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        基于YOLO v3級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和集成學(xué)習(xí)的高鐵接觸網(wǎng)開(kāi)口銷缺失識(shí)別

        2020-11-19 10:56:38賴志強(qiáng)
        裝備維修技術(shù) 2020年10期
        關(guān)鍵詞:集成學(xué)習(xí)

        賴志強(qiáng)

        摘? 要:針對(duì)高速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置和定位裝置的開(kāi)口銷釘缺失識(shí)別問(wèn)題,提出了一種基于YOLO v3級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和集成學(xué)習(xí)的故障識(shí)別方法。首先利用YOLO v3級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接觸網(wǎng)支持裝置和定位裝置中開(kāi)口銷進(jìn)行精確定位,然后集成多個(gè)弱分類器,實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)口銷缺失情況的識(shí)別。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本文方法能準(zhǔn)確高效地識(shí)別接觸網(wǎng)開(kāi)口銷的缺失故障。

        關(guān)鍵詞:YOLO v3; 高鐵接觸網(wǎng); 開(kāi)口銷釘缺失; 集成學(xué)習(xí)

        引言

        開(kāi)口銷是接觸網(wǎng)最重要的連接零件之一[1]。由于服役于露天環(huán)境,且長(zhǎng)期處于弓網(wǎng)作用中,開(kāi)口銷容易發(fā)生脫落等故障,進(jìn)而使受流質(zhì)量劣化,甚至出現(xiàn)打弓等事故[2]。因此,定期對(duì)開(kāi)口銷進(jìn)行檢測(cè),及時(shí)排查開(kāi)口銷的脫落故障,并采取相應(yīng)的維修措施,是保障牽引供電系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

        作為高速鐵路牽引供電6C系統(tǒng)[3]的重要組成部分,接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置(4C)通過(guò)安裝在接觸網(wǎng)檢測(cè)車頂部的高清攝像頭獲取接觸網(wǎng)圖像,并基于圖像識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)關(guān)鍵零部件狀態(tài)的高效檢測(cè)?;?C系統(tǒng),國(guó)內(nèi)對(duì)開(kāi)口銷的缺失故障識(shí)別進(jìn)行了大量的研究。文獻(xiàn)[4]采用SIFT和算法實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)雙耳的定位,再依次通過(guò)水平投影和垂直投影實(shí)現(xiàn)雙耳銷釘定位和狀態(tài)識(shí)別;文獻(xiàn)[5]先使用Hough直線檢測(cè)定位斜腕臂,隨后根據(jù)開(kāi)口銷相對(duì)于斜腕臂的實(shí)際分布,采用Hough圓檢測(cè)精確定位雙耳、短斜撐上下端等連接處的開(kāi)口銷,最后比較各處銷釘相對(duì)螺母的形態(tài)實(shí)現(xiàn)開(kāi)口銷狀態(tài)的檢測(cè)。以上算法將待檢測(cè)開(kāi)口銷的幾何特征與正常開(kāi)口銷進(jìn)行比對(duì),完成開(kāi)口銷的狀態(tài)識(shí)別,這些方法適用于背景簡(jiǎn)單、特征突出的圖像的檢測(cè),而實(shí)際4C系統(tǒng)存在光源衰耗、檢測(cè)車輛振動(dòng)等干擾,裝置的成像質(zhì)量無(wú)法穩(wěn)定,且鐵路沿線地形多變,4C圖像的背景也往往十分復(fù)雜,僅依靠淺層特征識(shí)別的魯棒性難以保障。

        深度學(xué)習(xí)以自動(dòng)提取特征的優(yōu)點(diǎn)在圖像分類、目標(biāo)檢測(cè)、語(yǔ)音識(shí)別等領(lǐng)域得到了大量的應(yīng)用。本文提出一種基于YOLO v3[6]級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和集成學(xué)習(xí)[7]的開(kāi)口銷缺失識(shí)別方法:首先通過(guò)YOLO v3網(wǎng)絡(luò)對(duì)旋轉(zhuǎn)雙耳、短斜撐上下端、腕臂底座等開(kāi)口銷所在部位進(jìn)行定位;然后基于上述定位結(jié)果,再次使用YOLO v3實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)口銷釘?shù)木_定位;隨之采用多個(gè)不同分類器對(duì)待測(cè)開(kāi)口銷的狀態(tài)進(jìn)行分類,最后集成所有分類結(jié)果完成對(duì)開(kāi)口銷狀態(tài)缺失狀態(tài)的識(shí)別。

