孫晨曦

摘? ? 要：現(xiàn)階段，我國的市政工程建設(shè)發(fā)展迅速。隨著我國城市規(guī)劃發(fā)展和社會經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，政府在市政道路建設(shè)方面的投入越來越多，也有越來越多的企業(yè)參與到市政道路工程建設(shè)當(dāng)中，這就導(dǎo)致工程施工存在不規(guī)范或者是施工隊伍水平存在差異問題的出現(xiàn)，這就會導(dǎo)致施工質(zhì)量無法得到有效保障，這對市民的出行質(zhì)量和生命安全造成了嚴(yán)重的威脅。因此，在市政道路工程施工過程中加強施工質(zhì)量管理是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;項目;質(zhì)量研究

1? 引言

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，居民對于自身生活質(zhì)量的要求也在不斷提升。尤其是城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，使得人民對于城市面貌有了更高層次的要求，從而對市政道路建設(shè)的質(zhì)量和效率都提出了新的挑戰(zhàn)。

2? 加強市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管的重要性

2.1? 加強市政道路工程監(jiān)督機構(gòu)的內(nèi)部管理

監(jiān)督機構(gòu)是市政道路工程項目施工過程中，對施工現(xiàn)場的各類市政道路材料、施工設(shè)備以及技術(shù)人員等多項重要環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督與管理的組織機構(gòu)。隨著我國經(jīng)濟水平和科技實力的快速增強，很多建設(shè)方提出了相應(yīng)的擴大市政道路工程規(guī)模和豐富市政道路內(nèi)部功能的施工要求。需求的增長延長了我國市政道路工程項目從設(shè)計到完成的施工周期，同時，現(xiàn)場施工工作的內(nèi)容、技術(shù)難度和各環(huán)節(jié)施工項目的有序銜接管理工作，更是需要市政道路工程監(jiān)督管理機構(gòu)重視。所以，加強市政道路工程施工質(zhì)量管理能夠有效促進(jìn)相關(guān)監(jiān)督機構(gòu)不斷調(diào)整內(nèi)部管理計劃和制度，充實管理隊伍的人才資源配置，我國各監(jiān)督機構(gòu)管理工作效果也得到極大提高。

2.2? 進(jìn)一步保障了市政道路工程施工質(zhì)量

一個完整的市政道路工程施工項目通常包含多個專業(yè)和學(xué)科的施工環(huán)節(jié)工作，而也正是由于這種綜合性和復(fù)雜性的施工特點，市政道路工程施工質(zhì)量在整體上很難把控。此外，市政道路工程的施工環(huán)境相較于其他社會工程普遍較差，受到地理位置因素以及環(huán)境因素的影響非常明顯。例如，很多市政道路工程項目將施工現(xiàn)場設(shè)置在鬧市或者街區(qū)，要不影響施工現(xiàn)場周圍各大商鋪和企業(yè)的正常經(jīng)營與發(fā)展，同時還要盡可能避開主要的交通干線以免造成交通堵塞，給市民出行帶來不便。這類市政道路工程通常需要在較短時間內(nèi)完成大量的施工任務(wù)，在技術(shù)條件和資源配備有限的情況下，施工企業(yè)很難保證市政道路物的質(zhì)量。加強市政道路工程施工監(jiān)督管理工作的效果和力度，采用有效的管理手段和方法調(diào)整施工周期與建設(shè)計劃，盡可能與城市的交通高峰和經(jīng)濟發(fā)展錯開，提高市政道路工程施工現(xiàn)場的工作效率和建設(shè)質(zhì)量。

3? 解決市政道路建設(shè)問題的對策

3.1? 提高整個市政道路建設(shè)的質(zhì)量要求

這里的質(zhì)量要求主要包括對于施工建設(shè)材料的要求、施工單位用人標(biāo)準(zhǔn)的要求以及道路建設(shè)安全性的要求等。如果不設(shè)置嚴(yán)格的施工材料要求，一些施工單位或者管理人員就會為了追逐自身利益最大化而采用假冒偽劣的三無產(chǎn)品或者將一些低質(zhì)產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品混雜使用，嚴(yán)重影響了整個市政道路建設(shè)質(zhì)量，不利于施工工程的長遠(yuǎn)發(fā)展。因此我們除了對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把控外，還可以嚴(yán)格控制施工進(jìn)程的質(zhì)量成本，加大成本管控力度，提升施工建設(shè)的經(jīng)濟性，避免資金的浪費;此外，還需要嚴(yán)格把控施工單位的用人標(biāo)準(zhǔn)，對于一些技術(shù)要求比較高、風(fēng)險系數(shù)比較大的項目要配備經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員。而對于一些技術(shù)含量比較低的體力勞動來說，在施工之前要對施工人員進(jìn)行專門的崗前培訓(xùn)，使之熟悉其中的風(fēng)險與隱患，提高自身的安全意識，在保證自身安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行勞作。最后還應(yīng)該設(shè)立一定的用人考核標(biāo)準(zhǔn)，對違反施工規(guī)范的人員進(jìn)行相應(yīng)懲處，杜絕由于施工人員主觀因素而造成的低等錯誤。

