與引導(dǎo)，造就全車(chē)超過(guò)260萬(wàn)像素的照明分辨率，從而實(shí)現(xiàn)了高度精確與清晰的光線(xiàn)分布，有效提升了行車(chē)安全。此外，隱藏式車(chē)門(mén)把手在駕駛者接近車(chē)輛或輕觸其外表面時(shí)自動(dòng)伸出，以人性化考量向尊貴賓客致意。得益于流暢的車(chē)身設(shè)計(jì)，全新S級(jí)轎車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)低至0.22，使其成為全球空氣動(dòng)力性能最出色的汽車(chē)之一。

一直以來(lái)，S級(jí)轎車(chē)在汽車(chē)安全領(lǐng)域憑借創(chuàng)新與突破推動(dòng)著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，全新S級(jí)轎車(chē)秉承整體性的安全理念，在事故即將發(fā)生前、發(fā)生過(guò)程中、事故發(fā)生后提供系統(tǒng)性的主動(dòng)與被動(dòng)安全措施，成為梅賽德斯-奔馳通往“零事故之路”的重要里程碑。

作為預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE?）側(cè)碰保護(hù)功能的全新特性，當(dāng)車(chē)輛面臨嚴(yán)重側(cè)面碰撞危險(xiǎn)時(shí)，智能魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)可在0.1秒內(nèi)把車(chē)身抬高最多80mm，從而將撞擊力量轉(zhuǎn)移至韌性更強(qiáng)的底盤(pán)車(chē)架。得益于后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車(chē)輛在高速時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，駕駛更穩(wěn)定;低速行駛時(shí)，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，全新S級(jí)轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎直徑小于11米，帶來(lái)如同緊湊型車(chē)型一般的靈動(dòng)。