        1 開(kāi)口銷定位

        1.1 YOLO v3網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)介

        YOLO v3采用Darknet53作為特征提取網(wǎng)絡(luò),同時(shí),借鑒了FPN網(wǎng)絡(luò)的思想,在前向預(yù)測(cè)時(shí)通過(guò)上采樣融合淺層和深層特征圖,并在13×13、26×26和52×52三種特征尺度進(jìn)行預(yù)測(cè),針對(duì)每種尺度,設(shè)置了三種目標(biāo)框,則對(duì)應(yīng)S×S尺寸的輸出特征層,最終的輸出維度為S×S×3×(4+1+C),其中C為網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)的目標(biāo)類別數(shù)。

        YOLO v3網(wǎng)絡(luò)損失函數(shù)定義如下:

        式中,S為輸出特征圖大小;當(dāng)目標(biāo)位于第i個(gè)像素的第j個(gè)邊框時(shí),=1,反之=0;當(dāng)?shù)趇個(gè)像素的第j個(gè)邊框中無(wú)目標(biāo)時(shí),=1,反之=0;為坐標(biāo)系數(shù),為背景置信度系數(shù),classes為類別集合;(x,y)和分別為修正后的預(yù)測(cè)邊框中心坐標(biāo)和實(shí)際邊框中心坐標(biāo);(w, h)和分別為修正后的預(yù)測(cè)邊框長(zhǎng)寬和實(shí)際邊框長(zhǎng)寬;C和為預(yù)測(cè)邊框置信度和實(shí)際邊框置信度;和為預(yù)測(cè)類別概率和實(shí)際類別概率。

        1.2基于YOLO v3的開(kāi)口銷定位

        4C圖像中開(kāi)口銷的尺寸較小,直接對(duì)其進(jìn)行定位,容易遺漏。故本文采用兩個(gè)YOLO v3網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)的結(jié)構(gòu),先定位開(kāi)口銷所在部位,以此再對(duì)開(kāi)口銷進(jìn)行精確定位。

        使用YOLO v3網(wǎng)絡(luò)需要先對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練。由于接觸網(wǎng)樣本有限,為避免過(guò)擬合的情況發(fā)生,采用遷移學(xué)習(xí)的方法對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練。以訓(xùn)練定位開(kāi)口銷所在部件的模型為例,具體流程如下:

        步驟1 令網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)類別的類別數(shù)為7,即開(kāi)口銷所在旋轉(zhuǎn)雙耳、定位管支撐、腕臂支撐上下端、絕緣子上下底座等區(qū)域,并使用在ImageNet數(shù)據(jù)集上訓(xùn)練的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)初始化網(wǎng)絡(luò);

        步驟2 使用標(biāo)注的接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)對(duì)初始化后的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行微調(diào),通過(guò)反向傳播算法最小化式(1),經(jīng)過(guò)多次迭代計(jì)算收斂至設(shè)定較小值,即可結(jié)束訓(xùn)練。

        訓(xùn)練完成后,使用網(wǎng)絡(luò)對(duì)開(kāi)口銷所在的7個(gè)部位進(jìn)行檢測(cè)?;赮OLO v3的檢測(cè)流程如下:

        步驟1 將待檢測(cè)接觸網(wǎng)圖像縮放至416416像素,使用上述網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行前向計(jì)算。網(wǎng)絡(luò)最終輸出旋轉(zhuǎn)雙耳、定位管支撐、腕臂支撐上下端、絕緣子上下底座等區(qū)域的邊框、相應(yīng)的邊框置信度以及類別;

        步驟2 基于上述輸出結(jié)果,使用非極大值抑制即可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)雙耳等開(kāi)口銷所在部件的定位。

        對(duì)上述定位獲得的區(qū)域中的開(kāi)口銷進(jìn)行標(biāo)注,并按照上述訓(xùn)練過(guò)程訓(xùn)練定位開(kāi)口銷的網(wǎng)絡(luò)模型。訓(xùn)練完成后,將第一步定位結(jié)果作為輸入,重復(fù)上述檢測(cè)過(guò)程即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)口銷位置的檢測(cè)。

        2開(kāi)口銷缺失識(shí)別

        基于上述過(guò)程獲得的開(kāi)口銷的精確位置,可進(jìn)一步判斷開(kāi)口銷缺失情況。由于開(kāi)口銷姿態(tài)多樣,手工特征難以準(zhǔn)確描述所有角度的狀態(tài),需要通過(guò)圖像語(yǔ)義進(jìn)行判別,而實(shí)際缺失的開(kāi)口銷樣本較少,直接訓(xùn)練卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)挖掘語(yǔ)義信息容易過(guò)擬合,故本文提出一種基于集成學(xué)習(xí)的開(kāi)口銷缺失識(shí)別方法,該方法先采用MobileNet網(wǎng)絡(luò)、HOG算子和Gabor算子對(duì)精確定位后的開(kāi)口銷區(qū)域進(jìn)行特征提取,隨后各由一個(gè)線性SVM進(jìn)行分類,最后綜合所有分類器的判斷結(jié)果,得出開(kāi)口銷的缺失情況。集成學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        2.1MobileNet網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)介

