8月3日，廣州海珠區(qū)環(huán)島路海珠涌大橋正式建成通車。但是人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，在這座橋的引橋部分，道路并不是筆直的，對向的兩個半幅道路在中間一處分開，形成了一個凹地，夾在中間的是一所僅約40多平方的破舊的磚房。從上空看，兩邊車道和中間的房子神似一只眼睛，車道是上下眼皮，而房子就是瞳孔。這個奇特的“景點”于是被稱為“海珠之眼”，也有人將這所夾在道路中間的房子稱為“廣州最牛釘子戶”。

據(jù)媒體報道，這里在10年前就開始為建橋啟動征地拆遷工作?！霸谧罱K新房房源和房子所處地點等細節(jié)上沒有和征拆方達成意見一致”的情況下，海珠區(qū)沒有對房子進行強拆，沒有斷水斷電逼屋主低頭，而是選擇了修改橋梁設計，繞開該處的征拆節(jié)點，不僅保留了房屋，甚至還保證了房屋通風采光以及進出通行的便利。

值得一提的是，這在海珠區(qū)并不是孤例。就在“海珠之眼”幾百米外，還有一處“橋中樓”，兩棟房屋被洲頭咀隧道出口巨大的環(huán)形橋梁圍繞，也早已成為“網(wǎng)紅打卡地”。

目前，意外走紅的“橋中房”因其新奇度在網(wǎng)絡上引發(fā)熱議，不少人都為當?shù)卣淖龇c贊。但不可忽略的是，“橋中房”的存在，無論是從社會資源還是個人生活方面來說，都并非長久之計。從當前看，輿論的升溫也許加大了此事可以更加妥善地解決的可能性，倘若能在合法合規(guī)框架內(nèi)找到更完美的解決辦法，這將是社會治理能力的一大進步。

人們更希望在這個事件和這場輿論中沉淀下來的，不只是談資和熱鬧，更多的是對之后拆遷工作的深思和酌量。這不應當是一場眾人圍觀“橋中房”的狂歡，因為它可能與我們每一個人都息息相關(guān)。

（資料來源：《南方都市報》《光明日報》《南方周末》等）