孫啟星

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)水平的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量也在持續(xù)增加。機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加也加劇了環(huán)境污染，對(duì)公民的健康產(chǎn)生威脅。通過有效檢測(cè)機(jī)動(dòng)車輛的廢氣從而有效控制廢氣的排放，保護(hù)好大氣環(huán)境，為人民留一個(gè)健康舒適的生存環(huán)境。本文主要分析的檢測(cè)機(jī)動(dòng)車輛廢氣排放的各種方法，并通過對(duì)比它們的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)方法進(jìn)行了探究。文中存在的不足之處，還望大家多多包涵。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車;尾氣檢測(cè);污染防治

0 引言

近年來低碳經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保的理念多次被大家提出，新能源汽車也逐漸被投放到市場(chǎng)。比如：太陽能電池汽車的開發(fā)運(yùn)用，就能有效減少燃料的消耗和尾氣的排放。機(jī)動(dòng)車輛排放的廢氣中含有大量的二氧化碳、一氧化碳和微粒物質(zhì)，這些物質(zhì)對(duì)人體和自然環(huán)境都造成損害。因此當(dāng)前全球所有國(guó)家都制定了檢測(cè)機(jī)動(dòng)車輛排放物的標(biāo)準(zhǔn)，如果機(jī)動(dòng)車輛的排放檢測(cè)方法不科學(xué)，這可能影響機(jī)動(dòng)車輛排放檢測(cè)結(jié)果從而導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車排放量過高，對(duì)空氣大氣形成污染。所以我們將對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)方法進(jìn)行探究。

1 關(guān)于機(jī)動(dòng)車尾氣的組成以及危害

機(jī)動(dòng)車輛排放尾氣含有大量的一氧化碳、二氧化碳、硫氧化物，這些對(duì)人類和環(huán)境都會(huì)造成重要的隱患。當(dāng)一氧化碳濃度過高時(shí)，可以導(dǎo)致人在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)窒息現(xiàn)象并致人死亡。當(dāng)汽車排放的廢氣與陽光產(chǎn)生反應(yīng)，容易發(fā)生化學(xué)變化。當(dāng)生產(chǎn)的臭氧達(dá)到一定濃度時(shí)，可能導(dǎo)致生物因高溫氧化脫水。除此之外，機(jī)動(dòng)車尾氣排放中還含有各種顆粒粉末物質(zhì)，這些物質(zhì)在人吸入體內(nèi)后容易形成沉淀，導(dǎo)致人體發(fā)生病變，危及人體健康。

2 關(guān)于機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)的技術(shù)

2.1 簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)

這種方法主要是通過試驗(yàn)?zāi)M在慢行和加減速條件下公路上檢測(cè)到的車輛污染物排放情況，并通過檢測(cè)出污染物的濃度。這種模擬的方法簡(jiǎn)單方便同時(shí)檢測(cè)出的數(shù)據(jù)也比較接近車輛實(shí)際的排放量。

2.2 遙感法檢測(cè)遙感閥檢測(cè)

主要是通過綜合發(fā)射接收積分吸引紅外線等合成方法，在污染物濃度檢測(cè)過程中檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的排放的原理，它通過識(shí)別出反射波對(duì)車輛排放物和污染物進(jìn)行檢測(cè)，這種方法也比較有效果。

2.3 機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)方法的抉擇

在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)方法的選擇時(shí)，應(yīng)該根據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車擁有量的實(shí)際水平，采用不同的檢查技術(shù)。地方上可以根據(jù)具體情況選擇適當(dāng)?shù)臋z測(cè)方法。總之一定要方便快捷準(zhǔn)確檢測(cè)出機(jī)動(dòng)車尾氣的排放量，從而幫助進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作。

3 關(guān)于機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治方法的有效措施

3.1 大力發(fā)展清潔的機(jī)動(dòng)車輛

通過改變機(jī)動(dòng)車燃料是減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染的有效途徑，所以應(yīng)該大力發(fā)展清潔能源機(jī)動(dòng)車。更多地將天然氣、氫氣、生物燃料、電力等能源替代當(dāng)前的機(jī)動(dòng)車能源。除此之外，還應(yīng)該提高燃料的燃燒質(zhì)量，減少尾氣中有害物質(zhì)的排放，通過一系列辦法能夠幫助大家購(gòu)買擁有清潔燃料的機(jī)動(dòng)車。

