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        燃煤電廠鍋爐和汽輪機(jī)以及輔機(jī)部分的節(jié)能技術(shù)研究

        2020-11-19 02:17:56諸力鵬
        裝備維修技術(shù) 2020年10期
        關(guān)鍵詞:燃煤電廠節(jié)能技術(shù)汽輪機(jī)

        諸力鵬

        摘要:新形勢(shì)背景下,我國資源總體使用情況處于短缺的狀態(tài),燃煤電廠在“低碳節(jié)能”理念下,提升對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重視程度,加大節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用力度,確保降低電廠的能源消耗量?;诖?,本文就燃煤電廠鍋爐相關(guān)節(jié)能技術(shù)、汽輪機(jī)相關(guān)節(jié)能技術(shù)、輔機(jī)部分相關(guān)節(jié)能技術(shù)進(jìn)行分析,以期為相關(guān)企業(yè)提供借鑒。

        關(guān)鍵詞:燃煤電廠;鍋爐;汽輪機(jī);節(jié)能技術(shù)

        引言:基于國民經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,社會(huì)各界對(duì)電量的需求持續(xù)增加,燃煤電廠作為電力供應(yīng)重要載體,為更好滿足社會(huì)各界的用電需求,應(yīng)用相關(guān)的節(jié)能技術(shù),提升自身的供電能力。因此,燃煤電廠,在實(shí)際運(yùn)行過程中,需要優(yōu)化汽輪機(jī)、輔機(jī)等部分的節(jié)能技術(shù),促進(jìn)各項(xiàng)設(shè)備升級(jí)改造,積極踐行“低碳環(huán)?!崩砟?。

        一、燃煤電廠鍋爐相關(guān)節(jié)能技術(shù)

        要想最大化實(shí)現(xiàn)燃煤電廠鍋爐的節(jié)能性,加大對(duì)鍋爐系統(tǒng)改造顯得尤為重要。具體節(jié)能技術(shù)如下:

        (一)鍋爐節(jié)能技術(shù)

        部分研究人員,對(duì)鍋爐系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部升級(jí)改造,確保提升鍋爐自身的節(jié)能效果,在實(shí)際改造過程中,采用分層燃燒技術(shù),通過改造鍋爐內(nèi)部的結(jié)構(gòu),減少鍋爐內(nèi)部的熱量損失;部分研究人員,認(rèn)為需要通過改造鍋爐的外形、尺寸,優(yōu)化鍋爐的空間使用,更好提升鍋爐熱量的利用率。燃煤電廠在實(shí)際改造過程中,實(shí)現(xiàn)了鍋爐兩側(cè)進(jìn)風(fēng),通過增加鍋爐的密封性、保溫性,實(shí)現(xiàn)鍋爐熱量的高效利用,為進(jìn)一步提升鍋爐內(nèi)部熱量利用效果,燃煤電廠采用保溫巖棉進(jìn)行填充,提高了鍋爐的保溫效果,降低了熱量損失。基于燃煤電廠鍋爐,本身的消耗量較大,要想改善鍋爐的燃燒效果,部分研究人員,通過利用煙氣余熱來預(yù)熱空氣,對(duì)爐膛的溫度進(jìn)行保溫,減少排煙損失,提升熱量使用效率[1]。部分研究人員認(rèn)為,利用煙氣余熱來預(yù)熱燃料,進(jìn)而提升燃料的燃燒效率,進(jìn)一步改善鍋爐在燃油作用下,產(chǎn)生的霧化現(xiàn)象,并在側(cè)風(fēng)的作用下,提升燃料的燃燒效率。

        (二)鍋爐風(fēng)機(jī)節(jié)能技術(shù)

        現(xiàn)階段,燃煤電廠主要采用變頻技術(shù),加強(qiáng)對(duì)鍋爐節(jié)能的控制。研究人員在實(shí)踐試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),利用變頻裝置,可實(shí)現(xiàn)對(duì)鍋爐煤量、溫度、給風(fēng)量的有效調(diào)控,通過預(yù)先設(shè)置的溫度,鍋爐正常工作,在燃煤量和給風(fēng)量的控制下,最大化提升了鍋爐的燃燒效率,利用最少的燃料,提高鍋爐燃燒效率,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)燃煤電廠節(jié)能的目標(biāo)。