3.2? 加強全過程施工技術(shù)以及施工工序的監(jiān)管

首先，施工技術(shù)貫穿整個施工活動，對于整個施工工程的安全和質(zhì)量都有重要影響。因此在施工過程中，施工人員需要嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，同時還需要對整個施工過程進(jìn)行跟蹤管理，及時發(fā)現(xiàn)隱藏的安全隱患，防止發(fā)生意外事故;此外，在開始施工之前，施工單位還需要對施工的周邊環(huán)境進(jìn)行勘測檢查，根據(jù)實際情況選擇科學(xué)合理的施工方案和施工技術(shù)，盡可能降低發(fā)生意外事故的概率;與此同時，如果在施工過程中出現(xiàn)意外情況不得不更換施工方案，也需要專業(yè)人士和相關(guān)的機構(gòu)人員進(jìn)行重新評估，施工單位和相關(guān)管理人員不得貿(mào)然更改施工規(guī)劃;最后就是施工工序的嚴(yán)格監(jiān)管。施工人員每完成一個階段性工作都要向監(jiān)管工程師進(jìn)行報備，只有監(jiān)管人員確定驗收無誤后才可以進(jìn)行下一個階段的工作，保障各個工序之間安全銜接。

3.3? 建立健全市政道路安全風(fēng)險管理制度

市政道路建設(shè)的理念就是堅持以人為本，不僅要涉及居民出行的便利和安全，同時也要保證整個施工過程中施工人員的生命安全。而施工單位如果想要更加長遠(yuǎn)的發(fā)展，就要充分認(rèn)識到安全管理的重要性。因此，相關(guān)機構(gòu)以及施工單位就需要建立健全市政道路安全風(fēng)險管理制度，建立專門的管理部門，配備專業(yè)的管理人員，加大安全監(jiān)管力度，提高相關(guān)人員的安全防范意識;同時還需要制定“責(zé)任到人”的安全管理戰(zhàn)略，掃除安全監(jiān)管死角，真正意義上建立起“有法可依、有法必依、違法必究”的安全管理制度;此外，還需要加強道路施工團隊的整體安全意識，制作相關(guān)的安全防范手冊，每隔一段時間進(jìn)行相應(yīng)的安全演習(xí)，在安全管理方面加大資金投入，提高安全監(jiān)管的效率。

3.4? 路面施工技術(shù)難點的解決措施

對于市政道路的路面施工而言，路面的施工質(zhì)量水平高低是與施工技術(shù)方案的科學(xué)合理性水平密切相關(guān)的。因此，要確保市政道路路面施工質(zhì)量，減少施工過程的問題發(fā)生，就必須就施工方案進(jìn)行不斷優(yōu)化，提高其與實際施工的適配性。第一，在對施工原材料進(jìn)行選擇和混合的時候，要確定好具體的配合比，從而實現(xiàn)最優(yōu)的路面結(jié)構(gòu)性能。而且，不同種類的瀝青材料在市政道路路面施工過程中的應(yīng)用效果也會存在一定的差異。通常來講，如果瀝青材料的黏度比較高，路面性能更加優(yōu)異。除此之外，在進(jìn)行瀝青原材料種類的選擇時，也要同步考量瀝青材料的含蠟量與軟化點。第二，在進(jìn)行瀝青路面的攤鋪施工時，要盡可能一次性完成攤鋪，避免二次攤鋪現(xiàn)象的發(fā)生。第三，攤鋪完成，對瀝青路面進(jìn)行碾壓的時候，要嚴(yán)格按照施工設(shè)計要求進(jìn)行碾壓參數(shù)的設(shè)定，碾壓速度要盡可能緩慢，以保證瀝青路面的密實程度。

4? 結(jié)語

市政道路建設(shè)是城市發(fā)展規(guī)劃中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一，決定著整座城市的交通運輸質(zhì)量和經(jīng)濟發(fā)展速度。而基于當(dāng)前的市政道路施工現(xiàn)狀，在排水系統(tǒng)、施工縫等施工項目進(jìn)行過程中，仍然存在較多的技術(shù)難點問題，影響市政道路的質(zhì)量和安全性，需要重點進(jìn)行解決。

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