3.2 建立健全相關(guān)的管理體制

相關(guān)部門應(yīng)該制定法律法規(guī)，完善機(jī)動(dòng)車尾氣排放的防治管理制度，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)點(diǎn)位檢查和管理。要明確交通部門負(fù)責(zé)的機(jī)動(dòng)車年檢，要把好技術(shù)監(jiān)督質(zhì)量關(guān)做好責(zé)任分工，劃分出相應(yīng)的權(quán)利，讓各個(gè)部門協(xié)調(diào)統(tǒng)一配合完成對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放的治理工作。

3.3 完善相關(guān)的法律法規(guī)體系

當(dāng)前的法律法規(guī)對(duì)污染程度缺乏一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，因此對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理并不嚴(yán)格，所以相關(guān)部門應(yīng)該及時(shí)完善法律法規(guī)體系。比如應(yīng)該及時(shí)出臺(tái)車輛排放管理辦法，準(zhǔn)確控制好機(jī)動(dòng)車的排放標(biāo)準(zhǔn)，并要求加強(qiáng)監(jiān)督。大城市可以制定機(jī)動(dòng)車進(jìn)入城市的數(shù)量，實(shí)施嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入城市的數(shù)量做好嚴(yán)格的把關(guān)。同時(shí)為了更好地倡導(dǎo)大家減少燃油機(jī)動(dòng)車的購(gòu)買，可以加強(qiáng)對(duì)燃油機(jī)動(dòng)車銷售的限制，通過這樣的辦法，能夠讓大家對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放有一個(gè)更好的理解，還大家一個(gè)健康的大氣環(huán)境。

3.4 加大宣傳擴(kuò)散影響力

為了提高大家對(duì)機(jī)動(dòng)車輛廢氣排放污染問題的重視，應(yīng)該通過不斷加強(qiáng)宣傳，擴(kuò)散影響力。相關(guān)部門可以深入社區(qū)、小區(qū)宣傳控制機(jī)動(dòng)車輛廢氣污染知識(shí)。宣傳并要求每一個(gè)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員都認(rèn)識(shí)到廢氣進(jìn)行污染處理的重要性。從理念上改變大家過去的認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)大家節(jié)能減排，同時(shí)還可以對(duì)使用公共交通加大宣傳力度，鼓勵(lì)居民減少機(jī)動(dòng)車輛的使用，出行更多乘坐公共交通工具，保護(hù)地球家園，愛護(hù)環(huán)境。

3.5 限制燃料的使用

當(dāng)前汽車燃料種類比較多，化石燃料造成機(jī)動(dòng)車尾氣排放過量，給大氣帶來污染，因此相關(guān)部門應(yīng)該明確劃分機(jī)動(dòng)車燃料的種類，對(duì)部分燃料進(jìn)行嚴(yán)格限制，使得機(jī)動(dòng)車從燃料燃燒上提高質(zhì)量，能夠提高機(jī)動(dòng)車燃料的燃燒質(zhì)量，從而減少?gòu)U氣中危險(xiǎn)物質(zhì)排放的可能性。

4 結(jié)束語

大氣污染問題已經(jīng)成為全世界所關(guān)注的問題，近年來被各個(gè)國(guó)家廣泛討論，為此國(guó)家也應(yīng)該采用機(jī)動(dòng)車輛廢氣測(cè)試技術(shù)，提高對(duì)大氣防治污染的認(rèn)識(shí)。各個(gè)部門應(yīng)該積極合作，從自身做起建立健全法律法規(guī)，樹立監(jiān)管體系。通過政策引導(dǎo)加強(qiáng)宣傳，讓機(jī)動(dòng)車輛車主認(rèn)識(shí)到大氣污染帶來的惡果，鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車輛車主使用更加清潔的能源，同時(shí)也鼓勵(lì)大家使用交通工具出行，從而幫助大氣污染防治工作。

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