劉勇

【摘? 要】機械工藝規(guī)格用于指定產(chǎn)品或零件的加工和具體加工步驟。為了匹配標準組件，需要對組合加工的一般要求加以解釋。其中涵蓋廣泛的需求和處理任務程序，設備信息等。本文分析了航空機械處理技術的現(xiàn)狀，并展示了如何對其進行改進。在航空工業(yè)中，在航空工業(yè)的發(fā)展中仍然存在許多不能滿足速度限制的航空產(chǎn)品設計要求的問題。為了促進我國航空航天技術的發(fā)展和提高我國航空航天生產(chǎn)水平，我們需要優(yōu)化航空航天產(chǎn)品加工技術。制造過程中的現(xiàn)狀概述以及如何優(yōu)化航空航天產(chǎn)品的加工技術。

【關鍵詞】航空產(chǎn)品;機械加工;工藝優(yōu)化

1.航空產(chǎn)品機械工藝現(xiàn)狀分析

由于航空產(chǎn)品機械設計過程的復雜性，現(xiàn)有的加工過程規(guī)則已不能再滿足各種機械零件的設計要求?，F(xiàn)有技術正在改變大多數(shù)飛機制造的現(xiàn)有流程，并實施新的操作程序。 員工應考慮的有關機械加工制造過程的描述產(chǎn)品或組件的過程和操作系統(tǒng)的技術文檔。 使它的設計符合標準規(guī)格，可以滿足實體零件的所有加工要求。 它應說明工作的類型和要求，工作程序，知識，相關信息等。這樣才能加工出更好的航空產(chǎn)品。

（1）由于傳統(tǒng)的加工方法的簡單結構和簡單的操作過程，不可能完成加工過程。在中國的許多流程中，處理設備的市場與操作員緊密相連，這就是為什么我們制定了中國機床制造法規(guī)的原因。無法超越歐美等國家。

（2）在個別機械零件上做不到優(yōu)質(zhì)化。在使用鼓風機之前，操作員必須先用其噴涂加工過程。然后根據(jù)技術設計提供設備和技術。但是，大多數(shù)技術規(guī)范都不需要這樣做。在明確的過程中，操作員傾向于相應地選擇設備。設備的當前狀況和先前的制造經(jīng)驗。由于泵的不正確，觀察到輸出指示器，并且無法驗證未測量的誤差，材料表面的精度不足以及高的材料加工成本會導致加工時間不完整。并且在改進過程的同時，必須通過為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來降低生產(chǎn)成本并增加產(chǎn)品獲取量。

（3）在安裝操作過程中準確度不高。在控制零件和設備的安裝和操作過程中的氣流時，零件和設備的組裝，合同和維修程序非常重要。切入機器旋轉中心的主軸通常類似于機器工作臺的旋轉中心，因此以后每臺機器的旋轉中心都不會改變。加工部分歸因于加工過程的控制。操作員只能根據(jù)飛機的大致使用情況進行安裝，這使得在組裝零件和設備時人員難以選擇零件和組裝設備。如前所述，周轉時間很慢，時間很短而且情報可以很快。

2.改進航空機械產(chǎn)品工藝方法

2.1詳細準備零件的加工順序和切割方向

每種處理成本會有所不同。所需的時間和結果的有效性會有所不同。對于滿足特定要求的機加工板材，并非所有零件都可以滿足機器操作和切割的一致要求。表面的精加工表面通?？梢砸淮涡迯蛶状?。滿足有效產(chǎn)品要求的步驟。因此，在繪制過程中，首先使用數(shù)字來表示每個加工表面上的切口數(shù)量，然后輸入切口的精確切口。然后使用細線，箭頭指向每個切割工具的方向。根據(jù)切削刀具的加工決策和方法，按照標準工藝控制零件的加工，加工周期穩(wěn)定，效率得到提高。

2.2加強技術改進方法

（1）制作詳細計劃過程并完成它。其中每一項都涉及幾個過程。不同的過程，系統(tǒng)，設備和過程具有相同的成本和過程模型。詳細而完整的過程確定了加工精度，過程精度，質(zhì)量改進，過程時間一致性。例如，為后臺進程設置高標準配置。

（2）評估治理過程的結構制作飛機設備的總體過程更為復雜。如果可以改進過程，則過程的順序，時間和發(fā)電各個項目應該結合在一起。并且模擬和計算過程，并將其作為標準過程。

（3）改進的殼體零件制造技術需要更好的加工精度控制，以確?？椎墓饣砻娌⒎乐褂捎诩庸ひ鸬淖冃?。首先，您需要使工作流程與零件保持一致。此外，您還可以找到其他方法來解決和最小化加熱和冷卻過程的熱效應。另一方面，老化設備使用溫度控制來確保安全。

