納森

2020年10月13日，奧迪汽車股份公司攜手其長期合作伙伴，中國第一汽車股份有限公司在舉辦于長春的中德汽車大會(huì)上正式宣布，正式成立新能源合資公司。而作為該公司首批純電動(dòng)車型的技術(shù)基礎(chǔ)，由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的PPE純電車型平臺(tái)，將在此正式投入中國本土化生產(chǎn)。

作為電氣化戰(zhàn)略的重要目標(biāo)，奧迪致力于將電動(dòng)化車型的銷量在2025年提升至在華總銷量的三分之一左右。為了快速拓展品牌旗下電動(dòng)化車型陣容，奧迪聯(lián)合保時(shí)捷為大型電動(dòng)車型開發(fā)了名為PremiumPlatformElectric，簡稱PPE的車型平臺(tái)。如今，與一汽更為深化的合作促使奧迪將該平臺(tái)正式引入中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)，將進(jìn)一步推動(dòng)四環(huán)品牌在中國這個(gè)全球最大汽車市場的全方位轉(zhuǎn)型。在正式簽署諒解備忘錄時(shí)，奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼表示：“這一合作再次突顯了中國市場的戰(zhàn)略意義。我們將更加重視奧迪在華業(yè)務(wù)，并積極推動(dòng)中國市場的創(chuàng)新發(fā)展?！?/p>

據(jù)悉，從2024年起，首款基于PPE平臺(tái)的電動(dòng)化車型將于雙方新能源合資公司的工廠正式投產(chǎn)。而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也將意味著奧迪品牌在中國市場落實(shí)電氣化戰(zhàn)略的充足信心和重要決心，又一核心車型平臺(tái)的中國本土化生產(chǎn)也將意味著奧迪品牌與中國一汽的長期合作邁向了一個(gè)新的高度。

作為奧迪品牌全球范圍內(nèi)最大的汽車銷售市場，2020年1-9月，奧迪品牌在華共交付512081輛新車，同比增長4.5%，在新冠疫情的影響下仍取得了奧迪入華以來最優(yōu)異的成績。隨著象征高端電動(dòng)化的PPE平臺(tái)引入中國，在可預(yù)見的未來，更多銘刻有四環(huán)徽標(biāo)的中高端電動(dòng)車型，將會(huì)正式參與到中國電動(dòng)車市場的競爭中來。

憑借這一全新舉措，奧迪能否實(shí)現(xiàn)“虎入羊群”？我們不妨拭目以待。