        (三)余熱回收改造

        研究人員,在對(duì)燃煤電廠鍋爐余熱回收改造中,采用的是利用煙氣的余熱,給水余熱,由于煙氣的余熱具有提高爐膛介質(zhì)溫度的作用,因此,在介質(zhì)溫度的作用下,可以降低鍋爐內(nèi)的溫度,均衡鍋爐內(nèi)外部的溫度差,實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源的目的,研究人員進(jìn)行反復(fù)加水,發(fā)現(xiàn)在給水余熱的過程中,降低了排煙的溫度,降低鍋爐熱能損失的同時(shí),提升空氣質(zhì)量。

        二、燃煤電廠汽輪機(jī)相關(guān)節(jié)能技術(shù)

        (一)改造高壓缸通流部分

        高壓缸,作為鍋爐汽輪機(jī)重要的組成部分,高壓缸中的轉(zhuǎn)子部分,分為單列調(diào)節(jié)級(jí)、壓力級(jí);同時(shí)分為動(dòng)葉型、靜葉型。研究人員,在具體研究高壓缸通流改造過程中,根據(jù)高壓缸自身的屬性,將動(dòng)葉片進(jìn)行固定,進(jìn)一步提升高動(dòng)葉片動(dòng)力強(qiáng)度;由于高壓缸在運(yùn)行過程中,受差賬限制,研究人員為改善這一現(xiàn)象,通過加大高壓缸隔板氣封軸間隙,提升了高壓缸在實(shí)際運(yùn)行中的阻力[2]。也有部分研究人員,采用的是去除靜葉片上原有的加強(qiáng)筋,進(jìn)而提升了高壓缸機(jī)組安全運(yùn)行效果,實(shí)現(xiàn)燃煤電廠鍋爐節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,降低了燃煤電廠的運(yùn)行成本。

        (二)改善低壓缸通流部分

        例如,以一臺(tái)500MW的汽輪機(jī)組為例,對(duì)其汽輪機(jī)的低壓缸進(jìn)行通流部分改善,研究人員,將原有的隔板,替換成焊接的鋼制隔板,提高根徑的同時(shí),避免低壓轉(zhuǎn)子在葉片轉(zhuǎn)動(dòng)中出現(xiàn)拉筋的現(xiàn)象,進(jìn)而提高了整體的圍帶;提升機(jī)組動(dòng)葉運(yùn)行效果,增加了葉片的抗腐蝕性,提升汽輪機(jī)整體的運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行效果。通過采用增大低壓缸根徑的方式,延長了汽輪機(jī)的運(yùn)行壽命,降低燃煤電廠運(yùn)行成本,實(shí)現(xiàn)了降低能耗的效果,發(fā)揮了節(jié)能技術(shù)的運(yùn)行效果。

        (三)優(yōu)化循環(huán)水泵運(yùn)行方式

        汽輪機(jī)組在運(yùn)行過程中,當(dāng)機(jī)組的負(fù)荷和冷卻水溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),循環(huán)的水量處在變動(dòng)狀態(tài),一定程度上增加了循環(huán)水泵自身的損耗,影響汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。循環(huán)水泵作為汽輪機(jī)的重要組成部分,通過改變運(yùn)行方式可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的效果,提升循環(huán)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率。研究人員,在實(shí)踐試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),當(dāng)循環(huán)水量增加的情況下,汽輪機(jī)組在壓力作用下,增加了一定了的作用力,增加了循環(huán)水泵的增加值差,影響了循環(huán)水泵的作用效果;因此,通過實(shí)踐研究,為提高循環(huán)水泵的作用效果,可將循環(huán)水泵進(jìn)行組合,通過調(diào)節(jié)循環(huán)水泵工作屬性,控制葉片的角度,進(jìn)而提升循環(huán)水泵的運(yùn)行效果,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)。