2.3使用最新技術改進加工工藝

（1）涉及航空設備的高技術產(chǎn)業(yè)已逐漸發(fā)展成為精度，可靠性，工業(yè)和環(huán)境保護之一。研究流速平面重量，過程強度和耐蝕性逐漸增加，耐蝕性和耐高溫性的特征不斷增加。從而延長了設備的使用壽命。各種型號的混合材料對航空航天業(yè)意味著高成本。降低精度會降低壓力，并且在操作過程中會積聚熱量和壓力，很容易破壞結構。同時，還沒有很好的技術和完整的設備，而且運行時間長?？傮w而言，技術的發(fā)展會影響航空設備的質(zhì)量，安全性，可靠性和商業(yè)價值，并影響進一步的研發(fā)。節(jié)能材料仍用于各種現(xiàn)代中國的建筑。為確保良好的機加工，性能不應太強。此外，中國在技術生產(chǎn)方面的研發(fā)投入不足，在中國缺乏績效研究，也缺乏研究和產(chǎn)生影響的研究。當國外科學家使用數(shù)學模擬技術測試加工技術以研究加工過程中的變形和加工時。中國技術卻沒能進一步加深研究。對于需求量更大的航空航天業(yè)來說，有必要開發(fā)準確的機身模型，使研究過程更有效，更有效，并討論航空設計的各個方面，并提供有關科學與發(fā)展的信息。

（2）機械與機械之間由于缺乏緊固力，在振動剪切過程中進行切削和工藝改進的研究出現(xiàn)了。在振動中，內(nèi)部支撐件的干涉引起的振動是需要改善的主要問題。討論的局限性通常是研究的重點，因為它們對生產(chǎn)有許多負面影響。這種現(xiàn)象不僅影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和準確性。但這也會導致設備的快速磨損。同時，由于質(zhì)量的影響，必須犧牲效率才能獲得最好的產(chǎn)品并增加成本。為了減少工作的影響（工具，機器，設備，完成的設備等）可以得到改善和改進。使該過程起作用需要花費大量時間，設備和能量。因此，完善和改進技術的決策過程是最標準化的。

2.4應用3D技術

隨著飛機設備數(shù)量的增加，對加工過程的要求也越來越高，并且越來越復雜，精確的加工和銑削過程逐漸發(fā)生變化。由于仍然使用傳統(tǒng)的2D視圖，因此很難將工作關系與圖形過程設計區(qū)分開來，因為操作員可以對部分和三種連續(xù)處理方法進行使用，因為他可以完全控制和定制整個過程。

2.5采用智能設備和智能產(chǎn)品

設備管理根據(jù)關系和服務目標的差異以及組件實施能力（包括質(zhì)量控制）的持續(xù)改進進行操作。隨著設備的不斷改進和改進，數(shù)字設備的效率，穩(wěn)定性，靈活性和數(shù)字性能也得到了提高。管理程序。進一步改進以改進與工作流程完全一致的脫機流程。航空業(yè)中的智能設備和智能設備通常包括可以控制運動，能量，能量，能量，智能等的智能設備。智能設備和管理系統(tǒng)，智能物流系統(tǒng)，角色識別和數(shù)據(jù)收集等。

生產(chǎn)設計技巧。從小行業(yè)的角度來看，飛機制造涉及廣泛的過程和過程。原始數(shù)據(jù)通過過程設備，機床和人員進入設計過程，并通過各種過程或過程來創(chuàng)建商業(yè)產(chǎn)品，例如：符合設計要求。通過實施技術，智能運營和決策以及開發(fā)智能設備和基于技術的智能產(chǎn)品來開發(fā)智能技術。用于創(chuàng)建傳感器操作，智能決策系統(tǒng)和智能操作的人機技術。它在一個智者的控制之下。超越常識，可以提高人們管理數(shù)據(jù)生成和處理過程以及在大數(shù)據(jù)集中解決方案的能力。機械工程依賴于廣泛的航空設備和主要制造工藝。

3.結語

中國的許多飛機發(fā)動機制造商長期以來一直與發(fā)達國家的飛機發(fā)動機公司合作進行車身面板和焊接等項目。 但是，中國飛機的機械規(guī)定尚未得到明顯改善。 這遠遠落后于國外發(fā)達國家的技術法規(guī)。 如果您在飛機產(chǎn)品開發(fā)和研究中獲得了國外先進的加工技術和科學管理，它將大大改善中國的飛機發(fā)動機加工技術。

參考文獻

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