摘 要：現(xiàn)階段，隨著人們生活水平的提高，汽車的數(shù)量也在不斷增加。本文主要分析汽車電氣電路技術(shù)檢測(cè)與維修的相關(guān)技術(shù)，在這個(gè)過程中首先分析汽車電氣電路的常見故障，據(jù)此提出相應(yīng)的檢測(cè)和維修技術(shù)，以此來提高汽車電氣電路技術(shù)檢測(cè)維修的效率和質(zhì)量，從而有效延長汽車的使用壽命，提高汽車使用的有效性。

關(guān)鍵詞：汽車;電氣電路技術(shù);檢測(cè)維修

現(xiàn)階段隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，在日常工作生活中對(duì)于汽車的需求也不斷增加，在這個(gè)過程中人們對(duì)于使用汽車提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，即不僅要求汽車能滿足人們的基本需求，也開始注重汽車的舒適程度和便捷程度，本文主要分析汽車電氣電路技術(shù)在進(jìn)行檢測(cè)維修的過程中所運(yùn)用的技術(shù)。

1 汽車電氣電路的常見故障

1.1 線路故障

汽車電氣電路存在的主要故障在于線路故障。如果汽車電氣電路自身存在接觸不好或者在使用的過程中插頭存在松動(dòng)情況或者短路等，主要原因在于線路自身老化從而引起載荷增大，導(dǎo)致線路的溫度提高，如果在這種情況下不注重及時(shí)更換線路，很容易導(dǎo)致汽車在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象，從而造成嚴(yán)重的安全事故。此外，汽車電氣電路能否安全穩(wěn)定運(yùn)營還受到外界的影響，如果外界存在一定的腐蝕性，那么汽車在行駛的過程中會(huì)由于摩擦而造成線路失效，從而影響汽車的安全穩(wěn)定行駛。

1.2 感器、執(zhí)行器失效

其次，汽車在行駛的過程中還會(huì)出現(xiàn)感器、執(zhí)行器等失效的問題，主要原因在于汽車在使用的過程中傳感器電阻受到磨損，導(dǎo)致電信號(hào)失真，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。汽車在行駛的過程中如果出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油或者不點(diǎn)火的情況，則可以判斷汽車傳感器出現(xiàn)了故障或者失靈。

1.3 照明不良

照明系統(tǒng)是汽車自身的必備系統(tǒng)，可以為司機(jī)在夜間出行提供良好的視野，從而保證司機(jī)夜間出行的安全性。但是汽車實(shí)際在使用的過程中由于司機(jī)不當(dāng)?shù)牟僮鞯瓤倳?huì)引起照明系統(tǒng)失效，主要表現(xiàn)在于照明不良等等。導(dǎo)致照明不良的因素有很多，其中一個(gè)關(guān)鍵因素在于司機(jī)在使用的過程中改變了原有的燈泡，為了提高夜間照明的亮度，但是部分司機(jī)對(duì)于汽車自身的電氣電路不夠熟悉，因此在進(jìn)行燈泡更換的過程中往往沒有及時(shí)更換照明線路，這導(dǎo)致了線路和燈泡瓦數(shù)之間的不匹配，線路很容易因?yàn)樽陨碡?fù)荷過大而溫度升高，從而造成短路、斷電等等，從而影響照明系統(tǒng)的正常工作。

2 汽車電氣電路技術(shù)檢測(cè)維修的主要方法

2.1 診斷設(shè)備檢測(cè)法

在進(jìn)行汽車電氣電路技術(shù)檢測(cè)和維修的過程中往往需要運(yùn)用到解碼器，解碼器的主要功能在于提供故障碼，從而對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行根系，以此來完成對(duì)汽車上執(zhí)行器和傳感器的檢測(cè)，在檢測(cè)之后由其形成波形，相關(guān)技術(shù)人員完成所收集波形和正常波形的對(duì)比，以此來分析汽車電氣電路自身是否存在故障。此外，在進(jìn)行汽車電氣電路檢測(cè)維修的過程中還會(huì)運(yùn)用到汽車萬能表，運(yùn)用這一設(shè)備完成對(duì)電壓和電阻等數(shù)據(jù)的測(cè)量。

相關(guān)技術(shù)檢測(cè)和維修人員在對(duì)汽車電氣電路進(jìn)行檢修的過程中往往需要運(yùn)用到各種設(shè)備，之后再收集各種設(shè)備的信息反饋之后完成對(duì)信息和數(shù)據(jù)的分析，因此需要技術(shù)人員在開展檢修工作的過程中要注重提高自身的能力和水平，在實(shí)踐的過程中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，從而提高自身運(yùn)用各種設(shè)備的能力，以此來提高汽車電氣電路技術(shù)檢測(cè)和維修的效率和質(zhì)量。

2.2 直觀診斷法

技術(shù)人員在進(jìn)行汽車電氣電路檢測(cè)和維修的過程中運(yùn)用到的常規(guī)方法在于直觀診斷法，通過直觀診斷法能幫助技術(shù)人員對(duì)汽車電氣電路情況進(jìn)行一個(gè)大致的分析，之后再進(jìn)一步展開相應(yīng)的檢測(cè)和維修工作。再進(jìn)行直觀診斷的過程中需要技術(shù)人員做到耳聽、眼觀、鼻聞等等，這需要技術(shù)人員在日常實(shí)踐的過程中不斷提高自身的嗅覺、視覺和聽覺等等，只有這樣才能有效提高運(yùn)用直觀診斷法的有效性，不斷提高檢測(cè)維修的質(zhì)量，提高故障排除的準(zhǔn)確性。

2.3 替換法

技術(shù)人員運(yùn)用直觀診斷法基本能確定故障的大致范圍，之后如果仍然無法明確故障發(fā)生的元件等等，就需要技術(shù)人員繼續(xù)運(yùn)用替換法進(jìn)行故障元件的排查。運(yùn)用替換法的流程在于，技術(shù)人員需要把可能存在故障的元件運(yùn)用型號(hào)和規(guī)格相同的元件進(jìn)行替換，通過觀察故障是否得到排查來明確該元件是否為故障元件，這種方法的運(yùn)用能有效提高故障排查的效率和質(zhì)量。在運(yùn)用替換法的過程中需要技術(shù)人員不斷提高自身的理論水平和實(shí)踐能力，從而提高自身發(fā)現(xiàn)故障的能力和水平，以此來提高故障檢測(cè)和維修的效率和質(zhì)量，從而提高故障排除的效率和質(zhì)量。

3 小結(jié)

本文主要分析汽車在使用的過程中存在哪些主要的故障，據(jù)此提出相應(yīng)的檢測(cè)和維修相關(guān)技術(shù)，從而提高汽車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。在這個(gè)過程中為提高檢測(cè)維修的效率和質(zhì)量，需要不斷提高檢測(cè)維修人員的專業(yè)素養(yǎng)，從而保證檢測(cè)維修的質(zhì)量，提高檢測(cè)維修的精準(zhǔn)化程度，以此來保證汽車的安全運(yùn)行。

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作者簡介：郭然（1996-），男，黑龍江哈爾濱人，本科，研究方向：汽車服務(wù)。