        三、燃煤電廠輔機(jī)部分相關(guān)節(jié)能技術(shù)

        (一)抽氣設(shè)備的優(yōu)化控制

        抽氣設(shè)備在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中,抽氣設(shè)備發(fā)揮了重要的作用,為汽輪機(jī)組正常運(yùn)行,營造真空的環(huán)境,促進(jìn)汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。為進(jìn)一步提升汽輪機(jī)運(yùn)行的真空環(huán)境質(zhì)量,電廠相關(guān)運(yùn)維人員,必須定期組織開展檢查工作,檢查抽氣設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過程中,是否受溫度、液體溫度、水泵運(yùn)行速度等因素的影響,在啟動(dòng)抽氣設(shè)備前,運(yùn)維人員,要仔細(xì)檢查設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足抽氣設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)要求,根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),在溫度過高的狀態(tài)下,做好降溫處理,在溫度過低的狀態(tài)下,需要采用循環(huán)水,向真空泵輸送冷卻水,真空環(huán)境中的水溫要控制在43攝氏度左右,循環(huán)水溫度控制在30攝氏度左右。研究人員在實(shí)踐研究中,證明了通過溫度調(diào)節(jié),可以優(yōu)化抽氣設(shè)備運(yùn)行效果,同時(shí),抽氣設(shè)備在液體溫度升高到降低的過程中,通過采用冷卻水降溫的方式,提升了抽氣設(shè)備的運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)了鍋爐輔機(jī)部分的節(jié)能目的,節(jié)約了能耗,增加燃煤電廠運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

        (二)優(yōu)化凝結(jié)水運(yùn)行方式

        凝結(jié)水運(yùn)行系統(tǒng),在燃煤電廠鍋爐實(shí)際運(yùn)行中,會(huì)浪費(fèi)掉大量的電量,研究人員在實(shí)際研究中發(fā)現(xiàn),凝結(jié)水泵出力點(diǎn)與凝結(jié)水系統(tǒng)阻力不匹配的情況下,會(huì)加劇凝結(jié)水系統(tǒng)的運(yùn)行阻力,致使電能浪費(fèi),因此,燃煤電廠在節(jié)能理念下,通過改變凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,進(jìn)而降低凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行阻力,實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),改變凝結(jié)水泵運(yùn)行方式后,凝結(jié)水泵有定速運(yùn)行,改變?yōu)樽兯龠\(yùn)行,因此,當(dāng)管路阻力發(fā)生變化時(shí),凝結(jié)水系統(tǒng),同樣會(huì)發(fā)生不同程度的變化。為更好提升凝結(jié)水運(yùn)行效果,研究人員通過減少葉輪級(jí)數(shù),降低凝結(jié)水系統(tǒng)的揚(yáng)程,進(jìn)而降低凝結(jié)水泵的運(yùn)行阻力,最大化實(shí)現(xiàn)試泵運(yùn)行能耗,提升燃煤電廠鍋爐汽輪機(jī)節(jié)能效果。

        結(jié)論:綜上所述,燃煤電廠中鍋爐、汽輪機(jī)以及輔機(jī)部分,均屬于能耗裝置,相關(guān)電廠必須采用有效的節(jié)能方式,改變鍋爐、汽輪機(jī)、輔機(jī)部分的運(yùn)行效果,最大化實(shí)現(xiàn)燃煤電廠運(yùn)行的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo),促進(jìn)生態(tài)環(huán)境建設(shè),促進(jìn)燃煤電廠可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]徐寧.燃煤電廠鍋爐和汽輪機(jī)以及輔機(jī)部分的節(jié)能技術(shù)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2018,15(34):22+24.

        [2]俞磊.燃煤電廠鍋爐和汽輪機(jī)以及輔機(jī)部分的節(jié)能技術(shù)分析[J].科技資訊,2018,16(01):37+39.

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