薛霓
如果用大數(shù)據(jù)做一個人物畫像,頂級賽車車隊(duì)的老板應(yīng)該是一群什么樣的人呢?無論如何,馮翀并不是我們想象的那樣。他的衣著非常隨意,經(jīng)常是蹲在一輛賽車旁邊就吃起盒飯來;他雖然沒有特別高的學(xué)歷,但能說一口很流利的英語;他的汽車知識非常淵博,與人交談的時候卻毫無咄咄逼人之勢;對了,他還是個頗具水平的滑板玩家。
當(dāng)人們知道馮翀從前是一名印鈔廠職工的時候,無不表示驚訝。這類工作在上世紀(jì)90年代,或許直到今天都依然顯得神秘。某種程度上,馮翀是幸運(yùn)的,他聽從家人安排進(jìn)入有著印鈔行業(yè)“黃埔軍?!敝Q的??茖W(xué)校就讀,畢業(yè)后根本無需糾結(jié)找什么樣的工作。據(jù)他說,在那個年代,一名印鈔廠工人的宿命就是:按部就班地提干,然后一輩子守著這個“金飯碗”,過一種安穩(wěn)而優(yōu)渥的生活。但如果拍一部電影的話,劇情會在馮翀學(xué)會玩滑板的那一天畫風(fēng)突變。
“那時候有一部美國電影叫《危險之致》,是講滑板少年的,看得我熱血沸騰,然后我就去學(xué)滑板了?!瘪T翀說,正是這項(xiàng)運(yùn)動不知不覺地改變了他的性格,或者說是釋放出了他性格中本來就有的那部分?!拔揖陀X得,體制內(nèi)的工作好像并不適合我,突然想去過一種更有意思的人生?!币舱窃谶@樣一個人生的十字路口,家里親戚遞給馮翀一根“橄欖枝”,做汽車配件生意——那一年是1998年。
在那之后的十幾年里,馮翀從汽車配件生意一步步地做到了改裝車廠的老板。在做汽配的時候,馮翀只做奔馳、寶馬的配件,后來進(jìn)入汽車改裝領(lǐng)域,也只做寶馬車的改裝,他由此得了個“二寶”的綽號。從那個時候起,他已經(jīng)非常明確自己在事業(yè)上的發(fā)展方向:追求高產(chǎn)值、高輸出的利潤,“做龍頭不做鳳尾”。
大約是在2013年以后,馮翀把眼光瞄準(zhǔn)了發(fā)展?jié)摿薮蟮馁愜囆袠I(yè)。一錘定音的時刻在2016年底,他特地飛往英國,幾經(jīng)周折后與英國頂級超跑品牌邁凱倫談妥合作,成為了邁凱倫在中國的運(yùn)營推廣商和賽事、賽車代理商?!埃ㄙ愜嚕┻@個行業(yè)還有很多商業(yè)處女地沒有開發(fā),我們就屬于開墾荒地的那一批?!?他告訴《名車志》,“對于車隊(duì),圈內(nèi)有兩種叫法,老板車隊(duì)和商業(yè)車隊(duì),我們屬于后面一種。雖然我本人也喜歡賽車,但我是把它當(dāng)成一個嚴(yán)肅的生意來做的,要做就做到最好。讓所有人覺得你的行業(yè)有趣,想加入,這就是我做事的目的?!?/p>
在馮翀的帶領(lǐng)下,邁凱倫勝之隊(duì)在近三年的China GT(中國超級跑車錦標(biāo)賽)比賽中都取得了非常不錯的成績:2017賽季拿到了車隊(duì)年度總冠軍和車手年度總冠軍;2018賽季獲得了車隊(duì)年度亞軍;最近一次也就是2019賽季China GT的秦皇島站,韓寒搭檔英國車手Joseph Osborne一舉拿下GT3組別冠軍。
今年由于疫情的原因,所有賽事停擺,馮翀的公司將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向了品牌傳播方向?!拔矣X得在中國目前的所有車隊(duì)里面,我們應(yīng)該是在品牌傳播方面最下功夫的了。和小牛電動車、途虎養(yǎng)車的合作都是成功案例,一些明星藝人也陸續(xù)加入到我們車隊(duì)里來練車,這也有助于提升邁凱倫的品牌影響力?!?馮翀表示,未來他還計(jì)劃引入青少年卡丁車項(xiàng)目、青年車手發(fā)展計(jì)劃、邁凱倫客戶賽車計(jì)劃,甚至打造類似法拉利Challenge 、蘭博基尼Super Trofeo這樣屬于邁凱倫的單一品牌賽事。“未來還有很多事情要做,總之,人生就是不斷升級打怪吧。”
Q:你覺得創(chuàng)業(yè)過程中最難的是什么?
A:第一年肯定是最難的。謹(jǐn)慎起見,我們第一年從英國只訂了一輛GT4,并且合作的都是歐洲團(tuán)隊(duì)的人,最后拿到了車手冠軍和車隊(duì)冠軍(2017賽季)。
Q:現(xiàn)在很多明星、藝人都開始玩賽車了,你對這個現(xiàn)象怎么看?
A:這確實(shí)是一個趨勢。我覺得藝人為了讓粉絲記住他,會加入第二人設(shè)、第三人設(shè),比如你是歌手,現(xiàn)在進(jìn)軍影視不稀奇了,但是如果你還玩賽車,那你的人設(shè)就會更豐滿。當(dāng)然這個和車隊(duì)是雙贏的結(jié)果,我們車隊(duì)也有藝人主動來接觸,現(xiàn)在還有一個流量藝人,目前不能公布是誰。其實(shí)有的人真的天賦不錯,稍加指導(dǎo)就可以上賽場了,他們拿到好的成績也可以把我們的品牌烘托出去。
Q:可能有些讀者還不是很清楚,請給我們介紹一下邁凱倫GT3和GT4各自的特點(diǎn)吧。
A:這些賽事的宗旨都是廠商品牌活動,每一個分階其實(shí)就是一種車型。GT3代表Super Car,GT4代表Sport Car。不同賽事定義了它針對什么樣的客戶,GT4是針對新手,用的車是基于民用車簡單改裝后的賽車,所以馬力也會降低,大概在360到440之間,我們再根據(jù)每一輛車不同的狀態(tài)做相應(yīng)的BoP(性能平衡)。GT3和GT4具體說來差別還是很多的,比如GT4的剎車和車身外觀件都要用民用的,同時因?yàn)槲覀兪菃螝んw車身,要加90公斤重量,如果是AMG車型,馬力過大,那么要把車身升高、尾翼縮小。總的來說,GT3和GT4底盤、發(fā)動機(jī)和車內(nèi)的各種系統(tǒng)都有天壤之別。