        MobileNet[12]的基礎(chǔ)單元為可分離卷積,可分離卷積由深度卷積和點(diǎn)卷積構(gòu)成。深度卷積不同于標(biāo)準(zhǔn)卷積,其每個(gè)卷積核對(duì)應(yīng)一個(gè)輸入的特征通道,由此實(shí)現(xiàn)了卷積運(yùn)算時(shí)的特征通道解耦。點(diǎn)卷積則是通道大小為1×1的標(biāo)準(zhǔn)卷積。標(biāo)準(zhǔn)卷積與可分離卷積的區(qū)別如圖2所示。

        圖中,K表示卷積核的大小,M表示輸入特征圖的通道數(shù)量,N表示輸出特征圖的通道數(shù)量。不難看出,當(dāng)輸入和輸出的特征圖大小相同時(shí),可分離卷積的運(yùn)算量為標(biāo)準(zhǔn)卷積的1/N+1/K2,由此極大地降低了計(jì)算復(fù)雜度,減少了模型的體積。

        2.2基于集成學(xué)習(xí)的開(kāi)口銷缺失識(shí)別

        在使用集成學(xué)習(xí)分類器對(duì)開(kāi)口銷的缺失狀態(tài)進(jìn)行判別前,需要先對(duì)其進(jìn)行訓(xùn)練。集成分類器的具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程如下:

        (1)制作基于MobileNet網(wǎng)絡(luò)的特征提取算子。本文使用的MobileNet為28層分類網(wǎng)絡(luò),為簡(jiǎn)化訓(xùn)練過(guò)程,同時(shí)降低過(guò)擬合風(fēng)險(xiǎn),先在ImageNet進(jìn)行預(yù)訓(xùn)練,網(wǎng)絡(luò)收斂后去掉尾部的Softmax層,將剩下的網(wǎng)絡(luò)作為特征提取算子;

        (2)訓(xùn)練多個(gè)分類器。將數(shù)據(jù)集分為三部分:訓(xùn)練集、驗(yàn)證集和測(cè)試集。在測(cè)試集上,采用HOG算子、Gabor算子和MobileNet網(wǎng)絡(luò)分別提取開(kāi)口銷的特征,用以訓(xùn)練線性SVM,訓(xùn)練直至收斂;

        (3)分類器集成。采用Blending[13]結(jié)合算法,在驗(yàn)證集上,將上述訓(xùn)練后的多個(gè)分類器的分類結(jié)果作為輸入數(shù)據(jù)集,進(jìn)一步訓(xùn)練分類器的權(quán)重參數(shù),由此實(shí)現(xiàn)集成分類器的訓(xùn)練。

        基于上述集成分類器,可得每個(gè)待測(cè)開(kāi)口銷區(qū)域的缺失情況的預(yù)測(cè)結(jié)果CL,若CL>0.5,則判定開(kāi)口銷缺失,否則,開(kāi)口銷正常。

        3 實(shí)驗(yàn)

        采用4C系統(tǒng)獲取的接觸網(wǎng)支持裝置、定位裝置、懸掛裝置圖像驗(yàn)證本文所述定位方法和識(shí)別方法的有效性。采用python語(yǔ)言進(jìn)行編程,使用的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)為pytorch,模型的訓(xùn)練平臺(tái)為Intel Core i9-9900X和NVDIA GTX2080Ti。

        3.1定位實(shí)驗(yàn)

        在4C圖像庫(kù)中隨機(jī)抽取2000張,標(biāo)注開(kāi)口銷存在的旋轉(zhuǎn)雙耳、定位管支撐、腕臂支撐上下端、絕緣子上下底座等7處位置,隨后將樣本劃分為訓(xùn)練集和測(cè)試集,各1000張,訓(xùn)練集用以訓(xùn)練初步定位所需的YOLO v3網(wǎng)絡(luò)。先采用ImageNet進(jìn)行預(yù)訓(xùn)練,隨后采用4C數(shù)據(jù)進(jìn)行微調(diào)訓(xùn)練,迭代次數(shù)設(shè)為7000次。網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練完畢后,使用測(cè)試集數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試。定位的效果用交并比(Intersection over Union, IoU)來(lái)衡量,交并比定義如下:

        由于初步定位僅要求不漏掉開(kāi)口銷的區(qū)域,故即可。初步定位的結(jié)果如圖3所示。

        在初步定位的區(qū)域中標(biāo)注開(kāi)口銷,按照同樣的方法訓(xùn)練另一個(gè)YOLO v3網(wǎng)絡(luò),以精確定位開(kāi)口銷。訓(xùn)練完畢后,將上述測(cè)試集定位的區(qū)域作為輸入用以驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)確率。實(shí)驗(yàn)時(shí),當(dāng)時(shí),則認(rèn)為定位成功,否則認(rèn)為定位失敗。開(kāi)口銷精確定位的結(jié)果如圖4所示。

        為驗(yàn)證本文所述兩次YOLO v3網(wǎng)絡(luò)的性能,將之與直接使用YOLO v3網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)的結(jié)果、常用機(jī)器學(xué)習(xí)檢測(cè)算法以及其它主流的基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)檢測(cè)算法的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,所有算法輸入的圖像尺寸均為416416像素。定位成功的判別條件同上,則各算法定位開(kāi)口銷的準(zhǔn)確率如表1所示。

        從表中可以看出,對(duì)于開(kāi)口銷的檢測(cè),采用級(jí)聯(lián)分類器能顯著提升定位的準(zhǔn)確率,同時(shí),基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法檢測(cè)效果明顯優(yōu)于傳統(tǒng)手工特征結(jié)合SVM分類器的檢測(cè)效果,在上述幾種主流的深度學(xué)習(xí)檢測(cè)算法中, Faster R-CNN[14]級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)確率最高,但檢測(cè)速度最慢,相較而言,的YOLO v3級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)兼顧較高的準(zhǔn)確率和檢測(cè)速度,更適用于開(kāi)口銷的定位。

        3.2開(kāi)口銷釘缺失識(shí)別實(shí)驗(yàn)

        通過(guò)上一步開(kāi)口銷釘定位實(shí)驗(yàn),獲得開(kāi)口銷釘圖像各5448,其中正常開(kāi)口銷圖像5383張,缺失圖像僅65張,為便于訓(xùn)練,通過(guò)鏡像、圖像增強(qiáng)等方法將缺失圖像擴(kuò)充至200張。隨后將開(kāi)口銷正常和缺失樣本進(jìn)行劃分,其中,訓(xùn)練集、驗(yàn)證集和測(cè)試集分別占總數(shù)據(jù)集的1/2、1/4和1/4。再依據(jù)2.2節(jié)訓(xùn)練集成分類器并進(jìn)行測(cè)試。為準(zhǔn)確表明開(kāi)口銷缺失識(shí)別的準(zhǔn)確率和誤檢率,采用召回率和精確率來(lái)衡量識(shí)別結(jié)果。召回率和精確率的定義如下:

        其中,P為精確率,R為召回率;TP為故障樣本被預(yù)測(cè)為故障樣本的數(shù)目;FP為正常樣本被預(yù)測(cè)為故障樣本的數(shù)目;FN為故障樣本被預(yù)測(cè)為正常樣本的數(shù)目。

        為驗(yàn)證集成分類器的識(shí)別效果,將之與單一分類器的識(shí)別結(jié)果進(jìn)行比較。則各分類器的識(shí)別結(jié)果如表2所示。

        從識(shí)別結(jié)果可以看出,集成分類器的分類能力最強(qiáng),其召回率和精確率均在90%以上,MobileNet網(wǎng)絡(luò)結(jié)合SVM的效果次之,好于手工特征結(jié)合SVM的分類效果。結(jié)果表明通過(guò)遷移在大數(shù)據(jù)集中訓(xùn)練得到的參數(shù),然后使用少量的故障數(shù)據(jù)微調(diào)得到的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)即具有良好的泛化能力。此外,由多個(gè)分類器構(gòu)成的集成分類器,較之單一分類器分類效果有顯著的提升。

        4 結(jié)論

        本文對(duì)高速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置和定位裝置的開(kāi)口銷釘缺失識(shí)別問(wèn)題,進(jìn)行了深入研究,提出了一種基于YOLO v3級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和集成學(xué)習(xí)的故障識(shí)別方法。該方法首先利用YOLO v3級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了對(duì)接觸網(wǎng)支持裝置和定位裝置中開(kāi)口銷的精度定位,然后通過(guò)手工特征算子和預(yù)訓(xùn)練的MobileNet網(wǎng)絡(luò)提取開(kāi)口銷釘圖像的特征,最終由多個(gè)SVM弱分類器構(gòu)成的集成分類器實(shí)現(xiàn)開(kāi)口銷的缺失識(shí)別。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本文方法能準(zhǔn)確高效地識(shí)別接觸網(wǎng)開(kāi)口銷的缺失故障,具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。

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